Quang Tri aclara propuesta de inversión para un tramo de 8 km de la Carretera Nacional 15D.

Quang Tri aclara propuesta de inversión para tramo de 8 km en la Carretera Nacional 15D

El Comité Popular de la provincia de Quang Tri anunció que ha enviado un documento al Ministerio de Finanzas informando sobre asuntos relacionados con la inversión y construcción de la Carretera Nacional 15D, la sección desde la Carretera Nacional 1A hasta la autopista Cam Lo - La Son en la provincia de Quang Tri.

Según el Comité Popular Provincial de Quang Tri, el impacto de la inversión en el tramo de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son (de aproximadamente 8 km de largo) bajo el modelo de inversión pública sobre la viabilidad y eficacia del proyecto general para construir un nuevo tramo de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta el Ramal Occidental de la Carretera Ho Chi Minh (42 km) bajo el método PPP es que esta inversión reducirá los costos de inversión, garantizará la viabilidad del plan financiero, acortará el período de cobro de peajes para la recuperación de capital y aumentará la eficacia general del proyecto para construir un nuevo tramo de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta el Ramal Occidental de la Carretera Ho Chi Minh (42 km) bajo el método PPP.

Esto se produce en el contexto de las difíciles condiciones presupuestarias de la provincia de Quang Tri, que aún no ha podido equilibrar y asignar fondos del presupuesto estatal para participar en el proyecto de inversión para la nueva construcción de la Carretera Nacional 15D, sección desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, rama occidental (42 km), utilizando el método PPP.

La intersección de la Carretera Nacional 15D y la Autopista Cam Lo – La Son.

Según el Comité Popular Provincial de Quang Tri, el Comité Popular Provincial había aprobado previamente al inversor preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto de inversión para construir la Carretera Nacional 5D, sección de la Carretera Nacional 1 a la Rama Occidental de la Carretera Ho Chi Minh, con una longitud de 42 km (incluyendo la sección de la Carretera Nacional 1 a la Autopista Cam Lo - La Son, de 8 km de largo, y la sección de la Autopista Cam Lo - La Son a la Rama Occidental de la Carretera Ho Chi Minh, de 34 km de largo) utilizando el método PPP.

Debido a las características de la ruta estudiada, que incluye muchas colinas y montañas y pasa por bosques protegidos, el Comité Popular Provincial de Quang Tri ha ordenado al inversor que estudie dos opciones de diseño.

La opción 1 incluye un diseño con dos secciones de túnel y dos carriles, que requiere la adquisición de terrenos para dos carriles, con una inversión total de 7,165 billones de VND y ocupa 44,6 hectáreas de bosques de uso especial y protección.

La Opción 2 incluye un diseño con dos tramos de túnel y dos carriles, que requiere la adquisición de terrenos para cuatro carriles, con una inversión total de 7.482 millones de VND y ocupando 12,05 hectáreas de bosques de uso especial y protección. Ambas opciones, de diseñarse para el tramo de 8 km desde la Carretera Nacional 1 hasta la autopista Cam Lo-La Son, tendrían un ancho de plataforma de 55 m y una inversión total de aproximadamente 630.000 millones de VND.

Sin embargo, debido a la cuantiosa inversión total y al largo plazo de cobro de peajes para la recuperación del capital (aproximadamente 29 años), resultó difícil atraer capital de otros inversores. Por lo tanto, el inversor no optó por esta opción, sino que propuso un plan sin túnel, con una escala de dos carriles y la deforestación para cuatro carriles, con una inversión total de 4.020 billones de VND. No obstante, esta opción ocuparía una extensa área de bosque protegido y de uso especial (aproximadamente 139 hectáreas), por lo que la autoridad para aprobar la política de inversión recae en la Asamblea Nacional.

En cuanto al estado actual de la sección de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son, según el Comité Popular Provincial de Quang Tri, esta sección es actualmente parte de la red vial general que conecta el Puerto Marítimo de My Thuy con la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay en la Provincia de Quang Tri, como se define en la Planificación de la Red Nacional de Carreteras para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro, y la Planificación Provincial de Quang Tri para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

De ellos, el tramo de 13,8 kilómetros desde la playa de My Thuy hasta la Carretera Nacional 1 se ha construido como una carretera de clase III en una zona plana y aún no se ha convertido en una carretera nacional.

El tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo-La Son tiene una longitud de 8 km y está previsto que tenga un ancho de sección transversal de 55 m. Actualmente, este tramo de la Carretera Nacional 15D no ha recibido inversión ni se ha construido (no existe carretera).

El tramo desde la autopista Cam Lo-La Son hasta el ramal oeste de la autopista Ho Chi Minh tiene 34 km de longitud y está planificado como una carretera montañosa de clase III, con una plataforma de 9 m de ancho y una superficie de 8 m de ancho. Actualmente, este tramo no se ha construido.

El tramo central del ramal occidental de la autopista Ho Chi Minh tiene una longitud de 24 km, actualmente es una carretera montañosa de clase IV, con 2 carriles, un ancho de plataforma de 7,5 m y un ancho de superficie de la carretera de 5,5 m.

El tramo final de la ruta, desde el ramal occidental de la autopista Ho Chi Minh hasta el paso fronterizo internacional de La Lay, tiene una longitud de 2,2 km y ha sido convertida en Carretera Nacional 15D por el Ministerio de Transporte. Actualmente, la carretera está clasificada como carretera de montaña de Clase IV y Clase VI, con una superficie de hormigón asfáltico.

Según el Comité Popular Provincial de Quang Tri, la autopista Cam Lo - La Son, de 98 km de longitud, tiene actualmente un tramo de 37 km que pasa por la provincia de Quang Tri, diseñado para conectarse con la Carretera Nacional 15D, pero aún no se ha invertido ni construido.

Por lo tanto, invertir en la construcción de la sección de la Carretera Nacional 15D que conecta la carretera con la autopista Cam Lo - La Son es de suma importancia, ya que sirve a los esfuerzos de rescate y socorro, garantiza la seguridad y el orden del tráfico y controla la seguridad y el orden en el área al desviar y despejar el tráfico en situaciones de emergencia en la autopista Cam Lo - La Son y la Carretera Nacional 1 cuando ocurren incidentes; contribuyendo a la finalización de la red de infraestructura de transporte por carretera, facilitando conexiones convenientes entre las rutas arteriales nacionales como la Carretera Nacional 1 y la autopista Cam Lo - La Son, maximizando la efectividad del capital de inversión; conectando la Zona Económica del Sudeste de Quang Tri y el puerto marítimo de My Thuy, aumentando el atractivo para invitar a los inversores a construir y desarrollar proyectos clave de la provincia de Quang Tri.

EspañolCon base en el informe mencionado, el Comité Popular Provincial de Quang Tri solicita al Ministerio de Finanzas que preste atención, acuerde y coordine con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Transporte para proponer al Primer Ministro apoyar la inversión en el tramo de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son con el presupuesto del gobierno central en el período 2021-2025; o agregar la inversión en la ruta de conexión de la Autopista Cam Lo - La Son a la Carretera Nacional 1 (Carretera Nacional 15D) al proyecto en curso para expandir la Autopista Norte-Sur (sección Este) de Cam Lo a La Son.

A mediados de junio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri presentó una propuesta sobre la inversión en la Carretera Nacional 15D, específicamente el tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la autopista Cam Lo - La Son, utilizando fondos de contingencia del presupuesto del gobierno central bajo el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025.

Según un informe del Comité Popular Provincial de Quang Tri, el inversor ha investigado y finalizado la propuesta de proyecto para el tramo de 8 kilómetros de la Carretera Nacional 15D, desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo-La Son, mediante el método de Asociación Público-Privada (APP). El proyecto contará con dos carriles y una inversión total de 630 000 millones de dongs. El inversor ha solicitado al Primer Ministro que proporcione 630 000 millones de dongs del presupuesto de contingencia del gobierno central del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025.

Fuente: https://baodautu.vn/quang-tri-lam-ro-de-xuat-dau-tu-doan-8-km-tren-tuyen-quoc-lo-15d-d222879.html