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Suspensión temporal del servicio de trenes de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Vung Tau

GreenlinesDP Technology Company Limited (GreenlinesDP - el operador de la ruta) acaba de anunciar la suspensión temporal de las operaciones de trenes de alta velocidad desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh a Vung Tau.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng07/05/2025

Según el anuncio, la ruta del ferry de alta velocidad se suspenderá temporalmente a partir del 5 de mayo para devolver el muelle número 2 en el muelle Bach Dang, Distrito 1 a la unidad de construcción del puente peatonal sobre el río Saigón. GreenlinesDP ha propuesto una nueva terminal y está esperando que las autoridades competentes consideren su implementación.

Tạm ngưng chạy tàu cao tốc TP.HCM - Vũng Tàu- Ảnh 1.
La ruta del tren de alta velocidad desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh a Vung Tau ha suspendido sus operaciones hasta que se encuentre una nueva ubicación.
FOTO: GP

El muelle n.º 2 está situado a lo largo del parque del muelle de Bach Dang en el río Saigón, tiene 80 m de largo, 9 m de ancho y ha sido arrendado por GreenlinesDP Company para operar una ruta de ferry de alta velocidad que transporta pasajeros desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh a Vung Tau desde 2018. La ruta desde el muelle de Bach Dang pasa por los ríos Saigón, Nha Be, Long Tau, Nga Bay y luego hasta el muelle de Tac Suat (distrito de Can Gio), luego continúa moviéndose a través del cabo Ganh Rai para llegar al muelle de la zona turística del teleférico de Ho May (ciudad de Vung Tau).

La compañía operadora indicó que en el pasado se realizaban entre 4 y 8 viajes diarios en la ruta y que los fines de semana podría aumentar a 10-12 viajes. El tiempo de viaje en tren desde Ciudad Ho Chi Minh a Vung Tau es de aproximadamente 2 horas, 1 hora menos que las aproximadamente 3 horas en coche.

Actualmente, el muelle número 2 es el sitio de construcción de un puente peatonal sobre el río Saigón que lo conecta con la nueva área urbana de Thu Thiem (ciudad de Thu Duc). Este proyecto comenzó a construirse a fines de marzo con una inversión total de casi 1 billón de VND, patrocinado por Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.

Anteriormente, para servir a la construcción del proyecto, el Comité Popular del Distrito 1 solicitó a la empresa GreenlinesDP que detuviera las actividades operativas en el muelle número 2 del muelle Bach Dang. La empresa es responsable del desmontaje, traslado de los elementos relacionados y devolución de las instalaciones aquí.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tam-ngung-chay-tau-cao-toc-tp-hcm-vung-tau-1018621.html


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