El robot TBM 2 Metro Nhon ha entrado en la estación S10.

A las 11:00 a.m. del 15 de septiembre, el robot perforador de túneles TBM No. 2 llamado "Bold" entró oficialmente en la estación subterránea S10 - Cat Linh, completando una sección de perforación de 1.353 m de longitud desde la estación S9 - Kim Ma, este es un hito técnico importante en el proceso de construcción de la sección del túnel de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi.

La tuneladora 2 perforó hasta la estación subterránea S10 - Cat Linh a las 11:00 del 15 de septiembre de 2025.

Desplegada desde el 3 de febrero de 2025, la tuneladora TBM 2 “Bold” ha instalado un total de 902 anillos de revestimiento de túneles, cumpliendo estrictamente con las normas de seguridad, técnicas y ambientales.

Este resultado demuestra el sentido de la responsabilidad y los esfuerzos constantes de todo el equipo de oficiales, ingenieros, expertos y trabajadores del proyecto.

El representante de la empresa conjunta Hyundai-Ghella (HGU), el Sr. Park Young Ill, dijo: "La entrada de la tuneladora No. 2 'Bold' en la estación S10 es un éxito técnico, que confirma la eficacia de la cooperación entre ingenieros y expertos internacionales y vietnamitas.

El funcionamiento simultáneo de dos tuneladoras demuestra el dominio de la tecnología de construcción de túneles por parte de los contratistas vietnamitas.

Primer plano del escudo del TBM 2.

Hasta el momento, el paquete CP03 - Túneles y estaciones subterráneas ha alcanzado un progreso del 66,46%.

La empresa conjunta HGU se compromete a seguir garantizando el progreso, la calidad y la seguridad.

Se han completado 2.939/3.488 rondas de colada del revestimiento del túnel, cumpliendo así con la operación paralela de dos TBM.

Las estaciones subterráneas están llevando a cabo obras auxiliares; en la estación S12 se está construyendo la losa de base, y se continúa excavando y construyendo la estructura en la zona de talud subterráneo y el pozo vertical.

Las dos tuneladoras del proyecto fueron fabricadas por Herrenknecht (Alemania), tienen más de 100 m de largo, pesan 850 toneladas y operan en un sistema cerrado con una velocidad máxima de perforación de 60 mm/minuto.

El proyecto de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi es un proyecto de transporte clave de la capital, que contribuye a reducir la congestión del tráfico, mejorar el transporte público y proteger el medio ambiente.

Trung Nguyen/Periódico de noticias y étnico

Fuente: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm