Tras la reorganización y consolidación, la ciudad de Can Tho se ha convertido en una zona urbana de Tipo I, bajo la jurisdicción central. La ciudad goza de una ubicación estratégica, siendo el centro de la región del Delta del Mekong. Can Tho es un centro comercial, de servicios, logístico, de industrias de procesamiento y de la economía marítima, y se considera el principal motor de crecimiento de la región.
El Sr. Nguyen Van Khoi, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, declaró: «La ciudad de Can Tho cuenta con un sistema de transporte diverso, que incluye vías fluviales, carreteras y rutas aéreas, y desempeña un papel logístico fundamental, conectando Can Tho con Ciudad Ho Chi Minh, las provincias del Delta del Mekong y el corredor económico internacional. La ciudad posee ventajas innegables como centro regional, con un puerto marítimo integralmente planificado, un aeropuerto internacional y una activa red de vías navegables interiores».
Además de las ventajas, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Nguyen Van Khoi, reconoció con franqueza que el objetivo de Can Tho de convertirse en un centro logístico moderno y un centro integral para la región del delta del Mekong aún enfrenta numerosas dificultades y desafíos. Por ejemplo, la infraestructura logística de la ciudad aún no está sincronizada, especialmente en cuanto a conectividad fluvial, puertos, almacenes e infraestructura tecnológica digital ; y los servicios logísticos aún son limitados en cuanto a la recepción, el almacenamiento, el transporte y el despacho de aduanas de mercancías.
Además, en la ciudad de Can Tho, la mayoría de las empresas de logística son pequeñas y medianas y carecen de la capacidad para proporcionar servicios integrales a lo largo de la cadena de valor; algunos mecanismos y políticas aún no son verdaderamente adecuados para la nueva situación y necesitan más mejoras para satisfacer los requisitos del desarrollo económico regional y la consolidación urbana.
En el foro, expertos y gestores argumentaron que no solo la ciudad de Can Tho, sino toda la región del delta del Mekong, enfrenta numerosas dificultades y desafíos en su sistema logístico. En particular, el sistema de transporte fluvial de la región, considerado el motor del transporte de mercancías, aún presenta numerosas deficiencias y no se ha aprovechado plenamente su potencial.
En concreto, la infraestructura fluvial es débil y carece de uniformidad; muchas vías fluviales clave en los ríos Hau, Tien, Co Chien y Ham Luong, etc., están sufriendo sedimentación; la planificación y la gestión carecen de coordinación regional; los vehículos de transporte fluvial están obsoletos; y la aplicación de la tecnología es limitada.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/nhieu-kho-khan-thach-thuc-trong-xay-dung-trung-tam-logistics-vung-dbscl-post823523.html
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