La Administración de Carreteras de Vietnam (VRA) acaba de enviar un documento a las Juntas de Gestión de Proyectos (PMU) e inversores solicitando una mejora en la calidad del servicio en las paradas de descanso temporales de la Autopista Norte-Sur Oriental.
Por consiguiente, para atender a las personas y vehículos que circulan por la Autopista Norte-Sur en el Este, se han habilitado varias paradas de descanso temporales. Sin embargo, el uso de estas estaciones no está garantizado debido a la deficiente organización del tráfico, la mala calidad del servicio y las condiciones insalubres, por lo que es probable que se produzcan congestiones durante las horas punta o los días festivos.
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La parada de descanso de la autopista Norte-Sur, de Ninh Binh a Ha Tinh, está constantemente sobrecargada, especialmente durante las horas pico y los días festivos. |
La Administración de Carreteras de Vietnam solicita a las Juntas de Gestión del Proyecto que coordinen estrechamente con los inversionistas, los operadores de áreas de descanso, el Departamento de Gestión Vial y el Departamento de Policía de Tránsito para revisar urgentemente el estado actual y los planes de operación de las estaciones temporales. Es necesario ajustar y complementar los elementos necesarios para garantizar la seguridad vial absoluta, mejorar las condiciones operativas y optimizar la calidad del servicio para los usuarios de la carretera.
Además, las Juntas de Gestión de Proyectos deben inspeccionar periódicamente e instar al progreso de la construcción de las áreas de descanso; exigir a las empresas e inversionistas que construyan áreas de descanso que equipen completamente los equipos sanitarios, los sistemas de suministro de electricidad y agua, asegurando un ambiente limpio, cómodo y seguro durante todo el período de construcción de la área de descanso oficial.
Según la Administración de Carreteras de Vietnam, solo se han seleccionado inversores para 18/21 paradas de descanso en el proyecto de la autopista Norte-Sur en el este, de las cuales la mayoría de las nuevas secciones de la autopista solo tienen paradas de descanso temporales, pero están sobrecargadas y carecen de comodidades como: Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau...
Cabe destacar que, aunque sólo faltan alrededor de 7 meses para completar las 21 paradas de descanso de la ruta, hasta la fecha ninguna estación ha comenzado oficialmente su construcción.
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Baños en una parada de descanso de la autopista. Foto: Loc Lien. |
En cuanto a las áreas de descanso en la autopista Norte-Sur en el Este, el Ministerio de Construcción acaba de emitir un documento solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam que coordine a los inversores y las juntas de gestión de proyectos para acelerar la inversión y el progreso de la construcción de las áreas de descanso de acuerdo con los contratos firmados, y tratar estrictamente a los inversores o empresas que se retrasen en la implementación del proyecto.
Mientras se espera que se complete la inversión en la construcción de las áreas de descanso, el Ministerio de Construcción solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam y a las Juntas de Gestión de Proyectos que revisen urgentemente los elementos en los que se ha invertido en las áreas de descanso en la ruta, mejorando la calidad del servicio y la seguridad de los vehículos que entran y salen de las áreas de descanso.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción indicó que las obras de desminado no se habían realizado según el cronograma del contrato, lo que afectó la finalización del área de descanso en la carretera. Además, el retraso en la inversión en la construcción del área de descanso también afectó el plan de recaudación de impuestos al presupuesto estatal.
Fuente: https://tienphong.vn/qua-tai-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-post1743081.tpo
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