Para construir una pesquería sostenible y responsable que cumpla con el derecho internacional y elimine la "tarjeta amarilla" de la CE, la concienciación de los pescadores sobre el cumplimiento de la ley se considera uno de los factores clave.
Cambio positivo
Con una serie de soluciones de sectores funcionales y unidades relacionadas, centradas en la propaganda, la difusión de leyes y la lucha contra la pesca INDNR , la conciencia de los pescadores de Quang Ngai sobre la protección y la explotación sostenible de los recursos acuáticos ha cambiado gradualmente en una dirección positiva.

Los pescadores bajan a alta mar para explotar los mariscos.
Los pescadores tienen una comprensión clara de los efectos nocivos de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, especialmente las violaciones de derechos humanos en aguas extranjeras.
“Solo naveguen a aguas vietnamitas , no a aguas extranjeras. El barco cuenta con equipo completo, activa el monitoreo de navegación y pesca en aguas reguladas. Si infringen esta norma, enfrentarán numerosas consecuencias; si son detectados por países extranjeros, serán multados; y si regresan a su país, les confiscarán la licencia y no podrán operar…”, compartió el pescador Nguyen Thanh Linh, propietario del barco QNg 90929TS.
Además, la declaración del origen de los productos del mar explotados es estrictamente implementada por los armadores y capitanes. Actualmente, la mayoría de los barcos pesqueros de altura de los pescadores de Quang Ngai, al regresar para vender sus productos, atracan en cinco puertos pesqueros designados por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural .

Los pescadores pesan el pescado en el puerto.
Mi barco se especializa en la captura de atún. Si explotamos y capturamos ilegalmente, no podemos exportar, por lo que debemos cumplir estrictamente con las regulaciones. También espero que los pescadores cumplan con las normas y no exploten ilegalmente para que pronto se retire la "tarjeta amarilla". Así, la vida de la gente mejorará, dijo el pescador Dinh Van Bay (capitán del barco pesquero QNg 98240 TS).
Diariamente, en los puertos pesqueros, personal del Consejo de Administración revisa la documentación de los propietarios de embarcaciones de pesca de altura que llegan al puerto para vender sus productos. Las embarcaciones pesqueras deben cumplir con la nueva normativa de carga y descarga de pescado.
“Al revisar el dispositivo de monitoreo, si el barco infringe las regulaciones, no se le permitirá ingresar al puerto. Los barcos que cumplan con las regulaciones de pesca en la zona y ruta correctas podrán cargar y descargar mercancías. Los trámites y el papeleo se realizan con rapidez. También recordamos a la gente que lleve un diario con la longitud y latitud exactas”, declaró el Sr. Luong Thai Tan, empleado de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Tinh Ky (Ciudad de Quang Ngai).
La propaganda es una tarea continua
Con la determinación de eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" por pesca INDNR, desde 2019, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai ha establecido un Comité Directivo para combatir la pesca INDNR. Además de la estrecha supervisión del Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial también emitió un plan para implementar tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR anualmente, así como para el período 2023-2025.
Una de las tareas clave que esta provincia se ha concentrado en implementar de manera bastante efectiva y sustancial es controlar estrictamente los buques pesqueros y tratar con severidad a los propietarios y capitanes de barcos que violen la lucha contra la pesca INDNR.
Según el teniente coronel Lam Van Vien, jefe de la estación de guardia fronteriza del puerto de Sa Ky, cuando un vehículo ingresa, la estación de control fronterizo será responsable de notificar a la junta de administración del puerto para monitorear si el vehículo ingresa al puerto para pesar el pescado o no.
Si el barco no entra al puerto para pesar el pescado, los guardias fronterizos y la junta directiva del puerto se coordinarán para difundir información contra la pesca INDNR entre los pescadores. Esta labor de propaganda se considera continua e ininterrumpida.

El trabajo de propaganda se considera una tarea continua sin punto de interrupción.
Además de la propaganda en conferencias de departamentos, ramas, sectores y fuerzas funcionales, también movilizamos a los pescadores que han violado las normas de aguas extranjeras para que compartan sus errores y lecciones aprendidas. De esta manera, contribuimos a sensibilizar a los pescadores sobre su trabajo en el mar y a comprender las consecuencias de infringir las regulaciones contra la pesca INDNR.
Actualmente, los 4233 buques pesqueros de la provincia de Quang Ngai han sido actualizados en la Base de Datos Nacional de Pesca. Los buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m son monitoreados de cerca a través del sistema de monitoreo pesquero, que comprende y gestiona estrictamente cada caso de infracción de las regulaciones sobre la pérdida de conexión con el monitoreo de la navegación en buques pesqueros.

Todos los barcos pesqueros de los pescadores de Quang Ngai se han actualizado en la Base de Datos Nacional de Pesca.
Se espera que en junio de este año, el equipo de inspección de la CE visite Vietnam por quinta vez. Junto con las provincias y ciudades costeras, la provincia de Quang Ngai ha logrado numerosas soluciones coordinadas para eliminar la "tarjeta amarilla" impuesta a la CE sobre los productos del mar vietnamitas.
Hasta ahora, Quang Ngai ha controlado e impedido básicamente que los barcos pesqueros y los pescadores exploten ilegalmente mariscos en aguas extranjeras. La gestión de los barcos pesqueros es cada vez más estricta, y el número de barcos pesqueros está disminuyendo gradualmente con el fin de reducir la fuerza de pesca para desarrollar una industria pesquera sostenible. — Tran Phuoc Hien, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, declaró:
Ha Phuong
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