Quang Nam: El proyecto de carretera de 5,8 km aún no se ha completado después de 8 años

Después de 8 años, todavía no hay suficiente terreno para construir.

El proyecto para construir la carretera principal hacia el Parque Industrial ampliado de Tam Thang está ubicado en las comunas de Tam Thang (ciudad de Tam Ky), Tam Dan (distrito de Phu Ninh) y Binh Nam (distrito de Thang Binh). Se espera que sea un proyecto de tráfico clave que conecte el Parque Industrial Tam Thang con la Carretera Nacional 1A y la carretera costera Vo Chi Cong.

La longitud total de la ruta es de 5,8 kilómetros, planificada con 4 carriles, con un capital de inversión de 230 mil millones de VND del presupuesto central con apoyo específico. El período de implementación del proyecto es de 2017 a 2024. El proyecto está a cargo de la Junta de Gestión de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Quang Nam (IPB). La unidad consultora es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial (Junta de Gestión del CTGT).

Después de 8 años de implementación y construcción, el proyecto solo ha completado unos 4,6 km. La parte restante de más de 1,1 km en la aldea de Tan Thai (comuna de Tam Thang) aún no ha sido despejada.

La carretera principal que lleva al Parque Industrial Tam Thang está en construcción desde hace muchos años, pero aún no está terminada.

Según PLVN, el tramo que bordea la calle Vo Chi Cong ha completado una conexión de aproximadamente 1 km. Pero la zona que limita con la comuna de Tam Thang está desierta, cubierta de árboles, un lugar que debería haber sido entregado a la unidad de construcción hace muchos años.

El Sr. Le Van Su (residente en la aldea de Tan Thai) dijo que en 2016, la unidad de construcción hizo un inventario del terreno y los activos en el terreno, pero hasta ahora su familia no ha recibido compensación. En 2022, las autoridades continuaron realizando otro inventario, pero aún no anunciaron el precio ni el plan de reasentamiento.

Un representante de otro hogar afectado por el proyecto reflexionó: «El proyecto se ha prolongado demasiado, lo que ha provocado que mi casa esté suspendida sin ninguna reparación por estar ubicada en una zona de planificación. Cada temporada de lluvias y tormentas, toda la familia está preocupada porque la casa se ha deteriorado gravemente».

Ante el retraso prolongado en la construcción del proyecto, los votantes de la ciudad de Tam Ky han enviado reiteradas peticiones al Consejo Popular Provincial, solicitando al Comité Popular Provincial de Quang Nam que ordene medidas más drásticas para completar la parte restante de la carretera y al mismo tiempo instalar un sistema de iluminación para garantizar la seguridad del tráfico para las personas que viajan de noche.

El presidente del Comité Popular de la Comuna de Tam Thang, Sr. Nguyen Quoc Su, dijo que hasta ahora se han pagado 44 de los 59 casos afectados, mientras que todavía hay docenas de parcelas de tierra que no se han recuperado. Los acuerdos de reasentamiento también enfrentan dificultades debido a la insuficiencia de recursos de tierras. “Estamos trabajando con el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras para completar la documentación y emitir las resoluciones de recuperación de tierras para las familias restantes. El objetivo es tener pronto un terreno limpio para entregarlo a la unidad de construcción”, declaró el Sr. Su.

Debido a problemas de planificación del proyecto, algunas casas están dañadas pero no han sido reparadas. (Foto en el artículo: Cong Huy)

Todavía hay muchos problemas

Según la Junta de Administración del Parque Industrial, el presupuesto restante para la limpieza del sitio es de aproximadamente 17 mil millones de VND, pero debido a que se transfirió a otro proyecto, no hay capital para continuar con la implementación. La unidad envió un documento solicitando al Comité Popular Provincial ajustar el tiempo de implementación del proyecto al 2025, y al mismo tiempo complementar el presupuesto para continuar la construcción de la parte restante.

El Sr. Hoang Chau Son, subdirector de la junta directiva del Parque Industrial, añadió que la unidad ha propuesto al Comité Popular Provincial y al Departamento de Finanzas complementar el capital para la implementación de la construcción y, al mismo tiempo, completar los procedimientos para ajustar la política de inversión de acuerdo con las regulaciones. "La limpieza de la ruta del proyecto actual depende en gran medida de las obras de limpieza del terreno, y para ello necesitamos financiación", explicó el Sr. Son.

Mientras tanto, el consultor de gestión del proyecto, Traffic Construction Management Board, dijo que el proyecto todavía tiene otros problemas. Por ejemplo, la superficie real de las parcelas de tierra es diferente a la del certificado de derecho de uso de la tierra, lo que lleva a la necesidad de volver a medir desde el principio. En la zona no hay tierras disponibles para reasentamiento, por lo que organizar nuevas viviendas para las personas cuyas tierras se recuperen también es difícil. Además, el precio de la compensación también es un obstáculo importante debido a las fluctuaciones de los precios de la tierra en el mercado. Esta unidad se coordina para revisar, ajustar y emitir precios apropiados, garantizando los derechos de las personas cuyas tierras se recuperan.

El proyecto aún tiene más de 1,1 km de adquisición y desmonte de terrenos sin completar.

Algunas opiniones dicen que, como ruta principal que conduce al Parque Industrial Tam Thang, un área industrial clave en el este de la provincia de Quang Nam, el retraso en la implementación de este proyecto afectará en gran medida la estrategia de desarrollo socioeconómico local. Por lo tanto, las autoridades locales necesitan tener soluciones más fundamentales y una dirección más fuerte para eliminar los obstáculos en términos de tierras, finanzas y procedimientos legales para que el proyecto pueda completarse pronto.

Cong Huy

Fuente: https://baophapluat.vn/quang-nam-du-an-58km-duong-8-nam-van-chua-hoan-tat-post548894.html