El proyecto de mejora del tramo Km18 - Km80 de la Carretera Nacional 4B tiene una longitud de más de 62 km, ubicado en los distritos de Loc Binh y Dinh Lap con un área de adquisición de tierras de 80,87 hectáreas, afectando a 1.802 hogares. Específicamente, el distrito de Loc Binh recuperó 49,35 hectáreas con 818 hogares afectados, el distrito de Dinh Lap recuperó 31,52 hectáreas con 984 hogares afectados.
El proyecto se divide en 2 paquetes de construcción que incluyen: paquete 7 construcción Km18-Km43 en el distrito de Loc Binh; Paquete No. 8 construcción del tramo del km 43 al km 80 en el distrito de Dinh Lap; El número total de contratistas en la ruta es de 9 unidades. El inversor es el Departamento de Construcción, la unidad de gestión del proyecto es la Junta de Gestión de Construcción y Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico de Lang Son .
Acelerar la limpieza del sitio
Los trabajos de limpieza del sitio serán realizados por los Comités Populares de los dos distritos a partir de principios de diciembre de 2023. Después de más de un año de implementación, a principios de abril de 2025, los Comités Populares de los dos distritos habían entregado el 99% de la longitud de la ruta al inversor. Aún quedan 5 casos de construcción de viviendas en terrenos agrícolas en la ruta y algunas localidades que necesitan trasladar infraestructura técnica.
Para resolver completamente la cuestión de la tierra, los Comités Populares de los dos distritos han revisado los casos restantes y han elaborado un plan de movilización convincente; Instar a las unidades a trasladar urgentemente las ubicaciones de infraestructura técnica fuera del área de construcción.
El Sr. Nguyen Van Tuyen, subdirector del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del distrito de Loc Binh, dijo: Actualmente, en la sección de la ruta del distrito de Loc Binh, todavía hay algunas líneas de cable de fibra óptica colgando del sistema de postes eléctricos de 0,4 kV. El Comité Popular del Distrito ha trabajado con los operadores de red y las unidades han completado la reubicación el 20 de abril de 2025. Para 3 hogares cuyas casas están ubicadas dentro del área de limpieza de tierras, el Comité Popular del Distrito ha persuadido y los hogares han acordado cumplir. Actualmente, las familias están construyendo casas temporales y se mudarán a fines de abril de 2025.
En el distrito de Dinh Lap, hay dos familias que construyeron casas en tierras agrícolas. El Comité Popular del distrito de Dinh Lap revisó los documentos, coordinó con el inversionista para persuadirlo y consideró el apoyo con el espíritu del mayor beneficio para las personas afectadas. Al 17 de abril de 2025, 1 hogar había cumplido con la reubicación y entregado el inmueble; Un hogar solicita que se le proporcione una vivienda temporal adecuada y se le reasiente porque no tiene otro lugar donde vivir.
La Sra. Nguyen Thi Huyen, directora del Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras del distrito de Dinh Lap, dijo: Para los casos que requieren alojamiento temporal, el centro está coordinando con los departamentos especializados del Comité Popular del distrito para revisar y asesorar al Comité Popular del distrito para coordinar con los inversores para considerar soluciones razonables, que se completarán en abril de 2025. Actualmente, el Comité Popular del Distrito ha organizado alojamiento temporal para el hogar y el inversor está listo para ayudar a la familia a trasladar sus pertenencias al alojamiento temporal mientras esperan el reasentamiento y la construcción de una nueva casa.
El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Junta de Gestión de Construcción y Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico, Jefe Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto para la modernización del tramo Km18 - Km80 de la Carretera Nacional 4B, dijo: A mediados de abril de 2025, el sitio de construcción de los dos paquetes estaba básicamente limpio, algunas ubicaciones aún estaban atascadas pero no tuvieron un gran impacto en la organización de la construcción. El inversor se coordinará con los Comités Populares de los dos distritos para apoyar la solución de algunos problemas lo antes posible.
Horas extras, turno extra
Se ha resuelto el problema del sitio limpio para la construcción básica, los contratistas están aumentando los equipos, agregando más tripulaciones y trabajando horas extras para acelerar el progreso de la construcción en cada paquete.
El Sr. Luc Van Hong, comandante de Xuan Quang Construction Joint Stock Company, la unidad a cargo de la construcción de más de 14 km del Paquete 7 en el distrito de Loc Binh, dijo: La carga de trabajo todavía es muy grande y el tiempo para completar el proyecto no es mucho, sobre la base del sitio limpio entregado, la unidad ha rediseñado el plan de construcción, aumentó la maquinaria y el equipo, abrió más puntos de producción y requirió que los equipos aumentaran las horas de trabajo para acelerar el progreso.
