Las reparaciones del puente Can Tho provocan largos atascos de tráfico.

Atasco de tráfico en Vinh Long debido a las obras de reparación y mejora del puente de Can Tho

Según los reporteros de SGGP, entre las 6 pm y las 8 pm, la fila de autos que salían de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho tuvo que avanzar lentamente por la Carretera Nacional 1 hacia la ciudad de Can Tho.

Larga fila de coches bajo el puente Can Tho en la orilla de Vinh Long

Los fines de semana, el tráfico en la autopista 1 es intenso, y las obras de mejora del puente agravan aún más los atascos.

Según los registros, el atasco de tráfico continuaba hasta aproximadamente las 20:00 horas.

Los vehículos se alineaban, avanzando lentamente.

Los vehículos de transporte agrícola "sufren" debido a los atascos de tráfico.

Algunos conductores vieron el atasco y se detuvieron en la carretera vacía bajo el puente de Can Tho (orilla de Vinh Long) para esperar a que se despejara.

Atasco de tráfico en el puente Can Tho, en la orilla de Vinh Long.

Ubicación de las obras de mejora del tablero del puente Can Tho

El señor Tuan, camionero, declaró: «La carretera nacional 1, desde el cruce de la autopista My Thuan - Can Tho hasta el puente de Can Tho, tiene unos 5 km de longitud, pero llevo más de una hora viajando y aún no he pasado este tramo. No entiendo por qué la unidad de reparación del puente no tiene un plan para desviar y regular el tráfico y evitar atascos».

La nueva ubicación solo tiene un carril para la circulación de vehículos, lo que provoca congestión.

El Sr. Nguyen Van Thanh, Director del Área de Gestión Vial IV, dijo que debido al deterioro de la superficie del puente Can Tho, la unidad está mejorando y reparando el tramo principal de la viga de acero del puente, que tiene más de 200 metros de largo.

La actualización comenzó oficialmente hoy (15 de noviembre) y se espera que esté completa en 5 días.

Antes de la construcción, el Área de Gestión Vial IV coordinó con las autoridades locales la organización y regulación del flujo de tráfico.

En la obra de construcción del tablero del puente (tramo principal), solo había un trabajador sentado sosteniendo una batuta de señales.

Sin embargo, según los registros reales del reportero, desde las 6 p.m. hasta aproximadamente las 8 p.m. de hoy (15 de noviembre), aunque el embotellamiento duró mucho tiempo, todavía no había ninguna fuerza de control de tráfico ni de control del flujo vehicular.

En la zona de construcción del tramo principal del puente Can Tho, solo había una persona sentada sosteniendo una batuta de señales.

TUAN QUANG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html