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Se ha presentado un prototipo de avión hipersónico.

VnExpressVnExpress30/03/2024

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El 28 de marzo, la startup estadounidense Hermeus presentó el Quarterhorse Mk1, un prototipo de un nuevo avión a reacción no tripulado de alta velocidad, en su fábrica de Atlanta.

Avión Quarterhorse Mk1 de Hermeus. Foto: X/Hermuscorp

Avión Quarterhorse Mk1 de Hermeus. Foto: X/Hermuscorp

Según Hermeus, Quarterhorse Mk1 es un paso hacia el objetivo a largo plazo de la compañía: construir el primer avión hipersónico reutilizable (cinco veces la velocidad del sonido o más rápido).

El Quarterhorse Mk1 será el primer avión fabricado por Hermeus en surcar los cielos. Se prevén vuelos de prueba para verificar las capacidades de despegue y aterrizaje a alta velocidad en la Base Aérea Edwards a finales de este año. La compañía está trabajando con la Unidad de Innovación de Defensa (DIU) para demostrar la maniobrabilidad a alta velocidad con este prototipo.

El Mk1 es la segunda versión del avión Quarterhorse, una plataforma de pruebas de alta velocidad que Hermeus está desarrollando con el objetivo de lograr un vuelo casi hipersónico y potencialmente reutilizarlo para 2026. La compañía realizó pruebas en tierra con la versión anterior, el Quarterhorse Mk0, el año pasado.

Según AJ Piplica, fundador y director ejecutivo de Hermeus, diseñaron y construyeron el Mk1 en 204 días. Piplica también declaró que se lanzará la próxima versión, el Quarterhorse Mk2. Añadió que contará con motores aún más rápidos y alcanzará velocidades de Mach 2,5 o superiores (2,5 veces la velocidad del sonido). Se espera que el Mk2 esté equipado con motores Pratt & Whitney F100 y alcance velocidades supersónicas para 2025.

Hermeus también está desarrollando dos aviones hipersónicos a gran escala: Darkhorse y Halcyon. Darkhorse es un dron multipropósito para fines de defensa. Por su parte, Halcyon es un avión de pasajeros que se espera que pueda completar la ruta Nueva York-Londres en tan solo 90 minutos.

Piplica también declaró que el sucesor de su motor desarrollado comercialmente, el Chimera, se lanzará antes de lo previsto. Según Hermeus, el Chimera actualmente propulsa el primer avión Quarterhorse, mientras que el sucesor de mayor tamaño, el Chimera II, propulsará el Darkhorse.

Thu Thao (Según Interesting Engineering )


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