Cumplirá la meta de tener más de 3.000 km de autopistas en 2025

En la mañana del 18 de junio, en Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro Pham Minh Chinh pulsó el botón para iniciar la construcción de tres proyectos de transporte clave que conectan la región sur, incluyendo la Autopista de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El primer ministro Pham Minh Chinh y los delegados pulsaron el botón para iniciar la construcción del proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y las dos autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

En su discurso durante la ceremonia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo estar muy complacido de asistir a la ceremonia de colocación de la primera piedra de tres proyectos nacionales de infraestructura de transporte con una longitud total de 247 km y una inversión total de más de 115 billones de VND, celebrada simultáneamente en tres lugares: Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau y Dak Lak.

Se trata de una serie de proyectos clave en el sector del transporte que comenzarán este junio. Ayer, 17 de junio, iniciamos el proyecto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, y el 25 de junio se inaugura el proyecto Circunvalación 4 - Región de Hanói, con una longitud de más de 112 km y una inversión total de más de 85 billones de VND; y la autopista Cao Lanh - An Huu, con una longitud de 27 km y una inversión de más de 5,8 billones de VND, que conecta las provincias de Dong Thap y Tien Giang, conectando así las dos autopistas vitales de la región del delta del Mekong.

Según el Primer Ministro, entre 2000 y 2021, el país solo invirtió y puso en funcionamiento 1.163 km de carreteras. Mientras tanto, la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido establece el objetivo de contar con unos 5.000 km de carreteras en todo el país para 2030. El objetivo para 2025 es contar con 3.000 km y, entre 2026 y 2030, aspirar a contar con 2.000 km adicionales.

Por lo tanto, en el período de nueve años, de 2021 a 2030, necesitamos invertir y construir casi cuatro veces más kilómetros de carreteras que en los últimos 20 años. Desde 2021 hasta la fecha, todo el país ha inaugurado y puesto en funcionamiento 566 kilómetros adicionales de carreteras, lo que eleva el número total de carreteras del país a 1.729 kilómetros. Actualmente, muchos proyectos de carreteras están en construcción, con un plazo de construcción de 1.756 kilómetros iniciado a finales de junio de 2023. Si nos esforzamos y nos esforzamos, prácticamente podremos alcanzar el objetivo de tener más de 3.000 kilómetros en todo el país para 2025", enfatizó el Primer Ministro.

El jefe de Gobierno afirmó que, actualmente, el Ministerio de Transportes y las autoridades locales están acelerando numerosos proyectos de autopistas para presentar las propuestas de inversión a las autoridades competentes y obtener su aprobación. Esto constituye la base para alcanzar con éxito el objetivo de 5.000 km de autopistas para 2030.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso directivo

Tres mecanismos únicos para acelerar el progreso

Según el Primer Ministro, hoy, en Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria-Vung Tau y Dak Lak iniciaron conjuntamente la construcción de tres proyectos de autopistas: el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el Proyecto de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau y el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot. Estos proyectos aplican mecanismos específicos, como la promoción de la descentralización (el Gobierno Central asigna a las localidades las autoridades competentes para su ejecución); la aplicación del mecanismo de movilización de recursos que combina los presupuestos central y local; y la aplicación de licitaciones designadas para la selección de los contratistas de construcción, lo que reduce el tiempo de preparación.

Para la ejecución de los proyectos, además del capital, las localidades han movilizado todo el sistema político, el apoyo y la participación de la población, y han sacrificado los intereses personales en aras del bien común, por lo que el trabajo de limpieza de los terrenos de los tres proyectos ha garantizado básicamente el progreso.

“Felicito a la ciudad de Ho Chi Minh por haber entregado el 87% del terreno en construcción en un tiempo récord. Esto es un milagro hasta la fecha, dada la complejidad de la limpieza del terreno en el centro de la ciudad, la gran cantidad de indemnizaciones y el impacto en muchas personas…”, declaró el Primer Ministro.

Además, el Primer Ministro también destacó que todos los niveles y sectores, especialmente el Ministerio de Transportes y las localidades por donde pasa el proyecto, han tenido que realizar una enorme cantidad de trabajo: implementación de la preparación de inversiones, elaboración de diseños y presupuestos técnicos, selección de contratistas, limpieza de terrenos, etc.

El Primer Ministro afirmó que los resultados de hoy son muy notables. Sin embargo, este es solo el primer paso; el trabajo por delante aún es muy extenso y presenta desafíos, como continuar con la limpieza de las zonas restantes, muchas de las cuales están densamente pobladas y son propensas a quejas; preparar un gran volumen de materiales de construcción y vertederos de residuos que requieren la participación activa de las localidades en la concesión de licencias mineras; construir un gran volumen de obras en un corto período de tiempo y verse afectado por las condiciones climáticas...

Diseño de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh.

Para que el proyecto se complete de forma segura, con calidad y dentro del plazo previsto, el Primer Ministro solicitó que los proyectos garanticen la seguridad, el aspecto técnico, estético y ecológico; que no se incremente el capital de forma injustificada; que no se dividan los paquetes de licitación; y que se combata la corrupción, la negatividad, los intereses de grupo y el despilfarro en todas las etapas.

Finalmente, el Primer Ministro enfatizó que los proyectos deben asegurar la armonía de intereses del Estado, el pueblo y las empresas; recompensar con prontitud el buen desempeño y sancionar con rigor las infracciones.

Comprometidos a finalizar la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh según lo previsto.

En su calidad de coordinador del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3, el presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias de Dong Nai, Long An y Binh Duong en la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto.

Evaluó que la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh es un proyecto de la voluntad del Partido y el corazón del pueblo, una vía de conexión, una vía de desarrollo. El trabajo realizado en el pasado es muy importante y digno de respeto. Sin embargo, en el futuro, Ciudad Ho Chi Minh y las localidades dentro del alcance del proyecto deberán centrarse en completar la limpieza del terreno y acelerar la construcción para que el proyecto pueda completarse a tiempo.

“En nombre de las localidades comprendidas dentro del ámbito del proyecto, me comprometo ante el Primer Ministro y el Pueblo a coordinar con los ministerios, ramas y agencias centrales pertinentes para supervisar de cerca y promover regularmente el proyecto para que esté técnicamente abierto al tráfico a finales de 2025 y finalizado en 2026”, prometió el Sr. Mai.

En el sur del país, se inició simultáneamente la construcción de tres proyectos viales con un valor superior a 115 billones de VND. Estos tres proyectos clave, que incluyen la Autopista de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, comenzaron oficialmente sus obras.

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