Dos buques de carga de nacionalidad panameña y de Hong Kong (China) se separaron con éxito tras colisión

En consecuencia, a las 5:00 horas de ese mismo día, unidades se hicieron presentes en el lugar para preparar las labores de rescate, con la coordinación de 9 vehículos especializados de la Compañía Tan Cang, policía de bomberos y otras unidades. Durante la operación, los equipos desplegaron cables, boyas y equipos necesarios para conectar los dos barcos, entre ellos un portacontenedores panameño y un barco de Hong Kong (China). Aproximadamente a las 7:45 am de ese mismo día, los barcos fueron separados exitosamente, utilizando el empuje de remolcadores y equipos especializados adecuados para las corrientes de agua más fuertes para garantizar la seguridad y eficiencia.

Después de la separación, los barcos fueron trasladados a otro lugar para su inspección y reparación de daños. Al mismo tiempo, las fuerzas de rescate manejaron la contaminación ambiental instalando boyas para prevenir derrames de petróleo y recogiendo el petróleo contaminado en la superficie del agua.

Según el Sr. Le Quang Phuc, Representante Jefe del Centro de Respuesta a Incidentes Ambientales de Vietnam, Sucursal Sur, se han recogido alrededor de 350 kilogramos de desechos contaminados con petróleo y 50 litros de petróleo derramados en el medio ambiente. El retraso en la separación de los barcos es explicado por los expertos como la necesidad de elegir el momento en que la corriente de agua es más fuerte para utilizar el empuje, para garantizar la eficiencia y la seguridad. A las 9:00 horas de ese mismo día, los trabajos de rescate y remediación ambiental estaban básicamente concluidos. Tras la fase de rescate, el centro se coordinó con organizaciones internacionales del Reino Unido y Francia para desarrollar un plan para restaurar y proteger el importante entorno ecológico de Can Gio de los impactos negativos de este accidente marítimo. Se espera que en un año se limpien 30 hectáreas de bosque para restaurar el ecosistema y garantizar el sustento de las comunidades locales.

Anteriormente, el 25 de abril, estos dos barcos de carga chocaron en el río Long Tau, aunque no causaron víctimas ni daños a las mercancías, el petróleo se extendió a más de 30 hectáreas de bosque de manglares en el distrito de Can Gio.

Quoc Hung

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tach-roi-thanh-cong-hai-tau-cho-hang-quoc-tich-panama-va-hong-cong-trung-quoc-sau-vu-va-cham-post795610.html