En consecuencia, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de encargar al Departamento de Planificación y Arquitectura (QHKT) la revisión de la planificación de la construcción y la planificación del uso del suelo a lo largo del río Saigón dentro del corredor de protección de la ribera.
A partir de ahí, construir una base de datos integrada a partir de información de gestión industrial, programas de desarrollo turístico, proyectos de gestión y planificación agrícola e industrial... para sincronizar políticas y planes de conexión, proponer ideas para ajustar la planificación del desarrollo del corredor del río Saigón.
Además, el Departamento de Planificación e Inversión sintetiza datos de diversos sectores para investigar y proponer ideas de ajustes en la planificación que garanticen la coherencia con la orientación del desarrollo de la construcción de infraestructura verde, actualicen las orientaciones del tráfico y exploten eficazmente el valor de los terrenos a lo largo de la ribera del río.
Al mismo tiempo, el Departamento de Planificación e Inversión se encarga de revisar y formular observaciones sobre la modificación de la Decisión 22/2017 del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, relativa a la gestión y el uso de corredores en riberas de ríos, arroyos, canales, acequias y lagos públicos, para garantizar su conformidad con las prácticas de gestión de la construcción. Asimismo, investiga y propone soluciones de infraestructura técnica verde, conexiones de transporte y elabora una hoja de ruta de desarrollo para su aplicación en el estudio de la planificación general de la ciudad.
La ciudad de Ho Chi Minh está muy interesada en desarrollar fondos inmobiliarios a lo largo del río Saigón.
El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó al Departamento de Planificación e Inversión que informara sobre el progreso y los resultados del trabajo mencionado anteriormente antes del 20 de diciembre. En particular, recomendó que el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh considerara y aprobara la integración de los contenidos relacionados con el Proyecto "Desarrollo de los diques fluviales y la economía de servicios ribereños en la Ciudad de Ho Chi Minh, período 2020-2045" en el trabajo de preparación del proyecto de planificación general de la Ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión a 2060.
Anteriormente, el Departamento de Transporte también indicó que estaba colaborando con las unidades pertinentes para finalizar el plan de la ruta del río Saigón. En concreto, el proyecto de la ruta del río Saigón (desde la intersección de Mui Den Do, Distrito 7, hasta aguas abajo de la presa de Dau Tieng, Binh Duong ) se extiende hasta Ben Cui (Tay Ninh) con numerosas curvas y recodos. Por lo tanto, la ruta no sigue necesariamente la ribera del río.
El proyecto aprovechará al máximo las rutas existentes que discurren a lo largo del río Saigón para planificar de forma flexible la dirección de la ruta, adaptándola a la situación actual y al paisaje urbano a lo largo del río, con el objetivo de formar un eje vial a lo largo del río Saigón.
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