En los últimos dos meses, el precio de la gasolina ha aumentado seis veces consecutivas, alcanzando casi los 25.000 VND/litro, mientras que el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo cuenta con un superávit de más de 7,4 billones de VND, pero aun así ha decidido no gastar. ¿Cree que es razonable la versión de la gerencia?
El fondo de estabilización de precios de los combustibles no se gestiona bien. En particular, este fondo se asigna a las empresas para su gestión, y muy poca gente sabe cómo lo utilizan y contabilizan.
Por lo tanto, es imposible que el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo permanezca en manos de las empresas. Dado que este dinero es del pueblo, la empresa administradora puede utilizarlo para otros fines, lo cual es injusto para quienes contribuyen al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo.
Además, otra de las deficiencias es que el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo está fuera del presupuesto, no utiliza el presupuesto estatal, es reservado y utilizado por las empresas, pero el monto reservado y gastado depende de la decisión del organismo de gestión estatal, el Ministerio de Industria y Comercio . Todo esto ralentiza el proceso, haciendo que cada ajuste de los precios del petróleo en Vietnam sea inconsistente con la evolución inmediata del mercado mundial.
Creo que el organismo de gestión estatal, en este caso el Ministerio de Industria y Comercio, regula los precios de la gasolina, pero no se centra en las personas ni en las empresas. Por ejemplo, en los recientes períodos de ajuste, el Fondo de Estabilización de Precios debería haberse utilizado para frenar el aumento de los precios de la gasolina, pero el organismo de gestión no lo hizo, permitiendo que el precio de la gasolina alcanzara los 25.000 VND/litro.
El impacto negativo del aumento del precio de la gasolina no se mide por el aumento de unos pocos miles de dongs al repostar, sino, más importante aún, se refleja en el costo de las empresas, la producción y las actividades comerciales. Si no se controlan los precios de la gasolina, sin duda afectará el IPC y la inflación.
Es comprensible que sea necesario abolir el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo, ¿verdad, señor?
Eliminar el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo es la mejor opción para que el petróleo llegue al mercado. Este fondo no está funcionando eficazmente, por lo que deben buscarse soluciones alternativas. Para que el mercado petrolero sea eficaz y se eviten interrupciones del suministro, lo más importante es reservar la fuente de petróleo en especie.
Los países desarrollados reservan gasolina para 3, 6 e incluso 9 meses. Esto constituye un excelente salvavidas para estabilizar el mercado de la gasolina. Este salvavidas no se mantiene inmóvil, sino que funciona como una empresa estatal de gestión de capital: compra barato y vende caro. La teoría de la economía comercial establece que la circulación sin reservas se considera como no circulación.
Entonces, según usted, ¿por qué los organismos gestores aún quieren “aferrarse” al Fondo de Estabilización del Petróleo?
Creo que esta también es una pregunta bastante compleja. Personalmente, creo que los organismos de gestión estatal deberían darse cuenta pronto de que no deben intervenir demasiado para controlar y gestionar los precios de la gasolina.
El precio de venta al público de la gasolina lo debe decidir el mercado, el Estado sólo vigila la calidad, permitiendo a los empresarios ser autónomos, comprar y vender por sí mismos, responsabilizarse de sí mismos, sin mecanismo de pedir y dar, sin monopolio y sin intereses de grupo.
Según usted, ¿el reciente aumento de los precios de la gasolina ha sido “más allá de la tolerancia” de la gente y las empresas?
El precio de la gasolina fluctúa solo entre 19.000 y 22.000 VND, un precio que no supera la tolerancia de las personas y las empresas. Cuando el precio de la gasolina supera los 22.000 VND, existe un problema de gestión y debemos encontrar la manera de regularlo. Lamentablemente, el Fondo de Estabilización de Precios aún cuenta con mucho dinero, pero no se utiliza.
La razón por la que hubo un momento en que el precio de la gasolina y el petróleo subió a más de 30.000 VND/litro fue porque el mundo estaba experimentando una crisis energética global, lo que provocó que muchas regiones del mundo enfrentaran una escasez de suministro mientras que los precios del petróleo y el gas aumentaron drásticamente.
¿Qué opinas sobre los precios de la gasolina en los próximos tiempos?
Los precios del petróleo no caerán, sino que se mantendrán relativamente altos, posiblemente sin alcanzar los 100 dólares por barril, pero fluctuando entre 80 y 90 dólares por barril. El costo del petróleo representa la mayor parte de los costos del transporte por carretera, hasta un 35-40%, lo que repercutirá en los precios de las materias primas.
Las fluctuaciones en los precios del petróleo también afectan considerablemente los costos de insumos de las empresas manufactureras, especialmente de las grandes industrias consumidoras de petróleo, y, por lo tanto, afectan considerablemente el precio de los productos terminados. Por lo tanto, debemos controlar el aumento de los precios del petróleo por todos los medios.
¡Gracias!
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