Aprovechando la temporada seca para acelerar la construcción del aeropuerto de Long Thanh
El 4 de marzo, según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), la obra del aeropuerto de Long Thanh se encuentra en pleno auge, aprovechando la temporada seca para acelerar la construcción de diversas obras. Cerca de 4.000 ingenieros y trabajadores nacionales e internacionales, junto con unas 2.000 máquinas y equipos, se han movilizado para la construcción.
Se movilizan recursos humanos y maquinaria en grandes cantidades para construir elementos en el sitio de construcción del aeropuerto de Long Thanh.
Los equipos de construcción también están desplegados al máximo, trabajando día y noche continuamente con el objetivo máximo de acelerar el progreso.
Hasta ahora, el consorcio de contratistas nacionales e internacionales ha completado las obras internas, incluida la construcción de un moderno edificio operativo, un laboratorio y un área de recolección de materiales.
Simultáneamente, se establecen juntas de gestión de obras, se desarrollan medidas de construcción generales y detalladas, y se colabora con las autoridades locales para preparar las condiciones para la construcción a largo plazo. También se implementan trabajos de diseño de planos de construcción para obtener planos que se construyan según corresponda.
"Todos los oficiales, ingenieros y trabajadores de la obra trabajaron con espíritu de competencia y determinación, agilizando la finalización de cada tarea y elemento, garantizando la calidad, la seguridad y siguiendo estrictamente el plan establecido", afirmó un representante de ACV.
Los trabajadores construyen piezas de acero en el sitio de construcción de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh.
De los cuales, el paquete 3.4 (nivelación y drenaje) ha completado su nivelación hasta la fecha, con un volumen total de excavación de 108.052/115.533 millones de m³ (lo que representa el 93,52 % del volumen total del contrato). Las áreas destinadas a la construcción de pistas, calles de rodaje, estacionamientos de aeronaves y las áreas destinadas a la disposición de los componentes 1, 2 y 4 se encuentran en proceso de nivelación desde agosto de 2023.
De igual manera, para el paquete 5.10 (terminal de pasajeros), hasta la fecha, 24 grúas torre han estado operando ininterrumpidamente día y noche para realizar la elevación y el traslado de materiales y equipos en toda la obra. Además, en la obra, la empresa conjunta contratista ha movilizado 493 máquinas, equipos, materiales y más de 2200 personas para llevar a cabo las obras.
Hasta la fecha, el volumen de tierra excavada es de 323.570 m³, alcanzando el 95%, y se han cortado 1.339 cabezas de pilote. Además, la construcción de la cimentación (armazón, encofrado y hormigón) ha alcanzado las 941 cimentaciones.
Se espera que toda la construcción esté terminada antes de diciembre de 2025, y la instalación de la fachada se completará antes de marzo de 2026, en paralelo con la finalización e instalación de los equipos de prueba a partir de principios de 2026.
Las máquinas y los recursos humanos están aprovechando la estación seca para acelerar el progreso del proyecto del aeropuerto de Long Thanh.
En cuanto al paquete 4.6 (pistas, calles de rodaje y estacionamientos de aeronaves), los contratistas de la empresa conjunta movilizaron a 641 personas y 274 equipos para la construcción. Solo durante el Tet, el contratista movilizó a casi 300 personas para trabajar en la obra.
El volumen total de excavación hasta la fecha ha alcanzado los 883.088 m³, el relleno de tierra ha alcanzado los 691.339 m³ y el relleno de arena K98 ha alcanzado los 112.649 m³. Además, la construcción con piedra triturada ha alcanzado el 8,68% y la construcción con hormigón de cemento el 2,53%.
Se espera que la pista esté terminada antes del 30 de abril de 2025, y el sistema de calles de rodaje y plataforma antes de junio de 2025.
Todavía se están esperando las carreteras de conexión para conseguir el terreno restante.
En particular, para el paquete 6.12 (T1 y T2) de las vías de acceso que conectan el aeropuerto, se movilizaron 630 personas y 196 máquinas y equipos para llevar a cabo numerosos proyectos de construcción. En ese momento, se completó el relleno de tierra K95 para la vía de servicio y la ruta principal. Simultáneamente, se extendió piedra triturada y se construyó la vía de servicio 1 y 2. Además, se instalaron pilotes perforados, pilotes de suelo-cemento y algunos puentes en la ruta.
Los trabajadores se preparan para la pausa del almuerzo.
ACV indicó que también solicitó al Comité Popular Provincial de Dong Nai que continúe acelerando la entrega de la ruta de conexión para el despliegue de la carretera de conexión al aeropuerto. En realidad, para el tráfico de conexión, ACV solo ha recibido la entrega de aproximadamente el 86% de la superficie terrestre de las dos rutas.
Se sabe que el valor total de los pagos y anticipos desde el inicio del proyecto el 4 de marzo alcanzó más de 11,4 mil millones de VND (11,62%).
Muchos artículos en el aeropuerto de Long Thanh ya han tomado forma y las máquinas funcionan continuamente.
Según el Sr. Duong Quang Dien, Subdirector Permanente de la Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, ACV ha ordenado a los contratistas que concentren todos sus esfuerzos, equipos y trabajo extra día y noche para aumentar la carga de trabajo y completar la obra. Las oficinas locales están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para atender y solucionar los problemas que surjan durante el proceso de construcción.
El Aeropuerto de Long Thanh cuenta con una inversión total de más de 336.000 billones de dongs, dividida en tres fases. En la primera fase, el proyecto construirá una pista, una terminal de pasajeros y elementos auxiliares con capacidad para 25 millones de pasajeros al año, cuya finalización está prevista para 2025.
En la segunda fase, el aeropuerto de Long Thanh tendrá una pista y una terminal adicionales construidas para acomodar a 50 millones de pasajeros por año, y se completará en 2035.
Los elementos restantes se completarán en la fase 3 para que el proyecto pueda alcanzar una capacidad de 100 millones de pasajeros/año.
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)