En la mañana del 21 de octubre, en Tuyen Quang, se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra del Proyecto de Construcción de la Autopista Tuyen Quang- Ha Giang (Fase 1), en la provincia de Tuyen Quang. Asistieron a la ceremonia los secretarios del Comité Central del Partido: el viceprimer ministro Le Minh Khai y el presidente del Comité Central del Frente de la Patria de Vietnam, Do Van Chien.
En su discurso, al dar la orden de inicio de la construcción, el viceprimer ministro Le Minh Khai enfatizó que el desarrollo de la infraestructura, en particular la de transporte, es uno de los tres grandes avances estratégicos del Partido y el Estado, y una tarea clave del Gobierno para concretar las resoluciones del Partido. En los últimos años, el Partido y el Estado siempre han prestado atención y dedicado grandes recursos al desarrollo de la infraestructura de transporte. Se han invertido numerosos proyectos nacionales de transporte clave e interregionales, con especial atención y énfasis en regiones y zonas clave para impulsar el desarrollo socioeconómico .
Según el viceprimer ministro , el sistema de autopistas desempeña un papel importante en la conexión de regiones, centros económicos, aeropuertos, puertos marítimos, pasos fronterizos y es un importante centro de tráfico, que contribuye a garantizar la defensa y la seguridad nacionales, ampliando los espacios de desarrollo económico y social para cada localidad, cada región y todo el país, mejorando la vida de las personas, eliminando el hambre, reduciendo la pobreza y acortando la brecha entre las regiones.
Se ha invertido activamente en muchos proyectos de transporte modernos, como autopistas, puertos marítimos y aeropuertos, y se han construido estos proyectos, lo que ha contribuido a crear una nueva imagen del país, a aprovechar las ventajas comparativas de las regiones, a explotar eficazmente los recursos de la tierra, a abrir nuevos espacios de desarrollo y, especialmente, a reducir los costos logísticos.
El viceprimer ministro Le Minh Khai declaró que, al inicio de su mandato, el Gobierno presentó una lista de proyectos y la Asamblea Nacional aprobó la política de inversión, asignando una gran cantidad de capital para su implementación. Hasta la fecha, hemos puesto en funcionamiento 1.822 km de autopistas en todo el país. En los primeros nueve meses de 2023, se completaron y pusieron en servicio 659 km, y se busca iniciar la construcción de cinco proyectos más para finales de 2023.
Numerosos proyectos de construcción de carreteras importantes se están implementando simultáneamente en todo el país, con 1.822 km ya en funcionamiento. Para 2025, el país se esfuerza por superar los 3.000 km, según el objetivo de la Resolución XIII del Partido, lo que ha generado un gran impacto social y ha generado confianza y entusiasmo entre la población hacia los líderes del Partido y del Estado.
El viceprimer ministro Le Minh Khai declaró: «El proyecto de construcción de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang se considera un proyecto clave a nivel nacional y uno de los más importantes del sector del transporte, ya que conecta áreas intrarregionales e interregionales, creando un corredor de desarrollo económico desde la capital, Hanói, y el delta del Río Rojo hasta las provincias montañosas del norte, siguiendo las autopistas Noi Bai-Lao Cai, Tuyen Quang-Phu Tho y Tuyen Quang-Ha Giang. Con gran capacidad, alta velocidad y seguridad, el proyecto no solo satisface las crecientes necesidades de transporte de personas y mercancías, solucionando la congestión vehicular entre Tuyen Quang y Ha Giang, sino que también contribuye significativamente al desarrollo socioeconómico local».
El viceprimer ministro Le Minh Khai enfatizó que la colocación de la primera piedra del proyecto hoy es solo el primer resultado, ya que el trabajo por delante aún es enorme y presenta numerosas dificultades y desafíos. En primer lugar, es necesario continuar con la limpieza de los terrenos restantes, especialmente en zonas densamente pobladas, donde es probable que surjan quejas y demandas. Al mismo tiempo, es necesario preparar un gran volumen de materiales de construcción, lo que requiere la participación activa de las localidades y el apoyo activo de los ministerios y las dependencias para la concesión de licencias de explotación de minas de materiales de construcción, etc.
Para construir pronto y de manera sincronizada todo el proyecto, el viceprimer ministro Le Minh Khai solicitó a todos los niveles y sectores desde el nivel central hasta el local que realicen esfuerzos, implementen soluciones de manera drástica y sincronizada y asignen suficiente capital del presupuesto central para el período 2021-2025 para el proyecto.
El Ministerio de Transporte, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y los ministerios y sucursales pertinentes se coordinan estrechamente con los Comités Populares de las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang para seguir creando condiciones favorables y eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos para garantizar el progreso y la eficiencia del proyecto.
El Comité Popular Provincial de Tuyen Quang se centra en dirigir y exigir a la Junta de Gestión del Proyecto, a los consultores de supervisión y a los contratistas que promuevan el máximo sentido de responsabilidad, desarrollen planes y métodos de construcción científicos, detallados y apropiados, garanticen la eficiencia, la calidad de la construcción y organicen un tráfico seguro y fluido, y mantengan el saneamiento ambiental.
En la ceremonia, el presidente del Comité Popular Provincial de Tuyen Quang, Nguyen Van Son, declaró: «La autopista Tuyen Quang-Ha Giang es fundamental para el desarrollo socioeconómico, la defensa nacional y la seguridad de la región montañosa del norte en general, y de las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang en particular. La autopista, una vez finalizada, se convertirá en un eje de conexión vial rápido y conveniente, que resolverá la congestión vehicular entre la capital, Hanói, a través de la provincia de Tuyen Quang, y el paso fronterizo internacional Thanh Thuy, en Ha Giang».
La autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), con una longitud de 104,5 km (77 km en la provincia de Tuyen Quang y 27,5 km en la provincia de Ha Giang), está asignada al Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang como organismo gestor del proyecto para el tramo que atraviesa la provincia. La inversión total del proyecto asciende a 6.800 billones de VND, de los cuales 4.497.170 millones corresponden al presupuesto central y 2.302.830 millones al presupuesto local.
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