Desde finales de 2024 hasta principios de 2025, en la comuna de Vinh Cuong (Thanh Ha), hay 4 familias que construyen casas y fábricas en el área que se espera que se despeje para la implementación del Proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (proyecto ferroviario).
Cabe destacar que la fábrica de más de 1000 m² de la familia del Sr. Pham Van Manh en la aldea de Vinh Ninh, cuya construcción comenzó a finales de 2024, ya está terminada. El Sr. Manh afirmó que su familia había recibido información sobre el paso del ferrocarril por la zona durante mucho tiempo, pero desconocían con exactitud qué parte del terreno afectaría.
“Construimos en un terreno que contaba con un certificado de derecho de uso del suelo previamente otorgado. Cuando un cliente solicitó el alquiler de la fábrica, decidí construir para aprovechar el terreno y desarrollar la economía . Si la línea ferroviaria se ve afectada en el futuro, mi familia está dispuesta a cumplir con las regulaciones estatales”, declaró el Sr. Manh.
No solo la familia del Sr. Manh, sino también otras tres familias de la comuna de Vinh Cuong, han estado construyendo obras en terrenos con certificados de uso de suelo. Según el representante del Comité Popular de la comuna de Vinh Cuong, los certificados de uso de suelo proporcionados por los residentes no definían claramente el terreno residencial, lo que llevó a las familias a elegir sus propias ubicaciones para construir. En el momento en que estas familias construyeron, el proyecto ferroviario aún no se había trazado ni marcado específicamente, no se había tomado la decisión de reclamar el terreno, ni se había inventariado ni compensado por la limpieza del sitio, por lo que el gobierno comunal tuvo dificultades para encontrar una base legal para alegar que las familias habían violado los terrenos pertenecientes al proyecto.
El Sr. Trinh Duy Loc, presidente del Comité Popular de la Comuna de Vinh Cuong, afirmó que no se puede concluir apresuradamente que las viviendas que construyen dentro del área del proyecto buscan obtener una compensación. La mayoría construye para satisfacer las necesidades reales de vivienda o para impulsar la producción. Además, la construcción se lleva a cabo sin límites específicos del proyecto, por lo que es muy difícil evitarla prematuramente.
A mediados de marzo de 2025, tras la emisión de un aviso por parte del Comité Popular del Distrito de Thanh Ha solicitando a las localidades con líneas ferroviarias que reforzaran la gestión del estado de las tierras en el área del proyecto, la Comuna de Vinh Cuong implementó con urgencia diversas soluciones. La comuna organizó campañas de propaganda y difusión entre los habitantes de las aldeas con tierras afectadas por el proyecto, solicitando que se mantuviera el estado actual de las tierras, que no se construyeran ni renovaran obras, que no se plantaran árboles perennes ni que se dividieran las parcelas en la zona prevista para el desmonte.
La comuna también revisó toda la superficie afectada según los registros preliminares de desmonte entregados por la unidad funcional. En consecuencia, el tramo ferroviario que atraviesa la comuna tiene una longitud aproximada de 3,7 km y afecta directamente a 58 hogares que requieren reubicación y reasentamiento, además de a 238 hogares con tierras agrícolas afectadas, incluidos los cuatro casos mencionados.
“En este momento, cuando se conocen los límites preliminares del proyecto, necesitamos que los oficiales catastrales, la policía comunal, los sindicatos y las células del partido de la aldea coordinen estrechamente para inspeccionar y supervisar el terreno. Cualquier caso de construcción o plantación de árboles dentro del área del proyecto se atenderá con prontitud. Asignamos claramente las responsabilidades a cada individuo para que no se pase por alto ninguna infracción”, dijo el Sr. Loc.
La comuna de Vinh Cuong envió un aviso del Comité Popular del Distrito a cada hogar de la zona afectada, solicitándoles que firmen un compromiso para mantener el estado actual de la tierra.
Según el funcionario catastral de la comuna de Vinh Cuong, es inevitable que las personas accedan a fuentes de información imprecisas e incluso no oficiales, lo que les genera confusión o les lleva a actuar con presunción para disfrutar de sus derechos. Sin embargo, la estructura de los límites administrativos y las características de la población de la comuna de Vinh Cuong también ejercen presión adicional sobre la gestión. Muchos hogares han vivido en asentamientos de larga data, tienen parentescos consanguíneos y la tierra se ha dividido a lo largo de muchas generaciones. Algunas familias conviven hasta tres o cuatro generaciones, por lo que es comprensible que necesiten construir nuevas estructuras para garantizar su vida diaria.
Según el Sr. Tran Van Tam, Jefe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente del distrito de Thanh Ha, cuando las familias construyeron el proyecto, no se habían colocado los mojones ni se había notificado la recuperación de tierras. Por lo tanto, no hay fundamento para determinar que estas familias violaron las tierras pertenecientes al proyecto.
La comuna de Vinh Cuong necesita reforzar la gestión territorial para que la gente pueda mejorar su comprensión y no viole la construcción dentro del alcance del proyecto ferroviario.
El abogado Nguyen Thanh Hai, director del Bufete de Abogados Bao Cong (Ciudad de Hai Duong), afirmó que, en los casos en que las familias construyen estructuras o plantan árboles para el uso correcto del suelo antes de demarcar y determinar las coordenadas y los límites previstos del proyecto, no hay fundamento suficiente para concluir que plantan árboles o construyen intencionalmente para aprovechar las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento. Solo cuando construyen estructuras o plantan árboles después de que se haya anunciado la planificación y demarcado los límites del proyecto, se considera una infracción.
Fuente: https://baohaiduong.vn/siet-chat-quan-ly-dat-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-xa-vinh-cuong-thanh-ha-413921.html
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