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El robot TBM 2 Metro Nhon ha entrado en la estación S10

A las 11:00 a.m. del 15 de septiembre, el robot perforador de túneles TBM No. 2 llamado "Bold" entró oficialmente en la estación subterránea S10 - Cat Linh, completando una sección de perforación de 1.353 m de largo desde la estación S9 - Kim Ma, este es un hito técnico importante en la construcción de la sección del túnel del metro de la estación de tren Nhon - Hanoi.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức15/09/2025

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La TBM 2 perforó la estación subterránea S10 - Cat Linh a las 11:00 del 15 de septiembre de 2025.

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Desplegada desde el 3 de febrero de 2025, la TBM 2 “Bold” ha instalado un total de 902 anillos de revestimiento de túneles, cumpliendo estrictamente con las normas de seguridad, técnicas y medioambientales.

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Este resultado demuestra el sentido de responsabilidad y el esfuerzo constante de todo el equipo de oficiales, ingenieros, expertos y trabajadores del proyecto.

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El representante de Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU), Sr. Park Young Ill, afirmó: "La entrada de la TBM No. 2 'Bold' en la estación S10 es un éxito técnico, que confirma la eficacia de la cooperación entre ingenieros y expertos internacionales y vietnamitas.

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El funcionamiento simultáneo de dos tuneladoras demuestra el dominio de la tecnología de construcción de túneles por parte de los contratistas vietnamitas.

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Primer plano del escudo del TBM 2.

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Hasta el momento, el paquete CP03 – Túneles y estaciones subterráneas presenta un avance del 66,46%.

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HGU Joint Venture se compromete a seguir garantizando el progreso, la calidad y la seguridad.

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Los trabajos de fundición de revestimiento de túneles han completado 2.939/3.488 rondas, satisfaciendo la operación paralela de dos TBM.

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Las estaciones subterráneas están implementando la construcción auxiliar, la estación S12 está construyendo la losa base, el área de pendiente subterránea y el pozo vertical continúan excavando y construyendo la estructura.

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Las dos tuneladoras del proyecto fueron fabricadas por Herrenknecht (Alemania), tienen más de 100 m de longitud y un peso de 850 toneladas, operan en un sistema cerrado con una velocidad máxima de perforación de 60 mm/minuto.

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El proyecto de metro de la estación de tren de Nhon - Hanoi es un proyecto de transporte clave de la capital, que contribuye a reducir la congestión del tráfico, mejorar el transporte público y proteger el medio ambiente.

Trung Nguyen/Periódico de noticias y étnico

Fuente: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm


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