Numerosos muelles ilegales a lo largo del río; las comunas están confundidas sobre cómo manejar la situación.

Muelles ilegales bulliciosos a lo largo del río

A finales de enero, reporteros del periódico Giao Thong recorrieron el río Ka Long desde el centro de la ciudad de Mong Cai ( Quang Ninh ) hasta la comuna de Hai Xuan y observaron numerosos depósitos de materiales en plena actividad a lo largo de la ribera. Tras una investigación, se constató que todos estos depósitos operaban sin licencia.

El muelle y patio ilegales en la comuna de Hai Xuan, ciudad de Mong Cai, están repletos de vehículos que van y vienen.

A pocos kilómetros de la sede del Comité Popular de la ciudad de Mong Cai, en la orilla del río Ka Long, a lo largo de la calle Huu Nghi, en la aldea 10A de la comuna de Hai Xuan, se encuentra amarrado un barco cementero. En la orilla hay una pila de materiales de construcción y, junto a ella, una pequeña excavadora.

Un joven vio a un desconocido entrar al patio y salió corriendo a preguntarle. Al oír que el reportero del periódico Giao Thong buscaba materiales de construcción para edificar una casa, el joven exclamó con entusiasmo: «Solo tienes que cruzar la puerta de la pagoda Xuan Lan y llegarás a un lugar donde venden muchos materiales. Aquí hay poca arena, piedra y grava, ya que se utiliza principalmente para la producción de cemento».

Un barco cementero atracado en un muelle ilegal en la aldea 18A, comuna de Hai Xuan, esperando para cargar mercancías.

Bajando hacia el centro de la comuna de Hai Xuan, pasando la puerta de la pagoda Xuan Lan durante aproximadamente un kilómetro más, llegarás a una zona con muchos depósitos de materiales de construcción con numerosos coches y excavadoras cargando y descargando.

Según observaciones de los reporteros del periódico Giao Thong, los yacimientos de materiales se ubican en la aldea 5, comuna de Hai Xuan, a orillas del río Cua Chua, un pequeño afluente del río Ka Long. Allí, se acumulan miles de metros cúbicos de materiales de construcción en los terraplenes que se adentran en el río.

El muelle ilegal de la aldea 5, comuna de Hai Xuan, opera abiertamente no muy lejos de la sede del Comité Popular de la comuna.

Aquí, las excavadoras cargan arena en pequeños camiones que esperan. Debido a la falta de medidas para prevenir la entrada de agua de lluvia, los materiales de estos depósitos son arrastrados al río, creando pequeños montículos bajo el agua que dificultan la navegación.

A pocos cientos de metros del muelle de materiales de construcción, se realiza una actividad de nivelación de terrenos y recogida de residuos sólidos y domésticos, lo que genera un fuerte hedor. Debido a la suave pendiente de esta ribera, decenas de metros cúbicos de basura acumulados en la orilla corren el riesgo de ser arrastrados al agua, causando sedimentación y contaminación ambiental.

El Sr. H (vecino de la aldea 7, comuna de Hai Xuan) expresó su malestar: «El vertedero está a poca distancia de mi casa. En los días soleados, el polvo es denso y el viento trae el olor de la basura desde la ribera del río hasta la zona residencial, afectando la salud de los vecinos. Hemos solicitado repetidamente a las autoridades competentes que ordenen al responsable del vertedero que implemente medidas de protección ambiental, pero nada ha cambiado».

Un vertedero ilegal está nivelando, compactando, embelleciendo y vertiendo desechos, amenazando con afectar el río Cua Chua y contaminar el medio ambiente.

¿Las autoridades locales lo ignoran o se muestran impotentes?

En declaraciones telefónicas a periodistas del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Hai Xuan, confirmó que actualmente existen muchos muelles ilegales que han estado operando durante mucho tiempo en el río Ka Long, un afluente del río Cua Chua.

Debido a la falta de licencias, las medidas de protección ambiental no se implementan eficazmente en estos puertos, lo que afecta a las vías navegables y a la vida de las personas.

«Sin embargo, es muy difícil controlar estos muelles ilegales», afirmó el Sr. Cuong, explicando que actualmente la demanda de materiales de construcción para viviendas y obras, tanto en la comuna como en la ciudad en general, es muy alta. No obstante, la localidad carece de muelles adecuados y de zonas de acopio de materiales.

"Por lo tanto, aunque por ahora no existe una licencia, el gobierno local sigue permitiendo que estos muelles y patios operen para atender las necesidades de materiales de construcción de organizaciones e individuos en el área", dijo el Sr. Cuong.

Otro motivo aducido por los líderes de la comuna de Hai Xuan es que la planificación del sistema portuario y de muelles de la zona aún no ha sido aprobada por la autoridad competente. Por lo tanto, es necesario esperar a que se elabore un plan específico para abordar por completo la situación actual de los muelles y astilleros ilegales.

Cada día, cientos de metros cúbicos de materiales de construcción procedentes de depósitos ilegales en la comuna de Hai Xuan son transportados para su consumo.

En lo que respecta a las actividades de recogida de residuos en la zona adyacente a las áreas residenciales de la aldea 7, el Sr. Cuong dijo que continuará inspeccionando y exigirá al propietario del terreno que limpie los residuos y tome medidas para garantizar la protección del medio ambiente.

En declaraciones a los periodistas del periódico Giao Thong, el director de una agencia especializada de la ciudad de Mong Cai afirmó que, para finales de 2023, todavía existirán cuatro vertederos ilegales de arena y grava en la zona: el muelle de Manh Tung, perteneciente a Manh Tung Company Limited; el muelle de Thanh Ngoc, perteneciente a Thanh Ngoc Company Limited; el muelle de Nguyen Men, perteneciente a Nguyen Men Company Limited; y el muelle de Vinh Ngan, perteneciente a Vinh Ngan Company Limited.

El muelle ilegal en la comuna de Hai Xuan está diseñado para extenderse hacia el río, afectando el flujo del tráfico.

Mediante el proceso de revisión e inspección, el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado a las localidades que difundan y exijan a las empresas que firmen compromisos para no acumular materiales de construcción y que completen los trámites legales para despejar los muelles de acuerdo con la normativa.

“Actualmente, la responsabilidad de gestionar los muelles y astilleros ilegales recae en las autoridades locales. En el futuro, la unidad coordinará las inspecciones y el tratamiento de las infracciones relacionadas con estos muelles y astilleros ilegales”, afirmó el director del organismo especializado de la ciudad de Mong Cai.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhieu-ben-bai-trai-phep-ven-song-xa-lung-tung-huong-xu-ly-192240202174421308.htm