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Muchos conductores de taxis eléctricos de Ca Mau se declararon en huelga después de que el director golpeara la mesa y dijera "disuélvanse".

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/01/2025

En los últimos dos días, muchos conductores de taxis eléctricos Nam Thang en Ca Mau se han declarado en huelga para protestar contra las políticas de la empresa, que consideran insatisfactorias.


Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 1.

Muchos conductores de coches eléctricos creen que el compromiso inicial de la empresa es diferente a la realidad, por lo que se declararon en huelga para exigir sus derechos - Foto: THANH HUYEN

El 1 de enero, el Sr. Pham Hoang Nho, conductor de Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (taxi eléctrico Nam Thang Ca Mau), dijo que él y otras 100 personas se declararon en huelga y esperaron otras políticas de la empresa después de que el director de esta empresa de automóviles eléctricos celebró una reunión, pero después de solo unos 15 minutos, golpeó la mesa y solicitó dispersarse.

En un video de 37 segundos publicado en redes sociales, un abogado explicaba a los empleados de la empresa sus derechos cuando, de repente, el Sr. Ho Hoang Anh, director de Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company, se levantó y golpeó la mesa, exigiendo: "Estoy aquí para decir esto; si no lo hacen, nos despedirán". Inmediatamente, más de 100 personas que asistían a la reunión de la empresa se marcharon debido a las acciones del director.

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 2.

Los conductores afirmaron que el motivo de su huelga el día de Año Nuevo fue que la empresa había implementado nuevas políticas que presionaban a los empleados. Entre ellas, se encontraban políticas que obligaban a los conductores a pagar la carga de los vehículos eléctricos, a pesar de haberles prometido previamente que la empresa cubriría el coste total.

Además, los empleados contratados afirmaron que el acuerdo contenía muchos puntos irrazonables en comparación con la realidad. Si bien el vehículo debe recibir mantenimiento cada 12 000 km, muchos conductores tenían que conducir más del doble de los kilómetros prescritos, pero aun así no conseguían que sus vehículos fueran revisados, e incluso algunos neumáticos estaban desgastados y de mala calidad.

Muchos conductores también comentaron que la compañía estableció un objetivo de ingresos de 28 millones de VND para que los conductores recibieran un salario de 8 millones de VND al mes, una cifra excesiva para una provincia pequeña como Ca Mau, que cuenta con casi 200 vehículos eléctricos y muchas otras compañías de taxis. El alto objetivo de ingresos obliga a muchos conductores a trabajar día y noche para aspirar a alcanzarlo, lo que dificulta la conducción. Algunos empleados comentaron que, al firmar el contrato, se mencionaba el seguro para los empleados, pero en realidad, algunos llevan muchos meses trabajando y no cuentan con él.

Además, los taxistas también están molestos porque muchos vehículos no tienen contratado un seguro de automóvil de doble sentido con la compañía, lo que obliga al conductor a asumir la responsabilidad en caso de accidente.

Tuoi Tre Online contactó al Sr. Ho Hoang Anh, director de la Sociedad Anónima Bao Gia Ca Mau (la persona que golpeó la mesa), y le informaron que "está de viaje de negocios, no está en casa, no hay problema, solo son unos agitadores, está fuera de la provincia y no sabe cuándo regresará, por lo que no puede reunirse con él".


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Fuente: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm

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