Nueva normativa sobre clasificación de vehículos de carretera

El Ministerio de Transportes acaba de emitir la Circular 53/2024 por la que se regula la clasificación de los vehículos de carretera y los signos de identificación de los vehículos a motor que utilizan energías limpias, energías verdes y respeto al medio ambiente, con efecto a partir del 1 de enero de 2025.

De acuerdo con la Circular 53/2024, se consideran vehículos a motor los automóviles, remolques, semirremolques, vehículos a motor de cuatro ruedas para el transporte de personas, vehículos a motor de cuatro ruedas para el transporte de mercancías, motocicletas, motos y vehículos similares a los vehículos mencionados anteriormente.

Los vehículos de pasajeros de cuatro ruedas y los vehículos de carga de cuatro ruedas con motor se clasifican como vehículos de motor de acuerdo con las disposiciones de la Circular 53/2024.

Así, en comparación con la normativa vigente, los vehículos motorizados se complementan con otros tipos de vehículos, como los vehículos de pasajeros motorizados de cuatro ruedas y los vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas. Además, los tractores se eliminan de la clasificación de vehículos especializados.

En el cual, automóviles incluyen: Grupo de automóviles de pasajeros; grupo de automóviles de carga; automóviles especializados; tractores; remolques; remolques; semirremolques; vehículos de pasajeros motorizados de cuatro ruedas; vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas; motocicletas: Motocicletas y vehículos similares a los vehículos antes mencionados.

La Circular establece que los turismos son vehículos cuya estructura y equipamiento se utilizan principalmente para el transporte de personas y equipaje. Los turismos también pueden arrastrar un remolque.

Los tipos de automóviles de pasajeros incluyen: automóviles de pasajeros con hasta 8 asientos (excluyendo el asiento del conductor), automóviles de pasajeros con más de 8 asientos (excluyendo el asiento del conductor) y automóviles de pasajeros especializados;

Los vagones de carga son vehículos con estructura y equipamiento destinados principalmente al transporte de mercancías; pueden acomodar hasta dos filas de asientos y transportar un máximo de seis personas, incluyendo al conductor en la cabina. También pueden arrastrar un remolque. Los tipos de vagones de carga incluyen: camiones generales y camiones especializados.

Los vehículos para usos especiales son vehículos con estructuras y equipos para realizar una función especial o un uso diferente al de los tipos de vehículos anteriores.

Un tractor es un vehículo diseñado para tirar de un semirremolque y tiene equipo que incluye: un mecanismo de ruedas de tracción, un mecanismo de conexión y control para el sistema de luces de señalización y un sistema de frenado para el semirremolque; puede estar equipado con una grúa, un generador y un mecanismo de gancho para tirar de un remolque;

Un remolque es un vehículo diseñado exclusivamente o principalmente para remolcar remolques y no incluye: un vehículo de carga equipado con un mecanismo de remolque; un tractor equipado con un mecanismo de remolque adicional.

Mientras tanto, los vehículos de motor de cuatro ruedas se clasifican en: Vehículos de motor de cuatro ruedas que participan en el transporte público y vehículos de motor de cuatro ruedas que circulan por carreteras especializadas.

Las motocicletas se clasifican en: motocicletas de dos ruedas; motocicletas de tres ruedas para transporte de personas; motocicletas de tres ruedas para carga; motocicletas de tres ruedas para discapacitados.

Del mismo modo, las motocicletas también se clasifican en: Motocicletas de dos ruedas; motocicletas de tres ruedas para el transporte de personas; motocicletas de tres ruedas para el transporte de mercancías; motocicletas de tres ruedas para discapacitados.

La Circular también estipula un artículo separado sobre motocicletas especializadas, que incluye los siguientes tipos: motocicletas de construcción; motocicletas agrícolas y forestales; tractores; remolques y semirremolques tirados por tractores; motocicletas que realizan funciones y usos especiales; vehículos especiales utilizados para fines de defensa y seguridad que participan en el tráfico rodado.

Para los vehículos rudimentarios, la Circular estipula que se incluirán: bicicletas (con al menos dos ruedas y accionadas por fuerza humana a través de pedales o manivelas); bicicletas a motor, incluidas las bicicletas eléctricas (bicicletas con asistencia del motor, la fuente de energía del motor se corta cuando el conductor deja de pedalear o cuando el vehículo alcanza una velocidad de 25 km/h); ciclos; sillas de ruedas para discapacitados; vehículos de tracción animal.

Según el Registro de Vietnam, en la actualidad, los vehículos motorizados de cuatro ruedas para el transporte de personas y mercancías y las motocicletas especializadas están regulados en muchos documentos separados y no están incluidos en las regulaciones sobre clasificación de vehículos de carretera en la Ley de Tráfico por Carretera de 2008.

Mientras tanto, la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial (en vigor desde el 1 de enero de 2025) ha añadido los vehículos antes mencionados a la normativa sobre clasificación de vehículos de carretera (artículo 35).

Por tanto, el desarrollo de la Circular 53/2024 que regula la clasificación de los vehículos de carretera tiene como objetivo garantizar la coherencia en la clasificación de los vehículos de carretera, asegurando la base jurídica para su aplicación de acuerdo con lo establecido en la ley.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm