Tarifa de 1 mil millones de VND por el hundimiento del barco Con Dao: ¡Recaude dinero a largo plazo en lugar de vender chatarra!

(Dan Tri) - La empresa de turismo propuso hundir el barco, cuyo costo estimado es de alrededor de mil millones de VND, para crear un sitio de buceo de alto nivel para el turismo sostenible en lugar de venderlo como chatarra por un solo pago.

Recientemente, la información relacionada con el caso de una compañía de viajes que propuso hundir el naufragio del Sheng Li, actualmente anclado en la zona especial de Con Dao, ha atraído especialmente la atención del público.

El barco Sheng Li está anclado en Con Dao (Foto: Tuan Tu).

El barco Sheng Li se desplazó libremente, fue remolcado por las autoridades y anclado en el puerto del Escuadrón R33 (Comando de la Guardia Costera Región 3, estacionado en la zona especial de Con Dao) en espera de procesamiento.

A principios de agosto, Amadive Travel Services Company Limited envió un documento al Departamento de Turismo de la ciudad de Ho Chi Minh proponiendo un proyecto para hundir el naufragio del Sheng Li y crear un sitio de buceo de primera clase en Con Dao.

En declaraciones al reportero de Dan Tri , el Sr. Ngo Tuan Tu, director de Amadive Tourism Services Company Limited, dijo que la unidad había realizado previamente un estudio de la condición actual del barco.

En concreto, dentro del barco hay muchas zonas de limpieza que necesitan ser retiradas, como los paneles del techo que contaminan, el sistema de dirección y el tanque de aceite, que también necesitan limpieza. Aún hay mucha basura dentro del barco y una gruesa capa de grasa.

El barco cuenta con seis bodegas de carga interconectadas, un motor principal, dos auxiliares, un generador y una hélice. Todos están contaminados con agua salada, oxidados y fuera de servicio.

Según las primeras observaciones de la unidad, debido a la falta de mantenimiento durante mucho tiempo, el casco del barco se ha degradado gravemente y presenta graves daños.

El objetivo del proyecto de la empresa turística es crear un nuevo producto turístico marítimo que atraiga a turistas amantes del buceo. El expediente se envió al Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, al Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau (antes de la fusión) y al Centro de Promoción Turística de esta provincia.

El estado actual del barco se ha degradado gravemente (Foto: Tuan Tu).

Legalmente, antes de la fusión, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau aprobó el plan para subastar el barco Sheng Li para chatarra con una oferta inicial de 1.700 millones de dongs. El barco pasará por dos rondas de subasta.

En caso de que el barco no cuente con unidad para comprar ambos anillos, se considera para su implementación el proyecto de hundir el barco para desarrollarlo en un nuevo destino turístico de buceo.

Según el Sr. Tuan Tu, si el barco Sheng Li se subasta como chatarra, el gobierno solo lo obtendrá una vez. Mientras tanto, si se hunde con fines turísticos, podría convertirse en un producto turístico único y sostenible que atraiga visitantes a Con Dao.

"Hay muchos barcos abandonados en el mundo que se han reconvertido en nuevos usos comerciales, como sitios de buceo, para generar ingresos y aportar valor sostenible, en lugar de simplemente obtener ingresos de la venta de chatarra. Sin embargo, aún debemos seguir la política, priorizando el desarrollo del turismo sostenible en Con Dao, no de forma masiva", analizó el Sr. Tu.

Si se aprueba el proyecto, la unidad prevé invertir unos mil millones de dongs para hundir el buque. El barco se hundirá en Hon Tai, a una profundidad de unos 30 metros.

El proceso de hundimiento de un barco requiere varias etapas para garantizar la seguridad y minimizar el impacto ambiental. Es necesario limpiar todo el barco y retirar las piezas no metálicas y los materiales potencialmente dañinos, dejando solo el casco de hierro para hundir.

La compañía planea contratar una unidad profesional para realizar estudios y tomar muestras de agua antes y después del hundimiento del barco aproximadamente una vez al trimestre. En concreto, las muestras de agua se utilizarán para evaluar el índice de pH, el nivel de contaminación por metales pesados, como el plomo, y para analizar la estructura del fondo y el ecosistema existente.

El buceo en Con Dao es actualmente uno de los servicios que atrae visitantes (Foto: Personaje proporcionado).

Además de eso, la unidad traerá barcos al área marina inspeccionada para hundirlos, creando un ambiente para que se desarrolle la vida marina.

A partir de los pecios, la empresa puede desarrollar productos turísticos dirigidos a un público con un alto nivel adquisitivo. Se trata de excursiones de buceo a fondo para ver pecios, dirigidas a personas con certificados internacionales de buceo, excursiones para personas que no bucean, recorridos por los pecios, cursos de buceo...

Según la propuesta, la empresa tendría derechos exclusivos para explotar el barco hundido durante 10 años.

Los reporteros de Dan Tri realizaron una encuesta rápida y descubrieron que Vietnam actualmente no tiene oficialmente un tour de buceo para ver naufragios.

En Con Dao, actualmente solo existe un tour para ver los restos del buque estadounidense LCM-8 en la bahía de Con Son. Sin embargo, el LCM-8 es pequeño, mide poco más de 20 m de eslora y se encuentra a una profundidad de unos 6 m, lo que no resulta atractivo para buceadores profesionales.

El precio del tour de buceo es de 3,2 millones de VND por persona, con una duración de 8:00 a 12:00 h. Durante ese tiempo, los participantes pueden bucear dos veces, cada una con una duración de unos 45 minutos, dependiendo de la condición física de cada persona.

"El barco Sheng Li tiene 52 metros de eslora y 8,5 metros de manga. Si se aprueba el proyecto, se hundirá a una profundidad de unos 30 metros, lo que sin duda ofrecerá experiencias completas e interesantes a los turistas", afirmó el Sr. Tu.

El Sr. Nguyen Hoang Phuong, representante de una agencia de viajes que actualmente opera tours para bucear y ver corales y llevar a los turistas a ver las tortugas marinas poniendo huevos, dijo que la información sobre el hundimiento del barco Sheng Li también recibió atención de los trabajadores de turismo en Con Dao.

"Actualmente, Con Dao no ofrece muchos servicios nuevos para los visitantes. Por lo tanto, si alguna unidad los explota y los ofrece, sin duda atraerá a un gran número de visitantes", afirmó el Sr. Phuong.

De hecho, el buceo en naufragios es un nuevo tipo de turismo en Vietnam, pero es muy popular en países vecinos como Malasia e Indonesia, y aporta un alto valor económico.

En Bali, Indonesia, los turistas pueden experimentar el buceo para observar un carguero estadounidense hundido a profundidades de entre 5 y 30 metros, apto para todos los niveles. Los precios de los tours varían entre 100 USD por persona, equivalentes a 2,6 millones de VND (para buceadores con certificado), y entre 120 USD por persona, equivalentes a 3,1 millones de VND (para buceadores sin certificado).

De igual manera, en Pattaya, Tailandia, un buque de la Armada fue hundido intencionalmente en 2003 para crear una atracción turística a una profundidad de casi 30 metros. Los precios del buceo, incluyendo el alquiler del equipo personal, varían desde 95 USD por persona (2,5 millones de VND).

El 12 de agosto, la Sra. Nguyen Thi Anh Hoa, directora del Departamento de Turismo de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que el Departamento había recibido una propuesta de la compañía Amadive para hundir el barco y crear un sitio de buceo de alto nivel.

El Departamento de Turismo ha enviado un comentario por escrito al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, solicitando un estudio y evaluación de la ubicación propuesta, pronóstico de impacto y monitoreo de la calidad del agua, asegurando que no haya contaminación ni impacto en las playas turísticas, especialmente en Con Dao.

Fuente: https://dantri.com.vn/du-lich/phi-danh-chim-tau-con-dao-1-ty-dong-thu-tien-lau-dai-thay-vi-ban-sat-vun-20250812115303616.htm