La Administración de Carreteras de Vietnam (VRA) acaba de enviar un documento a las Juntas de Gestión de Proyectos (PMU) e inversores solicitando una mejora en la calidad del servicio en las paradas de descanso temporales de la Autopista Norte-Sur Oriental.
En este sentido, con el fin de dar servicio a las personas y vehículos que circulan por la autopista Norte-Sur del Este, recientemente se han puesto en funcionamiento una serie de áreas de descanso temporales. Sin embargo, el uso de estas estaciones no está garantizado debido a la mala organización del tráfico, la mala calidad del servicio y las condiciones insalubres, por lo que pueden producirse fácilmente congestiones en horas punta o días festivos.
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La parada de descanso de la autopista Norte-Sur, de Ninh Binh a Ha Tinh, está constantemente sobrecargada, especialmente durante las horas pico y los días festivos. |
La Administración de Carreteras de Vietnam solicita que las Juntas de Gestión del Proyecto se coordinen estrechamente con los inversores, los operadores de las áreas de descanso, el Departamento de Gestión de Carreteras y el Departamento de Policía de Tránsito para revisar urgentemente el estado actual y los planes de operación en las estaciones temporales actuales. Es necesario ajustar y complementar los elementos necesarios para garantizar la absoluta seguridad del tráfico, mejorar las condiciones de operación y mejorar la calidad del servicio para los participantes del tráfico.
Además, las Juntas de Gestión de Proyectos deben inspeccionar periódicamente y supervisar el avance de la construcción de las áreas de descanso; Las empresas e inversores que construyan áreas de descanso deberán equipar completamente las áreas con equipos sanitarios, sistemas de suministro de electricidad y agua, garantizando un ambiente limpio, cómodo y seguro durante todo el período de construcción de la área de descanso oficial.
Según la Administración de Carreteras de Vietnam, solo se han seleccionado inversores para 18/21 paradas de descanso en el proyecto de la autopista Norte-Sur en el este, de las cuales la mayoría de las nuevas secciones de la autopista solo tienen paradas de descanso temporales, pero están sobrecargadas y carecen de comodidades como: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau...
Cabe destacar que, aunque sólo faltan alrededor de 7 meses para completar las 21 paradas de descanso de la ruta, hasta la fecha ninguna estación ha comenzado oficialmente su construcción.
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Área de baños de una parada de descanso de la carretera. Foto: Loc Lien. |
En cuanto a las áreas de descanso en la autopista Norte-Sur en el Este, el Ministerio de Construcción acaba de emitir un documento solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam que coordine a los inversores y las juntas de gestión del proyecto para acelerar la inversión y el progreso de la construcción de las áreas de descanso de acuerdo con los contratos firmados, y tratar estrictamente a los inversores o empresas que se retrasen en la implementación del proyecto.
Mientras se espera que se complete la inversión en la construcción de las áreas de descanso, el Ministerio de Construcción solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam y a las Juntas de Gestión de Proyectos que revisen urgentemente los elementos en los que se ha invertido en las áreas de descanso en la ruta, mejorando la calidad del servicio y la seguridad de los vehículos que entran y salen de las áreas de descanso.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción dijo que los trabajos de limpieza del sitio no habían cumplido con el cronograma del contrato, lo que afectaba el progreso de finalización del área de descanso de la autopista. Además, el retraso en completar la inversión en la construcción del área de descanso también afecta el plan de recaudación de tasas para pagar al presupuesto estatal...
Fuente: https://tienphong.vn/qua-tai-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-post1743081.tpo
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