Terminé de reparar la posición de la barandilla del puente Long Bien que se estaba desprendiendo.

El ferrocarril ha reparado la soldadura rota del carril de separación entre la carretera y el ferrocarril en el puente Long Bien, garantizando así la seguridad.

Según el periódico Giao Thong, la Compañía de Ferrocarriles de Ha Hai informó que la unidad acaba de soldar y reparar la soldadura descascarada en la barandilla del puente Long Bien. El representante de la compañía indicó que, aprovechando la ausencia de lluvia esta mañana (12 de septiembre), además de reparar esta soldadura, la unidad revisará otros puntos débiles del puente para repararlos, si los hubiera, y así garantizar la seguridad.

La Compañía Anónima de Ferrocarriles Ha Hai reparó la posición donde se desprendió la barandilla del puente Long Bien y, al mismo tiempo, revisó otras posiciones débiles para arreglarlas si las hubiera.

Esta mañana, el nivel del agua del río Rojo ha retrocedido lentamente, el nivel del agua medido a las 7:00 a.m. en Hanoi es de 11,20 m (0,30 m por debajo del nivel de alarma 3); y el nivel del agua en el río Duong en Hanoi es de 10,56 m (0,44 m por debajo del nivel de alarma 3). Sin embargo, la unidad todavía está coordinando con las fuerzas funcionales para monitorear el nivel del agua del río Rojo y el río Duong para detectar y manejar rápidamente los riesgos que amenazan la seguridad del puente Long Bien y el puente Duong. Ayer (11 de septiembre), en las redes sociales, se compartió un clip de la superficie de la carretera junto a la barandilla ferroviaria en un puente que se agrieta y tiembla durante las fuertes lluvias, lo que es muy preocupante para la seguridad. El líder de Ha Hai Railway Joint Stock Company, la unidad que administra y garantiza la seguridad del tráfico en el puente, dijo que esta imagen fue causada por la soldadura de la barandilla del cuadrado 12 y el tramo 18 aguas abajo, por encima del dique del río Rojo en el lado de Long Bien. La unidad lo revisó y lo detectó, pero debido a las fuertes lluvias caídas durante todo el día, no ha sido posible volver a soldarlo. Por otro lado, la soldadura rota se encuentra en la barandilla, no en la estructura portante, por lo que no representa una amenaza directa para el tráfico. Además, actualmente se prohíbe el cruce del puente a personas y vehículos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sua-xong-vi-tri-lan-can-cau-long-bien-bi-bong-bat-192240912111010943.htm