El Ministerio de Transporte buscará y movilizará fuentes de capital legal para invertir pronto en la modernización de la autopista Hanoi - Thai Nguyen de 4 a 6 carriles.
El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento en respuesta a los votantes de Thai Nguyen sobre la propuesta de invertir en la modernización de la autopista Hanoi - Thai Nguyen a la escala estándar de una autopista de 6 carriles.
Autopista Hanoi - Thai Nguyen (Foto: Ta Hai).
Según el Ministerio de Transporte, en la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión al año 2050, la autopista Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang tiene una longitud de unos 227 km.
En particular, el Ministerio de Transportes ha invertido y puesto en funcionamiento el tramo Hanoi - Thai Nguyen, de 66 km de longitud, con 4 carriles (previsto para 6 carriles); el tramo Thai Nguyen - Cho Moi, de 40 km de longitud, con 2 carriles (previsto para 4 carriles).
El Ministerio también se está preparando para iniciar la construcción del tramo Cho Moi - Bac Kan de 28 km, con una escala de 4 carriles (planeado para 4 carriles).
Para el tramo restante desde Bac Kan hasta Cao Bang, el Primer Ministro ha asignado localidades para realizar trabajos de preparación de la inversión.
Coincidimos con los votantes en la necesidad de invertir, modernizar y ampliar el tramo Hanói-Thai Nguyen (intersección de Tan Lap), según la escala de planificación, para satisfacer las necesidades de transporte. Sin embargo, según el Ministerio de Transporte, debido a la escasez de recursos, no ha sido posible asignar capital para invertir en la modernización de este tramo de la autopista durante el período 2021-2025.
"En el futuro, el Ministerio seguirá trabajando en estrecha colaboración con los ministerios, las delegaciones y las localidades para buscar y movilizar fuentes de capital legal que permitan invertir con prontitud y modernizar este tramo de la autopista según lo previsto", señala el documento.
La autopista Hanói-Thai Nguyen se inició en noviembre de 2009 y se completó y abrió al tráfico en enero de 2014, con 4 carriles y una velocidad diseñada de 100 km/h. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 10.000 billones de dongs (VND) provenientes de préstamos de AOD y capital de contrapartida nacional.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/som-huy-dong-von-dau-tu-mo-rong-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen-len-6-lan-xe-19224122716515969.htm
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