 Para implementar el contrato de consultoría para la supervisión de la construcción del paquete n.° 7, con una longitud de 25 km, del kilómetro 18 al kilómetro 43, la empresa ha establecido un equipo de supervisión, de acuerdo con el contrato firmado con el inversor, para supervisar la construcción de la ruta. Para ello, el equipo ha desarrollado un plan, dividido en tres grupos, para realizar un seguimiento minucioso de la obra y ayudar al inversor a supervisar, gestionar la calidad y el progreso de la construcción, así como la instalación de los elementos según el diseño. Gracias a este seguimiento minucioso, el Consultor Jefe de Supervisión reconoció que los contratistas han seguido las instrucciones del inversor al desarrollar un plan de construcción detallado, movilizar maquinaria síncrona para la producción y garantizar la seguridad laboral y el saneamiento ambiental para cumplir con los requisitos. Asimismo, el consultor de supervisión ha informado y propuesto soluciones para abordar las dificultades y el progreso de los contratistas en caso de riesgo de incumplimiento del plan. |
En concreto, si a finales de marzo de 2025 la unidad movilizaba 100 vehículos y máquinas de todo tipo para la producción, desde principios de abril hasta ahora la unidad ha sumado 20 vehículos entre ellos: 10 coches de transporte; 4 excavadoras, 5 rodillos vibratorios y 1 pavimentadora para agilizar la construcción.
Gracias a ello, el valor de producción se ha duplicado pasando de 3.500 m3 de excavación/día a 7.000 m3 de excavación/día. Con las actuales condiciones climáticas favorables, completar la plataforma de la carretera para fines de junio de 2025 es completamente factible, lo que crea impulso para pasar a la fase de construcción del pavimento de concreto asfáltico para completarlo en septiembre de 2025.
En el paquete de construcción No. 8 en el distrito de Dinh Lap, los contratistas también están operando maquinaria y equipo a plena capacidad en el sitio de construcción para la producción. El Sr. Nguyen Van Phong, gerente del sitio de construcción (TVT Thinh Vuong Joint Stock Company, la unidad a cargo de la construcción de 10,3 km) en el proyecto, dijo: Gracias a que el sitio limpio se entregó a tiempo, la unidad movilizó 40 vehículos, aprovechando el clima favorable para acelerar la construcción. La unidad está completando la construcción de 9,5/10,3 km de pavimento de piedra triturada y 4,5/10,3 km de pavimento de hormigón asfáltico. La unidad se propone completar la ruta en junio de 2025, tres meses antes de lo previsto.
Según el informe del Departamento de Construcción, hasta mediados de abril de 2025, los contratistas habían movilizado 253 vehículos y maquinaria de todo tipo, instalado 40 equipos y 603 efectivos de producción en el proyecto. A mediados de abril de 2025, el valor total de construcción del proyecto fue de 650/1.609 mil millones de VND, alcanzando el 40% del plan. El volumen de pavimento de hormigón asfáltico es de 20/62 km, equivalente al 32% del plan.
El Sr. Duong Cong Vi, Director del Departamento de Construcción, dijo: Para centrarse en dirigir y acelerar la finalización del proyecto en septiembre de 2025, la Junta Directiva ha asignado un Director Adjunto para dirigir la construcción y eliminar obstáculos. Los contratistas deben informar los resultados de la construcción semanalmente; Realizar reuniones periódicas entre inversionistas y contratistas.
Con la fuerte dirección del inversor; Los contratistas han aumentado la capacidad de construcción y los trabajos de limpieza del sitio del proyecto en los distritos han sido eficaces. Creemos que el proyecto se completará a tiempo en septiembre de 2025, lo que ayudará a fortalecer aún más el sistema de infraestructura de transporte de la provincia y contribuirá a promover la producción y el crecimiento económico de la provincia en 2025.
| Resumen del proyecto de adecuación del tramo Km18 al Km80 de la Ruta Nacional 4B |
- Inversión total: 2.296 billones de VND - Capital de implementación del proyecto: Capital del programa de recuperación y desarrollo socioeconómico - Longitud total del proyecto: 62 km - Escala de construcción: + El tramo de nueva construcción con una longitud de 10 km incluye: el tramo desde el inicio de la ruta en el km 18 hasta la intersección de la carretera provincial 236 (Loc Binh-Chi Ma) tiene una longitud de 6 km, es de nueva construcción con una plataforma de 24,5 m de ancho, diseñada con 4 carriles; El tramo desde la intersección de la ruta provincial 236 hasta la intersección actual de la ruta nacional 4B tiene una longitud de 4 km, construyéndose una nueva plataforma de 12 m de ancho. + Tramos de ampliación de plataforma de 12m de ancho, 2 carriles + Construye 5 puentes nuevos y renueva 9 puentes - Fecha de finalización del proyecto: 25 de septiembre de 2025 - Inversor: Departamento de Construcción de Lang Son |
Fuente: https://baolangson.vn/bai-so-gop-30-thang-4-than-toc-thi-cong-dua-cong-trinh-ve-dich-5044443.html
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