El Primer Ministro inspeccionó dos elementos importantes del proyecto del aeropuerto de Long Thanh: la terminal de pasajeros y la calle de rodaje. Se trata de los dos elementos más grandes y complejos de la fase 1, que comenzarán simultáneamente el 31 de agosto de 2023.
En un informe dirigido al primer ministro Pham Minh Chinh, el líder de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) dijo que la pista tiene 4.000 m de largo y 75 m de ancho, mientras que el sistema de calles de rodaje tiene 44 m de ancho.
Inmediatamente después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, el contratista conjunto movilizó a miles de trabajadores y cientos de equipos para la construcción del paquete. Tan solo durante el Año Nuevo Lunar de Giap Thin, el contratista conjunto movilizó a casi 300 trabajadores en la obra.
La fase 1 del proyecto de construcción del Aeropuerto de Long Thanh cuenta con una inversión total cercana a los 110 billones de VND. El proyecto consta de cuatro componentes, de los cuales el componente 3 incluye obras esenciales en el aeropuerto, con una inversión total de más de 99 billones de VND, a cargo de ACV.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró altamente el progreso de la implementación de los puntos, en los cuales se han completado la limpieza del sitio y los procedimientos básicos.
El Primer Ministro elogió a ACV y a la provincia de Dong Nai y afirmó que si 2022 y 2023 son los años de inicio, 2024 será el año de aceleración y 2025 será el año decisivo para completar y poner en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh en los primeros 6 meses de 2026, esforzándose por acortar el tiempo de 3 a 6 meses.
El Primer Ministro indicó que la provincia de Dong Nai y las agencias pertinentes deberían estudiar, planificar y calcular la construcción del aeropuerto de Long Thanh. El Ministerio de Transporte y las agencias pertinentes deberían estudiar y calcular el plan de conexión de tráfico entre el aeropuerto de Long Thanh y el de Tan Son Nhat. Al mismo tiempo, estudiar el plan de diseño y construcción de la fase 2 para que esté listo para su implementación inmediatamente después de completar la fase 1.
Previamente, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (paquete XL3 - sección a través de la ciudad de Thu Duc) y visitó, entregó regalos del Tet y alentó a los oficiales y trabajadores que trabajan en el sitio de construcción.
Actualmente, hay 300 ingenieros y trabajadores trabajando en todo el proyecto Ring Road 3 durante el Tet. Solo el paquete XL3 tiene alrededor de 50 trabajadores.
Al hablar con representantes de contratistas, expertos extranjeros, ingenieros y trabajadores, el Primer Ministro dio la bienvenida a los trabajadores que trabajaron durante el Tet y se tomaron el tiempo para reunirse con sus familias para ir al sitio de construcción para el objetivo de desarrollo común de la ciudad.
Según el Primer Ministro, si se cierra la Ring Road 3, se garantizará la conexión de tráfico entre las regiones del Sudeste, Suroeste y la Costa Central y los cruces de tráfico importantes como el Aeropuerto Tan Son Nhat, el Aeropuerto Long Thanh y el Puerto Can Gio en el futuro.
También en el lugar de construcción del proyecto, los líderes del Gobierno visitaron el trabajo, la vida, los pensamientos y las aspiraciones de los trabajadores y los alentaron a tratar de hacerlo mejor sin dejar de prestar atención a garantizar la seguridad laboral.
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