"Cuando uno tiene éxito, debe asumir la responsabilidad de contribuir al país", respondió el Sr. Pham Nhat Vuong a los accionistas de Vingroup cuando le preguntaron por qué fundó VinFast, una empresa que aún registra pérdidas.
La junta general anual de accionistas de Vingroup Corporation (VIC) se celebró esta mañana, medio mes más tarde de lo habitual. En años anteriores, esta reunión se celebraba a finales de abril, junto con otras empresas del ecosistema.
Este año, la junta de accionistas tuvo lugar apenas unos días después de que VinFast , la unidad industrial de Vingroup, anunciara que cotizaría en Estados Unidos a través de una fusión.
Por lo tanto, los accionistas plantearon una serie de preguntas, desde el plan de producción de automóviles, la hoja de ruta para alcanzar el punto de equilibrio, el problema competitivo de VinFast y el motivo de su creación. "¿Por qué VinFast cambió la producción de coches de gasolina a coches eléctricos? ¿Detendrá el grupo la producción en el futuro como hizo antes con los segmentos de teléfonos y coches de gasolina?", comentó un accionista.
A finales de abril, Vingroup y el Sr. Pham Nhat Vuong anunciaron una inyección adicional de 2.500 millones de dólares a VinFast, incluyendo una subvención de 1.500 millones de dólares. El resto del préstamo de VinFast se realizó a 5 años para complementar su capital. Anteriormente, en un prospecto presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), la empresa de fabricación de vehículos eléctricos de Vingroup declaró haber registrado una pérdida acumulada de miles de millones de dólares tras más de 5 años de participación en el mercado.
El presidente de la junta, quien también respondió directamente a las preguntas de los accionistas, fue el presidente del Consejo de Administración, Pham Nhat Vuong. Con su estilo habitual, hablando con decisión y sin evadir ninguna pregunta, el Sr. Vuong respondió a los accionistas en cuanto se le planteó.
"Mucha gente me pregunta por qué Vingroup implementa VinFast. Fabricar automóviles es demasiado difícil, además de que Vingroup empezó desde cero", comenzó el Sr. Vuong al explicar el motivo por el que Vingroup creó VinFast. Según él, el motivo para iniciar este proyecto no surgió de fines comerciales, sino del deseo de contribuir a la sociedad.
"Si fuera por ganar dinero, los directivos de Vingroup no serían tan insensatos como para precipitarse en un sector tan complejo como la fabricación de automóviles. Si fuera fácil, no habría llegado a este punto", declaró el Sr. Vuong. "Vingroup decidió crear VinFast por patriotismo, sin ningún cálculo. Cuando tengamos éxito, asumiremos la responsabilidad de contribuir al país y construir una marca de alta tecnología y clase con influencia en el mercado internacional".
Empezando por razones que no se originan en el ámbito empresarial para obtener ganancias, pero admitió que la "revolución verde" ha abierto grandes oportunidades para este proyecto. "A medida que el equipo de VinFast se fortalece, sentimos que realmente dominamos la tecnología, la inspiración y la creatividad. Creo que, en términos comerciales, VinFast es un proyecto con potencial, quizás incluso el mejor del grupo", declaró el presidente de Vingroup, quien cree que la valoración de VinFast no se detendrá en los 23 000 millones de dólares.
El Sr. Pham Nhat Vuong, presidente de la junta directiva de Vingroup, en la reunión anual de 2023, celebrada la mañana del 17 de mayo en Hanói . Foto: Vingroup
"¿Por qué VinFast no optó desde el principio por fabricar coches eléctricos en lugar de coches de gasolina?", preguntó otro accionista. El presidente de Vingroup explicó que, cuando Vingroup empezó a desarrollar VinFast, los coches eléctricos eran prácticamente desconocidos y muy poca gente quería usarlos. Al mismo tiempo, la tecnología de los coches eléctricos también era muy compleja.
"En aquel entonces, VinFast no era lo suficientemente fuerte y era difícil de vender, así que decidimos fabricar coches de gasolina. VinFast lo hizo para que la gente supiera que podíamos fabricar coches. Más tarde, cuando los coches eléctricos se pusieron de moda, decidimos centrar todos nuestros esfuerzos", compartió el Sr. Vuong.
