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Numerosas dificultades y desafíos plantea la construcción de un centro logístico en la región del delta del Mekong.

En la tarde del 14 de noviembre, el Comité Popular de la ciudad de Can Tho organizó el Foro Económico anual 2025, con el tema "Can Tho hacia un centro logístico moderno, un motor para el desarrollo de la región del Delta del Mekong".

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/11/2025

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El Sr. Nguyen Van Khoi, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho , intervino en el foro.

Tras la reorganización y fusión, Can Tho es una ciudad de primera categoría, bajo la administración directa del Gobierno Central. Su ubicación estratégica la convierte en el centro de la región del Delta del Mekong. Can Tho es un importante centro comercial, de servicios, logística, industria de procesamiento y economía marítima, y ​​se considera el principal motor de crecimiento de la región.

El Sr. Nguyen Van Khoi, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, declaró: «Can Tho cuenta con un sistema de transporte diversificado que incluye vías fluviales, carreteras y rutas aéreas; y funciona como centro logístico que conecta Can Tho con Ciudad Ho Chi Minh, las provincias del Delta del Mekong y el corredor económico internacional. La ciudad posee ventajas innegables como centro regional, gracias a la planificación integral de sus puertos marítimos, aeropuertos internacionales y una dinámica red de vías navegables interiores».

Además de las ventajas, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Nguyen Van Khoi, reconoció abiertamente: «El objetivo de convertir a Can Tho en un centro logístico moderno y un eje integral de la región del delta del Mekong aún enfrenta numerosas dificultades y desafíos. En particular, la infraestructura logística de la ciudad aún no está sincronizada, especialmente en lo que respecta a la conexión de vías fluviales, puertos, almacenes e infraestructura de tecnología digital ; los servicios logísticos aún presentan limitaciones en la recepción, conservación, transporte y despacho de mercancías».

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El río Hau, una vía fluvial vital que atraviesa la ciudad de Can Tho

Además, en la ciudad de Can Tho, la mayoría de las empresas de logística son pequeñas y medianas, y carecen de la capacidad para brindar servicios integrales e integrados a lo largo de la cadena de valor; algunos mecanismos y políticas no son realmente adecuados para la nueva situación y deben seguir mejorándose para satisfacer las necesidades del desarrollo económico regional y del proceso de consolidación urbana.

En el foro, expertos y gerentes señalaron que no solo la ciudad de Can Tho, sino toda la región del delta del Mekong, enfrenta aún numerosas dificultades y desafíos en su sistema logístico. En particular, el sistema de transporte fluvial de la región, considerado vital para el transporte de mercancías, presenta muchas deficiencias y no ha explotado plenamente su potencial.

En concreto, la infraestructura de transporte fluvial sigue siendo deficiente y descoordinada; muchos cauces importantes de los ríos Hau, Tien, Co Chien y Ham Luong están sedimentados; la planificación y la gestión carecen de conectividad regional; los medios de transporte fluvial están obsoletos; la aplicación de tecnología es limitada...

Fuente: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html


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