Ninh Binh elimina los caminos autoabiertos a través de las vías del ferrocarril

Para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, recientemente la provincia de Ninh Binh ha implementado muchas soluciones, incluida la construcción de un sistema de caminos de servicio y vallas, y la eliminación de caminos autoabiertos a través del ferrocarril.

Cruce ferroviario en el barrio de Phu Ly, provincia de Ninh Binh . Foto: Nguyen Chinh/VNA

Hasta la fecha, la provincia de Ninh Binh ha completado la construcción de más de 2680 m del sistema de vías de servicio y vallas, y ha eliminado 271 de un total de 499 caminos de acceso a través de la vía férrea. El Comité Popular Provincial de Ninh Binh se centra en instruir a las unidades pertinentes para acelerar la ejecución del proyecto de inversión en la construcción de vías de servicio a lo largo de la línea ferroviaria Hanói -Ho Chi Minh. El proyecto, una vez finalizado, construirá más de 5170 m de vías de servicio y eliminará 79 caminos de acceso a través de la vía férrea en la provincia.

Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Ninh Binh, Nguyen Cao Son, para garantizar el orden y la seguridad del tráfico ferroviario, el Comité Popular Provincial de Ninh Binh ha emitido un Plan para implementar la Directiva No. 22/CT-TTG del 18 de agosto de 2025 del Primer Ministro sobre el fortalecimiento de las soluciones para garantizar el orden y la seguridad del tráfico ferroviario en la nueva situación; en el que se asigna al Departamento de Construcción para coordinar con los Comités Populares de las comunas y barrios por donde pasan los ferrocarriles y las agencias de gestión ferroviaria para fortalecer las medidas para prevenir, detectar, detener y manejar rápidamente los actos de invasión de tierras reservadas para ferrocarriles; coordinar con el Departamento de Finanzas para asesorar al Comité Popular Provincial para organizar la financiación para apoyar a las localidades en la eliminación de caminos autoabiertos a través de los ferrocarriles.

La policía provincial de Ninh Binh ordenó a las unidades policiales y a las localidades que intensifiquen la inspección de los conductores de vehículos de carretera que participan en el tráfico en pasos a nivel y vías de acceso auto-abiertas; verifiquen el cumplimiento de las normas de seguridad para los vehículos ferroviarios... para detectar rápidamente y tratar con rigor las infracciones de acuerdo con la normativa.

El Comité Popular Provincial de Ninh Binh instruye a los Comités Populares de las comunas y distritos con paso ferroviario a gestionar estrictamente y prevenir la aparición de nuevos caminos de acceso en la zona; revisar, contabilizar y clasificar las construcciones ilegales que afecten la seguridad del tráfico ferroviario y proponer soluciones conforme a la normativa; realizar la limpieza del terreno para construir vías de servicio y vallas en la zona; gestionar, usar y mantener las vías de servicio y vallas conforme a la normativa; gestionar estrictamente los terrenos reservados para ferrocarriles, despejar las construcciones invasoras, las infracciones y el uso ilegal de los corredores de seguridad e infraestructura ferroviaria; y promover y movilizar a la población para cerrar los caminos de acceso en las zonas donde se han construido vías de servicio. En el caso de los caminos de acceso que no puedan eliminarse de inmediato, las localidades deben implementar soluciones temporales como: asignar fondos para organizar la seguridad, complementar el sistema de señalización faltante, colocar señales para restringir el paso de vehículos, construir topes y reductores de velocidad para advertir a los vehículos, etc.

EspañolEl Comité Popular Provincial de Ninh Binh solicita a la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam y a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam que ordenen a sus unidades subordinadas presidir y coordinar con los Comités Populares de las comunas y barrios por donde pasan los ferrocarriles y las agencias y unidades pertinentes para establecer marcadores de límites para las tierras ferroviarias; entregar a los Comités Populares de las comunas y barrios la gestión de los marcadores de límites para las tierras ferroviarias de acuerdo con las disposiciones de la ley; organizar la revisión, las estadísticas y la clasificación de las obras que violan el corredor de seguridad del tráfico ferroviario; entregar los registros de violaciones a las autoridades locales para su seguimiento y manejo de acuerdo con las regulaciones; implementar medidas para proteger y prevenir la invasión del corredor de seguridad del tráfico ferroviario; despejar la vista en los caminos autoabiertos y las obras que violan el corredor de seguridad del tráfico ferroviario.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ninh-binh-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-20251017100556635.htm