En respuesta a las preocupaciones de los accionistas sobre el futuro del segmento de vehículos eléctricos, cuando Vingroup ya había dejado de producir coches de gasolina o teléfonos, el presidente de Vingroup afirmó que era necesario detener proyectos anteriores y que el grupo debía reestructurarse y concentrar recursos en nuevas áreas. «Debe hacerse lo correcto y necesario. Si todos analizamos detenidamente las decisiones de Vingroup, comprenderemos por qué el grupo debe hacerlo».
Respecto a la historia del mercado, especialmente el surgimiento de las principales marcas de vehículos eléctricos chinos, el punto de vista de Vingroup y VinFast, según el Sr. Vuong, es que "el agua del río no interfiere con el agua del pozo".
Las marcas de automóviles chinas tienen su propia base de clientes, VinFast también tiene su propio posicionamiento, ninguna marca puede dominar completamente el 100% del mercado.
"Los productos no solo son caros o baratos, sino también adecuados o no. Creo que en Vietnam, mucha gente apoyará a VinFast, siempre que el producto sea bueno y adecuado. Además, Vingroup también cuenta con un ecosistema muy bueno. Por lo tanto, no nos preocupa el mercado vietnamita", afirmó el Sr. Vuong.
Este año, Vingroup apunta a unos ingresos netos por producción y actividades comerciales de aproximadamente 190 billones de VND, un aumento de casi el 90% en comparación con 2022. Se espera que el beneficio después de impuestos alcance unos 2 billones de VND, igual al año pasado.
El grupo afirmó que seguirá impulsando actividades comerciales para fortalecer tres pilares fundamentales: la industria (tecnología), el comercio y los servicios, y la beneficencia social. El objetivo de Vingroup es diversificar productos y servicios en cada sector vertical, ofreciendo a los consumidores los productos más atractivos y de calidad, diversificando así las fuentes de ingresos.
VinFast busca desarrollar su red de ventas en todos los mercados objetivo, tanto nacionales como internacionales, y agilizar las ventas y la entrega de productos en mercados clave (EE. UU.). En cuanto a la producción, la compañía acelerará la producción en masa de los modelos de automóviles que se lanzaron a la venta en 2022 para su entrega puntual a los clientes (VF5, VF8 y VF9), se preparará para el lanzamiento de la producción de los nuevos modelos (VF6 y VF7) y acelerará el avance del proyecto de la fábrica en Carolina del Norte (EE. UU.).
En el sector inmobiliario residencial , ante la previsión de que las operaciones sigan viéndose afectadas por la macroeconomía y el entorno político, Vinhomes afirmó haber preparado soluciones flexibles. La compañía aprovechará al máximo su fondo de terrenos para desarrollar proyectos urbanos ecológicos, inteligentes y totalmente equipados. En el segmento de vivienda social, Happy Home será uno de los focos de desarrollo, con el compromiso de integrar un modelo totalmente equipado.
Con los bienes raíces del parque industrial, Vinhomes IZ continúa siguiendo de cerca el flujo de caja de la inversión IED, enfocándose en investigar y aplicar modelos de bienes raíces industriales inteligentes y parques industriales ecológicos especializados a gran escala.
En el sector inmobiliario minorista, Vincom Retail planea abrir dos nuevos centros comerciales, aumentando su presencia a 85 en 45/63 provincias y ciudades. En cuanto al turismo vacacional y el entretenimiento, Vinpearl y VinWonders tienen grandes expectativas en la recuperación de la industria turística, impulsando así el crecimiento.
Anteriormente, en 2022, los ingresos netos de Vingroup alcanzaron casi los 102 billones de VND. Las ganancias antes y después de impuestos ascendieron a 12.756 billones de VND y 2.044 billones de VND, respectivamente. Tras excluir los gastos financieros derivados de la provisión por pérdidas cambiarias y los costos relacionados con la decisión de dejar de producir vehículos de gasolina y retirarse del sector de fabricación de teléfonos, las ganancias después de impuestos de Vingroup alcanzaron los 5.278 billones de VND, alcanzando el 88% del plan. Durante el año, el grupo movilizó cerca de 1.100 millones de dólares estadounidenses del mercado de capitales internacional.
Minh Son
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)