En la séptima sesión del decimoquinto mandato, la Asamblea Nacional aprobó, con mayoría de votos a favor, la Ley de Orden y Seguridad Vial (TTATGTDB), que estipula la asignación del presupuesto correspondiente proveniente de la recaudación de multas por infracciones de tránsito y de las subastas de placas de matrícula. La ley entrará en vigor el 1 de enero de 2025.
La Ley sobre Orden y Seguridad del Tráfico Vial fue aprobada en la séptima sesión de la XV Asamblea Nacional.
Esta Ley estipula seis grupos de políticas estatales sobre seguridad vial. En consecuencia, el Estado garantiza el presupuesto, las instalaciones, los medios, el equipamiento moderno y las condiciones necesarias para asegurar y mejorar la capacidad de las fuerzas encargadas de garantizar directamente la seguridad vial para desempeñar sus funciones.
Movilizar y utilizar recursos para garantizar la seguridad vial. Asimismo, destinar los fondos recaudados por multas administrativas por infracciones de tránsito y subastas de placas vehiculares, previa presentación al presupuesto estatal, para fortalecer y modernizar las instalaciones, vehículos y equipos que permitan garantizar la seguridad, el orden y la seguridad vial, de conformidad con la normativa gubernamental .
Además, existe una política para modernizar los centros de mando de tráfico y garantizar la conexión y el intercambio de bases de datos de seguridad vial entre los organismos estatales pertinentes.
Entre las propuestas anteriores, la relativa a la devolución de dinero procedente de multas por infracciones de seguridad vial recibió numerosos comentarios de los delegados durante el proceso de redacción, así como debates en el salón de actos.
No es incompatible con la resolución de la Asamblea Nacional sobre el presupuesto estimado
En el informe explicativo y de aceptación enviado a los delegados antes de la votación para aprobar el proyecto de ley, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional indicó que, además del acuerdo mayoritario, también hubo opiniones que sugerían considerar la posibilidad de establecer reglamentos sobre la reducción de multas por infracciones de seguridad vial, y que es necesario estipular claramente qué porcentaje debe aplicarse...
Según el Comité Permanente de la Asamblea Nacional, en los últimos años, la Asamblea Nacional ha asignado el presupuesto en la dirección de destinar el 100% del presupuesto estimado de gastos a los ingresos procedentes de multas administrativas en materia de seguridad vial, previa presentación al presupuesto estatal, para reforzar la labor de garantizar la seguridad vial.
La asignación presupuestaria para el Ministerio de Seguridad Pública y las localidades depende de las necesidades de cada año. La última actualización corresponde a 2024, cuando se asignará el 85% al Ministerio de Seguridad Pública y el 15% a las localidades.
Sin embargo, el proceso de implementación aún presenta problemas, ya que no existen documentos legales específicos que indiquen la asignación de fondos para las multas por infracciones de tránsito. Esto conlleva una limitación de recursos para la ejecución de proyectos destinados a modernizar la policía de tránsito y reforzar la seguridad vial.
La policía de tránsito controla y gestiona a los conductores que participan en el tráfico.
También existen opiniones que sugieren considerar la regulación anterior para garantizar la coherencia con la Resolución N° 104/2023 de la Asamblea Nacional sobre el presupuesto estatal estimado para 2024, especialmente la abolición del mecanismo de gestión financiera y los ingresos especiales de los organismos y unidades administrativas estatales; no continuar aplicando el mecanismo especial actual a la porción presupuestaria ordinaria de acuerdo con el mecanismo especial de gestión financiera.
La Comisión Permanente de la Asamblea Nacional determina que la partida destinada a la asignación de ingresos provenientes de multas administrativas por infracciones de tránsito y subastas de placas vehiculares no constituye un presupuesto ordinario. Su finalidad es fortalecer y modernizar las instalaciones, los vehículos y el equipo necesarios para garantizar el orden y la seguridad vial, y no incrementar los ingresos de la policía de tránsito ni de otros cuerpos encargados de garantizar dicho orden y seguridad.
Por lo tanto, las disposiciones del proyecto de ley no son incompatibles con la Resolución No. 104/2023 de la Asamblea Nacional.
Sobre la base de la propuesta del Gobierno y para garantizar la coherencia con las disposiciones de la Ley de Presupuestos del Estado de 2015, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional revisa las disposiciones sobre la correspondiente distribución de los ingresos procedentes de multas por infracciones de seguridad vial y tasas de subasta de placas de matrícula de vehículos, tal como se indica.
En los próximos días, el Gobierno emitirá un documento para especificar los temas aplicables, los temas a tratar, las partidas presupuestarias, el uso de los fondos, la elaboración de presupuestos, la asignación de presupuestos y la liquidación de los fondos asignados, con arreglo a lo dispuesto en la ley de presupuestos del Estado (sin necesidad de modificar o complementar dicha ley).
Fuente: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm
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