En consecuencia, desde las 7:00 a.m. del 2 de mayo hasta el 17 de mayo de 2025, todos los vehículos, incluidos los peatones, dejarán de circular temporalmente por el puente Ong Muoi Tam (Km23+500).
A continuación, el puente Choi Moi (Km22+000) suspenderá temporalmente el tráfico desde las 7:00 a.m. del 18 de mayo hasta el 2 de junio de 2025 para servir al desmantelamiento y construcción de un puente temporal.
Las rutas alternativas durante la construcción se dividen según el tipo de vehículo.
Para vehículos rudimentarios y vehículos de dos ruedas, los vehículos viajarán a lo largo de la ruta de la ciudad de Vinh Hung, seguirán la carretera provincial 831 , cruzarán el puente del canal Mang Da existente, continuarán por la orilla oeste del canal Mang Da, luego regresarán a la carretera provincial 831, a la ciudad de Tan Hung y viceversa.
Para los camiones con una capacidad de carga de menos de 8 toneladas, el vehículo seguirá la carretera del canal 28, continuará por la carretera del canal 504 en la comuna de Vinh Binh, cruzará el puente del canal 504 hasta la carretera provincial 831, cruzará el puente Cai Mon, luego a la ciudad de Tan Hung y viceversa.
Para los camiones con una capacidad de carga de más de 8 toneladas, el vehículo seguirá la ruta desde la ciudad de Vinh Hung, la carretera provincial 831 hasta la carretera nacional 62 , hasta la carretera provincial 819, luego a la ciudad de Tan Hung y viceversa.
Una vez completado el puente temporal, se espera que a partir de principios de junio de 2025, los vehículos con una capacidad de carga de menos de 8 toneladas y los peatones puedan viajar a través de los puentes temporales Choi Moi y Ong Muoi Tam.
Durante el proceso de construcción, la unidad constructora instalará un sistema completo de señalización, barreras y dispondrá personas de guardia en ambos extremos del puente y en el canal 28 para guiar el tráfico de forma segura y evitar congestiones.
La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An será responsable de inspeccionar y supervisar la correcta implementación de las normas de seguridad vial durante el proceso de construcción. Asimismo, el Departamento de Inspección de Transporte inspeccionará y gestionará periódicamente las infracciones para garantizar la seguridad y el orden vial en la zona.
Las personas y los vehículos deben prestar atención, seguir las señales e instrucciones en el sitio para garantizar la seguridad durante la construcción.
El proyecto de construcción de los puentes Choi Moi y Ong Muoi Tam forma parte del plan de inversión para la construcción de seis nuevos puentes en la carretera provincial 831, que reemplazarán el puente de hierro temporal existente. Los puentes restantes incluyen Kenh 79, Kenh 28, Kenh N1 y Kenh N2. La inversión total para los seis puentes es de casi 287 mil millones de VND, implementada en el período 2024-2027. De los cuales, el puente Kenh 79 tiene más de 133 m de largo y 11 m de ancho; el puente Kenh 28 tiene más de 87 m de largo y 11 m de ancho; los cuatro puentes restantes: Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1 y Kenh N2, cada uno tiene casi 57 m de largo y 10 m de ancho.
Actualmente, la mayoría de las obras del proyecto ya se han iniciado y se están construyendo según lo previsto.
La carretera provincial 831 es el principal e importante eje de tráfico en los distritos de Vinh Hung y Tan Hung, conectando con las rutas fronterizas y llegando al distrito de Tan Phuoc (provincia de Dong Thap ). Sin embargo, el estado actual de esta ruta a lo largo de los años todavía tiene 6 puentes de hierro con superficies de acero, incluidos: el puente Kenh 28, el puente Kenh N1, el puente Kenh N2, el puente Choi Moi, el puente Ong Muoi Tam (distrito de Vinh Hung) y el puente Kenh 79 (distrito de Tan Hung). Estos puentes de hierro suelen deteriorarse, romperse y quedar obsoletos con rapidez, en comparación con las necesidades de desarrollo y transporte de personas y empresas. Además, existen numerosos riesgos potenciales de accidentes de tráfico. Recientemente, se ha implementado el proyecto de inversión para construir puentes de hormigón y acero reforzado para reemplazar los puentes de hierro existentes, lo que ha generado gran alegría entre la gente y las autoridades locales y, al mismo tiempo, ha generado un nuevo impulso para el desarrollo. |
El duque
Fuente: https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html
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