El cambio climático provoca sacudidas en los aviones; las aerolíneas utilizan IA para predecir las turbulencias.

El cambio climático está provocando que los vuelos sean más turbulentos, lo que obliga a Emirates a utilizar inteligencia artificial (IA) a bordo para predecir y reducir las turbulencias aéreas.

Un avión de Emirates Airlines - Foto: REUTERS

Según Euronews, los expertos advierten que el cambio climático está provocando que los cielos sean cada vez más "turbulentos", lo que obliga a las aerolíneas a encontrar formas de garantizar la seguridad y la comodidad de los pasajeros.

Una de ellas es Emirates (Emiratos Árabes Unidos - EAU), la mayor aerolínea de Oriente Medio. Esta aerolínea está probando actualmente tecnología de inteligencia artificial (IA) para predecir y limitar las turbulencias en los vuelos.

Las turbulencias suelen ser difíciles de evitar porque no aparecen en el radar meteorológico de la cabina de pilotaje o están demasiado localizadas para que los modelos de pronóstico las calculen con precisión.

Aunque rara vez provocan víctimas mortales, las fuertes turbulencias pueden ocasionar accidentes. El año pasado, un pasajero falleció en un vuelo de Singapore Airlines procedente de Londres y varias personas resultaron heridas en un vuelo de Qatar Airways con destino a Dublín debido a las turbulencias.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las turbulencias son la principal causa de lesiones no mortales entre pasajeros y tripulación.

Los datos de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) muestran que entre 2009 y 2021 hubo 146 casos de lesiones graves debido a turbulencias en vuelos comerciales.

Una investigación realizada por meteorólogos de la Universidad de Reading (Reino Unido) y publicada el año pasado demostró que el cielo es ahora un 55% más "agitado" que hace cuatro décadas debido al cambio climático.

El aumento de las temperaturas del aire provocado por las emisiones _{de CO2} ha alterado el flujo de los vientos de gran altitud (corrientes en chorro), haciendo que la “turbulencia en aire claro” —la que se produce incluso en cielos despejados— sea más severa, especialmente en el Atlántico Norte.

Entre 1979 y 2020, la duración anual total de turbulencias severas en la ruta del Atlántico Norte aumentó un 55%.

No solo en esta región, sino que otras rutas muy transitadas en Estados Unidos, Europa, Oriente Medio y el Atlántico Sur también registraron aumentos significativos.

“Las aerolíneas deben pensar pronto en cómo abordar este problema, ya que las turbulencias le cuestan a la industria entre 150 y 500 millones de dólares al año solo en Estados Unidos. Cada minuto de vuelo en condiciones de turbulencia aumenta el riesgo de lesiones y el desgaste de la aeronave”, afirmó el meteorólogo Mark Prosser, de la Universidad de Reading.

Para combatir este problema, Emirates está utilizando un sistema de IA que emplea datos de aprendizaje automático, informes de pilotos e información de crowdsourcing para crear un mapa de turbulencias en tiempo real que se puede visualizar directamente en la cabina de pilotaje, lo que permite a los pilotos identificar y evitar el espacio aéreo peligroso con mayor antelación.

La compañía afirmó que la nueva tecnología ha reducido significativamente el número de incidentes meteorológicos inesperados.

“Si bien no podemos garantizar un vuelo completamente tranquilo, hemos visto los beneficios que aporta este sistema”, dijo Hassan Alhammadi, vicepresidente de operaciones de vuelo de Emirates.

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UYEN PHUONG

Fuente: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm