El desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh requiere el acompañamiento a largo plazo de la comunidad de expertos, empresas y personas.

Phát triển TP.HCM, cần sự đồng hành lâu dài của cộng đồng chuyên gia, doanh nghiệp và người dân - Ảnh 1. — El Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, agradece las opiniones y sugerencias de expertos y lectores, y pronto convertirá a Ciudad Ho Chi Minh en el centro del desarrollo industrial y comercial de toda la región. - Foto: QUANG DINH

Así lo afirmó el Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en la conferencia de clausura del Foro de Desarrollo Industrial y Comercial de Ciudad Ho Chi Minh, celebrado el 23 de septiembre en el Hotel Rex Saigon.

Después de casi dos meses de su lanzamiento, el Foro de Desarrollo Industrial y Comercial de Ciudad Ho Chi Minh, organizado por el Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh en coordinación con el periódico Tuoi Tre y la Escuela de Talentos UEH.ISB, ha atraído más de 150 opiniones de expertos, empresas, investigadores, individuos y organizaciones.

El Comité Organizador ha recopilado información, documentos y sugerencias destacadas de expertos, científicos , agencias de gestión, empresas y personas para asesorar al Comité Popular de la Ciudad como una contribución práctica a las soluciones innovadoras para el desarrollo de la industria, el comercio y los servicios de la ciudad de Ho Chi Minh después de la fusión y entrar en una nueva era del país.

Realiza las sugerencias pronto

Asistieron al programa el Sr. Dang Minh Thong, subsecretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh; el Sr. Pham Thanh Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad; el Sr. Nguyen Manh Cuong, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad...

Al hablar en el taller de clausura del "Foro de Desarrollo de la Industria y el Comercio de la Ciudad de Ho Chi Minh", el Sr. Nguyen Manh Cuong, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, elogió altamente los esfuerzos del Departamento de Industria y Comercio, el periódico Tuoi Tre y la Escuela de Talentos UEH.ISB en la organización del foro, creando un espacio para sugerencias francas y responsables.

Según el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, la fusión administrativa con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau ha marcado un hito histórico, llevando a Ciudad Ho Chi Minh a una nueva etapa de desarrollo con la expectativa de convertirse en una megaciudad industrial, comercial y de servicios competitiva a nivel internacional. Sin embargo, la ciudad también enfrenta numerosos desafíos, como una planificación desincronizada, infraestructura incompleta, conectividad regional limitada y el impacto del cambio climático.

En ese contexto, el ayuntamiento acogió respetuosamente más de 150 opiniones y sugerencias de expertos, empresas, asociaciones y ciudadanos. En particular, el Ayuntamiento votó 31 sugerencias típicas, centradas en eliminar obstáculos, aprovechar nuevos espacios de desarrollo y mejorar la competitividad internacional de la ciudad.

Entre las ideas más destacadas mencionadas se incluyen la conversión de la ciudad de Ho Chi Minh en un "epicentro de desarrollo" (Profesor Vu Minh Khuong), el desarrollo de "dos clústeres de servicios estratégicos" (Profesor Nguyen Trong Hoai), la construcción de un "Silicon Valley del Sudeste Asiático" (Dr. Vo Xuan Hoai) o un centro médico regional (Doctor Vo Anh Tuan).

"Tras el taller, la ciudad ordenará al Departamento de Industria y Comercio que se coordine con el periódico Tuoi Tre y las unidades pertinentes para sistematizar y brindar asesoramiento específico con rapidez, a fin de convertir las sugerencias en acciones", enfatizó el Sr. Cuong, quien abogó por el apoyo a largo plazo de la comunidad de expertos, las empresas y la ciudadanía.

Según los líderes de la ciudad, con los esfuerzos conjuntos de todo el sistema político, las empresas y la gente, pronto se hará realidad el objetivo de convertir a Ciudad Ho Chi Minh en un centro económico, financiero, tecnológico y de servicios líder en el sudeste asiático.

Elección de un modelo para la megaciudad de Ho Chi Minh

Phát triển TP.HCM, cần sự đồng hành lâu dài của cộng đồng chuyên gia, doanh nghiệp và người dân - Ảnh 2. — El Sr. Dinh Hong Ky, vicepresidente de la Asociación Empresarial de la Ciudad de Ho Chi Minh (HUBA), presentó un documento sobre la construcción de una cadena de suministro de la Ciudad de Ho Chi Minh vinculada a la cadena de suministro global. Foto: QUANG DINH

En el taller, los expertos también dijeron que con su posición de liderazgo bajo presión, Ciudad Ho Chi Minh también tiene un gran impulso de desarrollo.

El problema actual es que Vietnam carece de una sólida base competitiva global, una integración profunda y una verdadera base competitiva. Si bien algunas localidades han prosperado, como Hai Phong y Hanói, Ciudad Ho Chi Minh será la nueva base en el futuro.

Comparada con las seis ciudades del país, Ciudad Ho Chi Minh no tiene rival, pero en comparación con las megaciudades de Asia, su posición sigue siendo inferior en muchos aspectos. ¿Qué megaciudades y modelos debería elegir Ciudad Ho Chi Minh para competir y superar?

El Sr. Dinh Hong Ky, Vicepresidente de la Asociación Empresarial de la Ciudad Ho Chi Minh (HUBA), también enfatizó que después de la fusión, la Ciudad Ho Chi Minh no sólo será grande en espacio y población, sino que también será un área urbana con la escala económica líder en el país, con gran potencial y expectativas de la gente de todo el país.

Según el Sr. Ky, lo más importante para Ciudad Ho Chi Minh es contar con un ecosistema portuario, industrial y logístico que conecte el centro de servicios urbano con el importante parque industrial de la región sureste y la puerta de entrada internacional a aguas profundas. "Esta será la premisa para rediseñar la cadena de suministro según los estándares globales, en lugar de simplemente mejorar cada etapa del transporte o el despacho de aduanas a nivel local", afirmó el Sr. Ky, añadiendo que la cadena de suministro de Ciudad Ho Chi Minh tiene un gran potencial y necesita mejorarse para cumplir con los estándares internacionales y participar en la cadena de suministro global.

Analizando más a fondo, el Sr. Ky afirmó que, tras la fusión, las localidades de la nueva Ciudad Ho Chi Minh formarán un triángulo estratégico: Ciudad Ho Chi Minh será el centro de coordinación de servicios, finanzas e innovación; Binh Duong, la capital de la industria de alta tecnología y la logística de ICD; y Ba Ria - Vung Tau, el puerto de aguas profundas, la economía marítima y las energías renovables. A partir de aquí, Ciudad Ho Chi Minh pasará de ser un polo de crecimiento a una supercadena de suministro.

El Sr. Ky también señaló que la inestabilidad global actual también obliga a construir cadenas de suministro más cortas, más flexibles y más ecológicas, con desafíos para la ciudad de Ho Chi Minh que incluyen aranceles estadounidenses y estándares ecológicos.

"El shock fiscal recíproco que Estados Unidos aplicará a los productos vietnamitas a partir de agosto de 2025 es un claro recordatorio: no podemos ser simplemente "fábricas de ensamblaje", sino que debemos aumentar la proporción de valor interno, elevar los estándares ESG/CBAM y financiar proactivamente la cadena de suministro", dijo el Sr. Ky.

Según el vicepresidente de HUBA, Ciudad Ho Chi Minh deberá prestar atención a tres pilares de desarrollo para la nueva cadena de suministro, uno de los cuales es la logística "superconectada", que incluye los cinturones interregionales 3 y 4, las autopistas y la expansión y estandarización de las conexiones portuarias de Cat Lai y Cai Mep - Thi Vai, junto con la red ICD Binh Duong/Dong Nai, junto con ferrocarriles/metros interregionales y carreteras logísticas dedicadas para ayudar a mover carga a granel, carga refrigerada y cumplimiento del comercio electrónico.

Phát triển TP.HCM, cần sự đồng hành lâu dài của cộng đồng chuyên gia, doanh nghiệp và người dân - Ảnh 3. — Los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh reciben un libro con 31 propuestas destacadas votadas por el Consejo - Foto: QUANG DINH

La ciudad debe prestar atención a la planificación e integración de la infraestructura, lo que incluye la definición de un mapa de conexiones con puertos y aeropuertos; el establecimiento de un corredor logístico ecológico; la estandarización de los ICD y los ferrocarriles de carga. Además, se está completando la red de ICD y planificando un complejo logístico de aviación en Long Thanh.

Respecto a la implementación de las FTZ, la ciudad necesita desarrollar reglamentos operativos separados para cada FTZ (procesamiento de exportaciones, ICD, ferrocarril), conectarlas entre sí mediante una plataforma de datos logísticos digitales y construir un sistema aduanero integral para las 4 FTZ; implementar una logística digital piloto: e-BL, e-CMR, factura electrónica, empresas prioritarias/mecanismo de canal verde.

"La descentralización y el empoderamiento de Ciudad Ho Chi Minh para decidir sobre una serie de impuestos logísticos, la planificación del suelo industrial y las políticas de incentivos a la inversión en las zonas francas serán la base para que la ciudad logre nuevos avances", propuso el Sr. Ky.