El Primer Ministro inspeccionó dos elementos importantes en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, incluida la terminal de pasajeros y la pista. Se trata de los dos elementos más grandes y complejos de la fase 1, que se iniciarán simultáneamente el 31 de agosto de 2023.
En un informe dirigido al primer ministro Pham Minh Chinh, el líder de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) dijo que la pista tiene 4.000 m de largo y 75 m de ancho, mientras que el sistema de calles de rodaje tiene 44 m de ancho.
Inmediatamente después de la ceremonia inaugural, el contratista conjunto movilizó miles de personas y cientos de piezas de equipo para ayudar en la construcción del paquete. Sólo durante el Año Nuevo Lunar de Giap Thin, el contratista conjunto movilizó a casi 300 personas en el sitio de construcción.
La fase 1 del proyecto de construcción del aeropuerto de Long Thanh tiene una inversión total de casi 110 billones de VND. El proyecto tiene 4 proyectos componentes, de los cuales el proyecto componente 3 incluye obras esenciales en el aeropuerto invertidas por ACV con una inversión total de más de 99 billones de VND.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh reconoció y valoró altamente el progreso de la implementación de los puntos, en los cuales se han completado la limpieza del sitio y los procedimientos básicos.
El Primer Ministro elogió a ACV y a la provincia de Dong Nai y afirmó que si 2022 y 2023 son los años de inicio, 2024 es el año de aceleración y 2025 es el año decisivo para completar y poner en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh en los primeros 6 meses de 2026, esforzándose por acortar el tiempo de 3 a 6 meses.
El Primer Ministro señaló que la provincia de Dong Nai y las agencias pertinentes deberían pronto investigar, planificar y calcular la construcción de la ciudad aeroportuaria de Long Thanh. El Ministerio de Transporte y otras agencias están investigando y calculando planes de conexión de tráfico entre el aeropuerto de Long Thanh y el aeropuerto de Tan Son Nhat. Al mismo tiempo, estudiar el plan de diseño y construcción de la fase 2 para estar listo para su implementación inmediatamente después de completar la fase 1.
Anteriormente, el Primer Ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (paquete XL3 - sección a través de la ciudad de Thu Duc) y visitó, entregó regalos del Tet y alentó a los cuadros y trabajadores que trabajan en el sitio de construcción.
En la actualidad, en el sitio de construcción de todo el proyecto Ring Road 3, hay 300 ingenieros y trabajadores trabajando a través de Tet. Solo el paquete XL3 tiene alrededor de 50 trabajadores.
Al hablar con representantes de contratistas, expertos extranjeros, ingenieros y trabajadores, el Primer Ministro dio la bienvenida a los trabajadores que trabajaron durante el Tet y se tomaron el tiempo para reunirse con sus familias para ir al sitio de construcción para el objetivo de desarrollo común de la ciudad.
Según el Primer Ministro, si se cierra la Ring Road 3, se garantizará la conexión de tráfico entre las regiones del Sudeste, Suroeste y la Costa Central y los cruces de tráfico importantes como el aeropuerto de Tan Son Nhat, el aeropuerto de Long Thanh y el puerto de Can Gio en el futuro.
También en el lugar de construcción del proyecto, los líderes del Gobierno visitaron el trabajo, la vida, los pensamientos y las aspiraciones de los trabajadores y los alentaron a tratar de hacerlo mejor sin dejar de prestar atención a garantizar la seguridad laboral.
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