En la tarde del 21 de febrero, el primer tren de carga internacional del año partió de la estación Song Than, en Binh Duong, con destino a China. Se espera que el tren, compuesto por 21 vagones y cargado con productos agrícolas, llegue a Zhengzhou y Henan, en el país vecino, en un plazo de 9 a 10 días. Este tren, organizado conjuntamente por los ferrocarriles de Vietnam y China, busca fortalecer las conexiones logísticas, promover el consumo y la importación y exportación en la ruta de transporte de mercancías entre ambos países.
Tras el primer tren, se prevé organizar un tren de tránsito semanal desde la estación de Song Than (anteriormente uno o dos viajes al mes), que se incrementará según la situación para satisfacer las necesidades de las empresas. Las mercancías de Binh Duong y las zonas aledañas se recogen en esta estación y luego se transportan a la estación de Yen Vien, Giap Bat ( Hanói ), donde se transbordan al tren de tránsito internacional con destino a China.
El tren de carga sale de la estación de Song Than la tarde del 21 de febrero. Foto: Ha Giang
El Sr. Hoang Gia Khanh, Director General de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam , afirmó que el transporte ferroviario internacional entre Vietnam y China está experimentando numerosos cambios, con un aumento continuo de la producción. Muchas empresas optan por el transporte ferroviario porque acorta el tiempo de espera en la frontera para el transbordo, especialmente en caso de congestión. Además, facilita los trámites de importación y exportación de buques de carga.
En la ceremonia de salida del tren, el Sr. Truong Ton Vy, Director General de HH Au Viet Thong Ha Nam Company (China), afirmó que los productos agrícolas vietnamitas exportados a este país representan una gran proporción, pero se transportan por ferrocarril con mucha menor frecuencia que por carretera. Esta empresa espera recibir más políticas de apoyo a los trenes de carga, especialmente para acortar el tiempo de transporte entre Song Than y Dong Dang en Lang Son.
"Esto ayudará al transporte ferroviario a competir con otros modos, restableciendo una ventaja para el transporte intermodal internacional", dijo.
Song Than es la estación de carga más grande del sur. Actualmente, el Ministerio de Transporte está implementando numerosos proyectos para modernizarla y renovarla, con la expectativa de que, entre 2025 y 2030, aumente su capacidad a 3,5 millones de toneladas anuales. Para entonces, la estación estará preparada para operar trenes que van directamente desde China, con tránsito hacia terceros países y viceversa, en lugar de tener que hacer transbordo en estaciones nacionales.
Ha Giang
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