Esta tarde, 28 de agosto, Vo Van Hung, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, presidió una sesión de trabajo con los departamentos, sucursales y localidades pertinentes, contratistas de construcción y consultores de supervisión sobre el progreso del proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste de la provincia de Quang Tri, fase 1 (abreviado como proyecto de la Carretera Costera). El vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, Le Duc Tien, asistió a la reunión.
El subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, dijo que si bien las localidades han realizado esfuerzos en el trabajo de limpieza del sitio para servir al proyecto, el progreso de la entrega del sitio y el reasentamiento no ha cumplido con los requisitos - Foto: Le Truong
El progreso del proyecto no ha cumplido con los requisitos
Al informar en la reunión, el líder de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción Provincial (PMU) dijo que el proyecto de la Carretera Costera fue aprobado por el Comité Popular Provincial con una inversión total de 2.060 mil millones de VND, implementado de 2021 a 2026 con una longitud total de ruta de 48 km, dividido en 4 paquetes de licitación que pasan por los distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha.
Hasta ahora, en la sección de 2,7 km de largo que atraviesa la ciudad de Dong Ha se han entregado 1,12 km de tierra limpia; se han completado los avisos de recuperación de tierras para 235/235 casos afectados, se ha verificado el origen de la tierra alcanzando aproximadamente el 95%; se ha completado el reasentamiento de 37 hogares afectados.
Para el tramo de 9,5 kilómetros que atraviesa el distrito de Trieu Phong, hasta ahora, se han entregado 7 kilómetros de tierra; se han aprobado los planos de diseño del área de reasentamiento en la comuna de Trieu Do, mientras que 5 áreas de reasentamiento en las comunas de Trieu Van, Trieu Trach, Trieu Dai, Trieu Thuan y Trieu Phuoc no han sido aprobadas.
En el distrito de Gio Linh, se han entregado 5,11 km/12,5 km de tierra limpia y se están implementando con urgencia trabajos de reasentamiento en 22 casos, de los cuales el área de reasentamiento de la comuna de Trung Giang está en construcción.
Para la sección que pasa por el distrito de Vinh Linh, que es de 23,06 km, hasta ahora se han entregado 4,15 km; con respecto al reasentamiento de 38 familias afectadas, el Consejo de Limpieza de Tierras del Distrito aún no ha completado el trabajo de planificación del área residencial para otorgar tierras a los casos mencionados.
En cuanto al avance de la construcción, el paquete VB-XL01, que atraviesa el distrito de Vinh Linh, tiene un valor total de implementación de 10.900 millones de VND/308.780 millones de VND, lo que representa un 3,5 % de avance. El paquete VB-XL02, en el distrito de Gio Linh, tiene un valor total de implementación de aproximadamente 12.100 millones de VND, lo que representa un 4,9 % de avance. El paquete VB-XL03, que atraviesa el distrito de Trieu Phong, tiene un valor total de implementación de 17.000 millones de VND/119.760 millones de VND, lo que representa un 14,19 % de avance. Con una longitud de 8,54 km, el paquete VB-XL04, que atraviesa el distrito de Trieu Phong y la ciudad de Dong Ha, tiene un valor total de implementación de 289.910 millones de VND, lo que representa un 30,8 % de avance.
Los líderes de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción informan sobre el progreso del proyecto de la Carretera Costera - Foto: Le Truong
Eliminar urgentemente los obstáculos para acelerar el progreso
En la reunión, representantes de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción plantearon dificultades y obstáculos en los paquetes de licitación. En particular, la inversión y la construcción de las zonas de reasentamiento en el distrito de Trieu Phong están retrasadas, lo que afecta las obras de desmonte y el incumplimiento del cronograma de construcción; en el distrito de Gio Linh, se han asignado algunas áreas de bosques protectores a propietarios, pero no se ha establecido un plan de explotación; la determinación del origen del uso del suelo en la ciudad de Cua Viet, comuna de Trung Giang, sigue siendo lenta, lo que afecta el avance de la ejecución del proyecto.
Representantes de departamentos, sucursales, localidades y contratistas han propuesto muchas soluciones para eliminar dificultades y obstáculos, acelerando el avance del proyecto.
El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial que rectifique el trabajo de gestión y operación y asigne tareas específicas a cada departamento especializado a cargo del proyecto - Foto: Le Truong
Al concluir la sesión de trabajo, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, enfatizó que, si bien las localidades han realizado esfuerzos para la limpieza y reasentamiento del terreno para el proyecto, el progreso en estos aspectos no ha cumplido con los requisitos. Por lo tanto, se recomienda que, próximamente, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción rectifique la gestión y operación, y asigne tareas específicas a cada unidad profesional a cargo del proyecto; se coordine de manera más activa y decidida con los departamentos, sucursales y localidades pertinentes para resolver las dificultades y problemas, agilizando así la limpieza y la entrega a la unidad de construcción. En particular, se coordine con el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y las localidades para revisar y completar el expediente de conversión de tierras forestales y agrícolas ; se calcule y proponga con urgencia el plazo mínimo necesario para que el terreno se encuentre en la ubicación de la estación provincial de autobuses, garantizando así la viabilidad, la eficiencia, el ahorro de costos y la adecuación al avance de la construcción del proyecto, y se proponga al Comité Popular Provincial la fecha de reubicación temporal de la estación de autobuses.
Las localidades realizan con urgencia la verificación del origen de los terrenos, el inventario, la valoración y el desarrollo de planes de apoyo. En particular, es necesario acelerar el avance de las zonas de reasentamiento para entregar los terrenos lo antes posible. Los contratistas deben concentrarse en la movilización de recursos, maquinaria, recursos humanos y materiales para acelerar la construcción en los tramos donde hay terrenos disponibles.
Los departamentos, sucursales y sectores se coordinan con la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción para inspeccionar y supervisar periódicamente la calidad de las obras y tomar medidas para gestionar a los contratistas que no hayan movilizado recursos humanos ni maquinaria de construcción en las zonas donde el terreno esté disponible, a fin de acelerar el avance del proyecto. Se procurará la apertura al tráfico del tramo técnico desde la ciudad de Dong Ha hasta las localidades costeras para agosto de 2025 y la finalización de las rutas restantes.
Le Truong
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Fuente: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm
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