Muchos elementos de modificación del coche se 'desatan' al registrarse

Se han eliminado muchos elementos de mejora y cambios interiores para hacer el coche más abierto.

Tras casi 10 años de aplicación de los requisitos de gestión estatal para vehículos transformados, en la práctica han aparecido algunas deficiencias que ya no se ajustan a la situación actual y que necesitan ser revisadas y complementadas.

En la Circular 43/2023, recientemente publicada, el Ministerio de Transportes estipula claramente que las modificaciones de vehículos que afecten únicamente al interior y la comodidad, y no a la seguridad, no se consideran modificaciones de vehículos. Esta normativa permite a los propietarios de automóviles mejorar funciones, actualizar equipamiento, añadir accesorios o instalar iluminación adicional.

Específicamente, estos casos incluyen: Cambiar la puerta del habitáculo (sin incluir el cambio de posición y tamaño de la puerta); cambiar algunas estructuras de contenedores de carga, tales como: sellar o cambiar la estructura de la puerta del contenedor de carga; reemplazar chapa metálica plana por chapa metálica corrugada o viceversa; agregar chapa metálica al marco del techo de un vehículo cubierto sin aumentar la altura del contenedor de carga; instalar o quitar una cubierta antipolvo para el contenedor de carga de un camión volquete; instalar, reemplazar o quitar la cubierta del compartimento de carga y del compartimento de equipaje de un vehículo PICKUP sin cambiar el tamaño del contenedor de carga ni el tamaño general del vehículo.

Instalar luces antiniebla adicionales separadas; reemplazar el grupo óptico delantero por uno que haya sido certificado o declarado conforme con el Reglamento Técnico Nacional sobre características ópticas de la iluminación delantera de vehículos automotores de carretera (QCVN 35:2017/BGTVT) sin tener que modificar la estructura del vehículo para garantizar la instalación; reemplazar la bombilla del grupo óptico delantero por otra de consumo de energía equivalente sin tener que intervenir ni cambiar la estructura del grupo óptico.

En particular, modificar detalles y partes de la carrocería es opcional para el fabricante, pero no altera las dimensiones exteriores del vehículo. Cambiar el diseño de algunos elementos, como la parrilla delantera o el alerón, instalar un deflector de viento adicional en el techo de la cabina, escalones, adornos en el tubo de escape, embellecedores para los faros o intermitentes, sin modificar las dimensiones exteriores del vehículo, no se considera una modificación del vehículo. Sin embargo, en todos los casos mencionados, los vehículos deben someterse a inspecciones de seguridad técnica y protección ambiental para obtener los certificados y sellos de inspección correspondientes.

En los foros, el contenido de la nueva circular ha generado un intenso debate entre los miembros, especialmente en lo que respecta a la modificación de las luces, que sigue causando mucha controversia debido a que aún existen numerosos vehículos equipados con luces LED o faros de alta potencia que deslumbran a los demás conductores. Asimismo, el hecho de que no se haya ajustado el tamaño de los neumáticos también genera dudas.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/nhieu-hang-muc-cai-tao-o-to-duoc-coi-troi-khi-dang-kiem-185240103141430575.htm