Foro Económico de Can Tho 2025: Solucionar los problemas logísticos para convertirse en el motor de la región del Delta del Mekong

(Chinhphu.vn) - En la tarde del 14 de noviembre, la ciudad de Can Tho organizó el Foro Económico Anual 2025 con el tema "La ciudad de Can Tho aspira a convertirse en un centro logístico moderno, una fuerza impulsora para el desarrollo en la región del Delta del Mekong".

El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Nguyen Van Khoi, interviene en el taller. - Foto: VGP/LS

Ventaja de centro regional, pero la logística no es proporcional.

El foro reunió a expertos, científicos y empresas de los ámbitos de la inversión, la economía digital, las finanzas y la logística para ofrecer asesoramiento estratégico y soluciones que eliminen los "cuellos de botella" en infraestructuras, servicios e instituciones, con el fin de mejorar la competitividad de Can Tho y fortalecer la conectividad regional.

Se considera que Can Tho tiene una posición estratégica, desempeñando un papel central en la región del Delta del Mekong, siendo un centro comercial, de servicios, logístico, de industria de procesamiento y de economía marítima, y ​​se identifica como uno de los motores de crecimiento de la región.

La ciudad cuenta con un sistema de transporte diverso que incluye vías fluviales, carreteras y vías aéreas, desempeñando el papel de centro logístico que conecta Can Tho con Ciudad Ho Chi Minh, las provincias del delta del Mekong y los corredores económicos internacionales, contribuyendo a reducir los costos logísticos y a aumentar la eficiencia de la cadena de suministro de mercancías.

El Sr. Nguyen Van Khoi, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, afirmó que la Resolución N.° 59 del Politburó identifica claramente a Can Tho como un centro de servicios, comercio, turismo, logística e industria de procesamiento, desempeñando un papel fundamental en el desarrollo de toda la región. La Decisión N.° 287 del Primer Ministro, que aprueba la Planificación Regional del Delta del Mekong para el período 2021-2030, con una visión a 2050, reafirma que Can Tho es un motor clave, una puerta de entrada logística multimodal que conecta el eje económico vital con la ciudad de Ho Chi Minh.

Sin embargo, en los últimos tiempos, el objetivo de convertirse en un centro integral con funciones principales de comercio, logística, industria de procesamiento profundo y aplicación de alta tecnología para aumentar el valor de los productos agrícolas de la ciudad de Can Tho todavía enfrenta muchas dificultades y desafíos.

En concreto, el desarrollo de infraestructuras aún no es simultáneo; los sistemas de carreteras, vías navegables, puertos e infraestructuras digitales no se han desarrollado plenamente para satisfacer las necesidades de los grandes inversores. Los servicios logísticos, especialmente la logística agrícola, aún presentan numerosas limitaciones en las etapas de recepción, procesamiento, conservación, embalaje, almacenamiento, transporte y despacho de aduanas, entre otras.

La mayoría de las empresas de logística son pequeñas y medianas, con una capacidad limitada para ofrecer servicios integrados a lo largo de la cadena de valor o en grandes cantidades. Además de las políticas positivas que impulsan el desarrollo, aún existen políticas que no se ajustan a la nueva situación ni a los cambios en la economía de la ciudad tras la fusión.

Can Tho posee un gran potencial y ventajas en comercio, servicios, logística y economía marítima, pero aún necesita superar pronto las limitaciones en infraestructura, servicios logísticos, capacidad empresarial y mecanismos políticos. - Foto: VGP/LS

Cinco cuestiones clave que deben resolverse

Ante esta situación, el Sr. Le Thanh Hoa, Director Interino del Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho, en nombre del Comité Organizador del Foro, expresó su deseo de que expertos, científicos, empresas y delegados se centraran en intercambiar, debatir, proponer soluciones y recomendaciones políticas para 5 grupos clave de cuestiones:

En primer lugar, en cuanto a la infraestructura logística: incluye vías navegables interiores, rutas marítimas, carreteras, ferrocarriles, vías aéreas y centros logísticos, para garantizar una conectividad sincrónica e interconectada entre Can Tho y las localidades de la región y de todo el país.

En segundo lugar, en cuanto a los servicios logísticos: centrarse en el transporte, el almacenamiento, la entrega y los servicios auxiliares relacionados, con el objetivo de lograr la estandarización, mejorar la calidad, reducir los costes y aumentar la competitividad.

En tercer lugar, sobre las empresas de servicios logísticos: en relación con la cantidad, la capacidad, las tendencias de desarrollo y el nivel de integración internacional de las empresas; cómo formar un equipo de empresas lo suficientemente sólido como para proporcionar servicios integrales a lo largo de la cadena de valor.

Cuarto, sobre el desarrollo del mercado de servicios logísticos: En el contexto del aumento de las importaciones y exportaciones, el rápido desarrollo del comercio electrónico y las normas internacionales cada vez más estrictas, la expansión y el desarrollo del mercado de servicios logísticos es más urgente que nunca.

Quinto, en cuanto a los mecanismos y políticas para el futuro: eliminar los cuellos de botella, desbloquear los recursos, promover la inversión, apoyar a las empresas y fortalecer la conectividad regional, ayudando a Can Tho a maximizar su papel como centro impulsor del Delta del Mekong.

Preparando el terreno para que Can Tho irrumpa en el sector logístico de la región del delta del Mekong

En el foro, expertos, científicos y empresas de los ámbitos de la logística, el transporte, la economía digital y las finanzas se centraron en intercambiar y ofrecer numerosas soluciones para el desarrollo de infraestructuras, servicios, empresas, mecanismos y políticas; eliminando barreras y creando las bases para el desarrollo sostenible de la logística en la ciudad de Can Tho y la región del delta del Mekong.

Desde la perspectiva de expertos, empresas y organismos estatales de gestión, el foro analizó en detalle la situación actual, las dificultades, los retos y las oportunidades del desarrollo logístico en Can Tho y en toda la región del delta del Mekong. Los resultados mostraron que Can Tho posee un gran potencial y ventajas en comercio, servicios, logística y economía marítima, pero aún necesita superar rápidamente las limitaciones en infraestructura, servicios logísticos, capacidad empresarial y mecanismos de política.

Por lo tanto, el Foro Económico Anual de 2025 se considera un paso importante, que abre nuevos enfoques y sienta las bases para que Can Tho alcance su objetivo de convertirse en un centro logístico moderno, desempeñando el papel de motor del desarrollo de toda la región del Delta del Mekong en el futuro próximo.

El hijo

Fuente: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm