Cumplirá la meta de tener más de 3.000 km de autopistas en 2025

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En la mañana del 18 de junio, en Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presionó el botón para iniciar la construcción de tres proyectos de transporte claves que conectan la región sur, incluida la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la autopista Bien Hoa-Vung Tau y la autopista Khanh Hoa -Buon Ma Thuot.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh y los delegados presionaron el botón para iniciar la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y dos autopistas Bien Hoa-Vung Tau y Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Al hablar en la ceremonia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que estaba muy contento de asistir a la ceremonia de colocación de la primera piedra de tres proyectos de infraestructura de transporte nacional con una longitud total de 247 kilómetros; un capital de inversión total de más de 115.000 billones de VND, celebrados simultáneamente en tres lugares: Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau y Dak Lak.

Se trata de una serie de proyectos clave en el sector del transporte cuya construcción comenzará en junio. Ayer, 17 de junio, iniciamos el proyecto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, y el 25 de junio se inaugura el proyecto Circunvalación 4 - Región de Hanói, con una longitud de más de 112 km y una inversión total de más de 85 billones de VND; y la autopista Cao Lanh - An Huu, con una longitud de 27 km y una inversión de más de 5,8 billones de VND, que conecta las provincias de Dong Thap y Tien Giang, conectando así las dos autopistas vitales de la región del delta del Mekong.

Según el Primer Ministro, entre 2000 y 2021, el país invirtió y puso en funcionamiento tan solo 1163 km de autopistas. Mientras tanto, la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido establece el objetivo de contar con unos 5000 km de autopistas a nivel nacional para 2030. El objetivo para 2025 es contar con 3000 km y, entre 2026 y 2030, aspirar a contar con 2000 km adicionales.

Por lo tanto, en el período de nueve años, de 2021 a 2030, necesitamos invertir y construir casi cuatro veces más kilómetros de carreteras que en los últimos 20 años. Desde 2021 hasta la fecha, el país ha inaugurado y puesto en funcionamiento 566 kilómetros adicionales de carreteras, lo que eleva el total de carreteras a 1729 kilómetros. Actualmente, muchos proyectos viales están en construcción, con un plazo de construcción de 1756 kilómetros, que comenzará a finales de junio de 2023. Si nos esforzamos y nos esforzamos, prácticamente podremos alcanzar el objetivo de tener más de 3000 kilómetros en todo el país para 2025, enfatizó el Primer Ministro.

El jefe de Gobierno afirmó que, actualmente, el Ministerio de Transporte y las localidades están acelerando numerosos proyectos de autopistas para presentarlos ante las autoridades competentes y obtener la aprobación de las políticas de inversión. Esta es la premisa para alcanzar con éxito el objetivo de 5.000 km de autopistas para 2030.

El primer ministro Pham Minh Chinh da un discurso de orientación

Tres mecanismos únicos para acelerar el progreso

Según el Primer Ministro, hoy, en Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria-Vung Tau y Dak Lak iniciaron conjuntamente la construcción de tres proyectos de autopistas: el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el Proyecto de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau y el Proyecto de la Autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot. Estos proyectos aplican mecanismos específicos, como la promoción de la descentralización (el Gobierno Central asigna a las localidades las autoridades competentes para su ejecución); la aplicación del mecanismo de movilización de recursos que combina los presupuestos central y local; y la aplicación de licitaciones designadas para la selección de contratistas, lo que acorta el plazo de preparación.

Para implementar los proyectos, además del capital, las localidades han movilizado todo el sistema político, el apoyo y la participación del pueblo, sacrificando los intereses personales por el bien común, por lo que el trabajo de limpieza del sitio de los tres proyectos básicamente asegura el progreso.

“Felicito a Ciudad Ho Chi Minh por entregar el 87% de la obra en tan poco tiempo. Esto es un milagro hasta la fecha, dada la complejidad del desalojo en el centro de la ciudad, la cuantiosa compensación y el impacto en muchas personas…”, declaró el Primer Ministro.

Además, el Primer Ministro también enfatizó que todos los niveles y sectores, especialmente el Ministerio de Transporte y las localidades por donde pasa el proyecto, han tenido que realizar una enorme cantidad de trabajo: implementar la preparación de la inversión, establecer diseños técnicos y estimaciones, seleccionar contratistas, limpiar el terreno, etc.

El Primer Ministro afirmó que los resultados de hoy son notables. Sin embargo, este es solo el primer paso; el trabajo por delante aún es muy extenso y presenta desafíos, como continuar con la limpieza de las zonas restantes, incluidas muchas con alta densidad de población y propensas a quejas; preparar un gran volumen de materiales de construcción y vertederos de residuos que requieren la participación activa de las localidades en la concesión de licencias mineras; construir un gran volumen de obras en un corto período de tiempo y verse afectado por las condiciones climáticas.

Diseño de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh.

Para que el proyecto se complete de forma segura, con calidad y a tiempo, el Primer Ministro solicitó que los proyectos deben garantizar la seguridad, el entorno técnico, estético y ecológico; no aumentar irrazonablemente el capital, no dividir los paquetes de licitación; combatir la corrupción, la negatividad, los intereses de grupo y el desperdicio en todas las etapas.

Por último, el Primer Ministro enfatizó que los proyectos deben garantizar la armonía de intereses entre el Estado, la gente y las empresas, recompensar con prontitud el buen desempeño y manejar estrictamente las infracciones.

Comprometidos a llevar la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a la meta en el plazo previsto

En su papel de coordinador del proyecto Ring Road 3, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias de Dong Nai, Long An y Binh Duong en la ceremonia de inicio de obras del proyecto.

Evaluó que la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh es un proyecto de la voluntad del Partido y el corazón del pueblo, una vía de conexión, una vía de desarrollo. El trabajo realizado en el pasado es muy importante y digno de respeto. Sin embargo, en el futuro, Ciudad Ho Chi Minh y las localidades dentro del alcance del proyecto deberán centrarse en completar la limpieza del terreno y acelerar la construcción para que el proyecto pueda completarse a tiempo.

“En nombre de las localidades dentro del alcance del proyecto, me comprometo ante el Primer Ministro y el pueblo a coordinar con los ministerios y las dependencias pertinentes, así como con el Gobierno Central, para supervisar de cerca y promover periódicamente el proyecto, con el fin de que esté técnicamente abierto al tráfico a finales de 2025 y concluya en 2026”, prometió el Sr. Mai.

La construcción de tres proyectos de tráfico por un valor de más de 115 billones de VND comenzó simultáneamente en el Sur. Tres proyectos de tráfico claves en la región Sur, incluida la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Bien Hoa - Vung Tau, comenzaron oficialmente.

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