Una vez en funcionamiento, la autopista Bao Loc-Lien Khuong se convertirá en el enlace para completar el eje de la autopista Dau Giay-Lien Khuong, de más de 200 km de longitud. Esta será una ruta de alta velocidad que conectará eficazmente Ciudad Ho Chi Minh con el centro de la meseta de Da Lat.
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, el viceprimer ministro permanente, Nguyen Hoa Binh, destacó la importancia del proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong y solicitó a la provincia de Lam Dong que se centrara en orientar a los inversores y contratistas para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad. Las autoridades provinciales de Lam Dong deberían considerar esta tarea política crucial.
La finalización de este proyecto resolverá de forma fundamental y permanente la situación de sobrecarga y congestión frecuente, que se considera un cuello de botella en la actual Carretera Nacional 20. Más importante aún, no solo acorta el tiempo de viaje, sino que también activa y maximiza la eficiencia de los tramos en los que se ha invertido y en los que se está invirtiendo, como Dau Giay - Tan Phu y Tan Phu - Bao Loc. El valor del proyecto no reside solo en sus 74 km, sino en que libera el potencial de todo el corredor económico estratégico de cientos de kilómetros, generando un nuevo impulso de crecimiento para toda la región, enfatizó el Viceprimer Ministro.
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El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh pronunció un discurso asignando tareas en la ceremonia de inauguración de la autopista Bao Loc - Lien Khuong. |
El Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular Provincial de Lam Dong que se centrara en instruir a los inversionistas, consultores supervisores y contratistas para que promovieran el máximo sentido de responsabilidad e implementaran el proyecto garantizando el progreso, la calidad y la seguridad. Los líderes provinciales deben considerar esto una tarea política de primer orden, dirigir y concentrar todos los recursos para completar la limpieza del terreno de las 610 hectáreas del proyecto lo antes posible.
Durante el proceso de implementación, la provincia debe prestar especial atención a las labores de reasentamiento y al apoyo para estabilizar la producción para la población. La provincia debe implementar consecuentemente la perspectiva del Partido y el Estado: garantizar que el nuevo lugar de residencia y las nuevas condiciones de vida de la población sean iguales y mejores que las anteriores. Esto es una responsabilidad, así como un sentimiento hacia la población, y debe hacerse de manera razonable y comprensible, para que la población concuerde y apoye el desarrollo común.
Tras reconocer la capacidad del Consorcio de Inversionistas, el Viceprimer Ministro instó a las empresas a mantener su sentido de responsabilidad, a concentrar todos los recursos en organizar la construcción para que el proyecto se complete en el plazo prometido de 30 meses, a no permitir que el proyecto aumente su costo y a evitar el desperdicio y los intereses colectivos durante la construcción y la aceptación del proyecto. En particular, el Viceprimer Ministro Permanente instó a la población, especialmente a la de la zona del proyecto, a apoyar y unirse para que la autopista se complete a tiempo.
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El presidente de Lam Dong, Tran Hong Thai, se comprometió a brindar el máximo apoyo para ayudar a los inversores a completar el proyecto a tiempo. |
A nivel local, el presidente de la provincia de Lam Dong, Tran Hong Thai, solicitó al inversor que movilizara la mayor cantidad de recursos para la construcción del proyecto, garantizando la calidad, la estética y el medio ambiente. Los líderes provinciales de Lam Dong se comprometieron a acompañar al inversor, agilizar el proceso de desminado y a crear las condiciones más favorables para la puesta en marcha del proyecto. Asimismo, expresaron su deseo de que el Gobierno Central continuara apoyando a Lam Dong en la implementación del proyecto.
En representación del Consorcio de Inversionistas, el Sr. Doan Tuan Anh, Presidente de la Junta Directiva de T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, en representación del Consorcio de Inversionistas, se comprometió a concentrar todos los recursos para implementar la construcción para garantizar la seguridad, la calidad y completar el proyecto a tiempo, de acuerdo con los estándares técnicos; respetar y preservar el medio ambiente ecológico, el paisaje y la vida de las personas a lo largo de la ruta; acompañar a la provincia de Lam Dong durante mucho tiempo para explotar eficazmente la infraestructura, desarrollar servicios auxiliares y atraer inversión secundaria.
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Perspectiva de la puerta de bienvenida en la carretera Bao Loc - Lien Khuong. |
El Proyecto de la Autopista Bao Loc - Lien Khuong es un componente final de suma importancia de la Autopista Dau Giay - Lien Khuong , una de las 10 autopistas nacionales de la región sur. Esta también es una arteria estratégica que conecta Ciudad Ho Chi Minh - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat y se expande a puertos marítimos como Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, el aeropuerto de Long Thanh y toda la región centro-sur.
El proyecto tiene una longitud de 73,62 km, comenzando en el kilómetro 126+484,93 del barrio de Loc Phat, ciudad de Bao Loc, coincidiendo con el punto final de la autopista Tan Phu-Bao Loc, y terminando aproximadamente en el kilómetro 200+100, intersectando con la autopista Lien Khuong-Prenn. La autopista atraviesa la ciudad de Bao Loc y los distritos de Bao Lam, Di Linh y Duc Trong.
En la fase 1, la autopista tiene un ancho de plataforma de 17 m, 4 carriles y una velocidad de operación de 80 km/h; la fase completa amplía la plataforma a 24,75 m con 4 carriles completos para vehículos de vía rápida completa (velocidad de diseño de 100 km/h), con 2 carriles de emergencia.
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Los delegados presionaron el botón para iniciar el proyecto. |
El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 17.718 billones de VND, invertidos por un consorcio de inversores, entre ellos T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) y Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. Se prevé que la construcción tenga una duración de 30 meses y su puesta en funcionamiento comience en el cuarto trimestre de 2027. Tras su finalización, la autopista se operará y explotará mediante el cobro de peajes durante 19 años y 10 meses antes de ser transferida al Estado para su gestión.
Una vez en funcionamiento, la autopista Bao Loc-Lien Khuong se convertirá en el enlace para completar el eje de la autopista Dau Giay-Lien Khuong, de más de 200 km de longitud. Esta será una ruta de alta velocidad que conectará eficazmente Ciudad Ho Chi Minh con el centro de la meseta de Da Lat, lo que ayudará a acortar el tiempo de viaje de 6 horas a aproximadamente 3 horas, aumentará la capacidad de transporte y reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 20, que ya está sobrecargada y presenta riesgos potenciales.
Fuente: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html
![[Infografía] Circular que orienta las funciones, tareas y competencias del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo provincial y del Departamento de Cultura y Asuntos Sociales a nivel comunal.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/29/877f24989bb946358f33a80e4a4f4ef5)
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