La nueva normativa sobre las tasas de matriculación de vehículos eléctricos entra en vigor a partir del 1 de marzo

(NLDO) - Los coches eléctricos alimentados por batería continúan exentos del pago de tasas de matriculación inicial hasta 2027.

El Gobierno acaba de emitir el Decreto No. 51/2025/ND-CP que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto No. 10/2022/ND-CP de fecha 15 de enero de 2022 del Gobierno que regula las tasas de registro.

De acuerdo al Decreto 51, para los vehículos eléctricos a batería desde el 1 de marzo de 2025 hasta el 28 de febrero de 2027, la tasa de primera matriculación se seguirá pagando con una tasa del 0%.

Los coches eléctricos a batería seguirán exentos del pago de la primera matriculación hasta 2027. Foto: Nguyen Hai

Anteriormente, al proponer seguir eximiendo del pago de tasas de matriculación a los coches eléctricos a batería, el Ministerio de Finanzas dijo que esto contribuiría a reducir la contaminación medioambiental derivada de las emisiones de los vehículos, incentivar a las empresas a invertir en la producción, aprovechar las oportunidades de suministro y estimular a los consumidores a utilizar coches eléctricos a batería.

La implementación de la política de 0% de tarifa de registro para vehículos eléctricos a batería en los últimos tiempos ha logrado básicamente los objetivos establecidos cuando se emitió, teniendo un impacto en los consumidores, fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos a batería, en el medio ambiente aéreo y en los ingresos del presupuesto estatal.

Anteriormente, como informó el periódico Nguoi Lao Dong , de acuerdo con el Decreto No. 10/2022/ND-CP del Gobierno emitido el 15 de enero de 2022 que regula las tarifas de matriculación, vigente a partir del 1 de marzo de 2022, a partir del 1 de marzo de 2025, los automóviles eléctricos a batería ya no disfrutarán de políticas preferenciales en las tarifas de matriculación.

En concreto, según el Decreto n.º 10, en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor (1 de marzo de 2022), los vehículos eléctricos a batería pagarán la tasa de primera matriculación con una tasa del 0 %. Durante los dos años siguientes, la tasa de primera matriculación se abonará con una tasa equivalente al 50 % de la tasa para vehículos de gasolina y diésel con el mismo número de plazas.

La tasa de matriculación para quienes matriculan un coche por primera vez en Vietnam oscila entre el 10 % y el 12 %, según la localidad. Esto significa que, a partir del 1 de marzo, quienes compren coches eléctricos a batería tendrán que pagar una tasa de matriculación de entre el 5 % y el 6 %, según la provincia o ciudad, en lugar de estar completamente exentos como antes.

Según el Decreto n.º 10, vigente desde el 1 de marzo, el coste de los coches eléctricos cambiará significativamente al tener que pagar el 50 % de la tasa de matriculación. Si el coche cuesta 1.000 millones de VND, los consumidores tendrán que pagar una tasa de matriculación de unos 50 millones de VND, en lugar de no tener que pagarla como en los últimos años.

El mercado automovilístico vietnamita también experimentará un auge de vehículos eléctricos en 2024. Además del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast , los principales fabricantes de automóviles también están acelerando sus planes para ofrecer modelos eléctricos e híbridos a los consumidores.

El nuevo Decreto entra en vigor el 1 de marzo de 2025.

Fuente: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm