Cada primavera, en medio del bullicio de los preparativos para recibir el Año Nuevo, muchos habitantes del delta del Mekong siguen preocupados por los atascos. Temen la escena de innumerables vehículos forcejeando para llegar a casa en puntos clave del oeste del país, como los puentes de Rach Mieu y My Thuan... Algunos incluso bromean: «Los atascos son una especialidad del Tet».
Los delegados cortaron la cinta para inaugurar la autopista My Thuan - Can Tho .
Los atascos de tráfico ya no son una característica propia de las vacaciones del Tet.
Esa era la historia de hace años.
En los días previos y durante el Año Nuevo Lunar de 2024, los vehículos procedentes de las provincias y ciudades del suroeste siguen transitando con frecuencia hacia las provincias del oeste y viceversa.
La única diferencia es que los flujos de tráfico se han separado. Los vehículos de pasajeros, de carga, automóviles, etc., circulan principalmente por el puente My Thuan 2 y la carretera My Thuan-Can Tho. Mientras tanto, las motocicletas circulan por el puente My Thuan y la Carretera Nacional 1.
La determinación del Ministerio de Transportes de poner en funcionamiento dos proyectos importantes, el puente My Thuan 2 y la autopista My Thuan - Can Tho, antes de finales de 2023 ha contribuido a facilitar los desplazamientos de la población.
Gracias al nuevo puente y la autopista que conectan Ciudad Ho Chi Minh con Can Tho, el tiempo de viaje se ha reducido de más de 4 horas a más de 2 horas.
"Antes, cada vez que llegaba el Tet o algún día festivo, me preocupaban los atascos. Hubo años en que mi familia llegaba temprano a casa y salía tarde por la noche, pero aun así nos quedábamos atascados en el tráfico del puente My Thuan, avanzando a paso de tortuga."
Pero ahora, con el puente My Thuan 2 y la autopista, mi familia puede viajar directamente desde Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho en tan solo 3 horas. El viaje de regreso a casa para el Tet nunca había sido tan cómodo y tranquilo”, dijo con entusiasmo Nguyen Thai Thuan (residente en la provincia de Ca Mau ).
Anteriormente, si un coche se averiaba en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, era inevitable que el tráfico se congestionara durante horas, ya que no existía una ruta alternativa. Ahora, si la autopista está congestionada, la Carretera Nacional 1 puede desviar el tráfico y viceversa. Las empresas de transporte de pasajeros y mercancías están encantadas de poder ahorrar millones de dongs en gasolina y evitar los atascos durante el Tet.
El camino hacia el Oeste ya no es una pesadilla cada primavera.
Durante el Tet, aumenta el número de clientes que necesitan alquilar un coche para desplazarse. En años anteriores, si se producía un accidente de tráfico en el puente My Thuan, el conductor tenía que esperar varias horas antes de poder continuar su marcha.
Pero este año me quedo en casa y actualizo la información constantemente. En cuanto veo información sobre un accidente, aviso inmediatamente al conductor y cambio la ruta. Así ahorro tiempo y garantizo la salud del conductor para que la gente pueda viajar segura”, dijo Le Anh Tuan, propietario de una empresa de alquiler de coches.
La alegría de quienes construyen puentes y abren caminos
El puente My Thuan 2 es un proyecto de gran envergadura, ubicado a unos 350 metros del puente My Thuan. La inversión total supera los 5 billones de VND. Este proyecto fue ejecutado íntegramente por ingenieros y trabajadores vietnamitas, abarcando la gestión, el diseño, la supervisión y la construcción.
La autopista My Thuan - Can Tho pertenece al proyecto de la autopista Norte-Sur en el este, con una longitud de casi 23 km y una inversión total de más de 4.800 billones de VND.
El Ministerio de Transporte (MOT) ha designado a la Junta de Gestión de Proyectos 7 y a la Junta de Gestión de Proyectos My Thuan como los inversores para implementar los dos proyectos.
Para poner en marcha los proyectos a tiempo para servir a la población durante el Año Nuevo Lunar, inversores, trabajadores e ingenieros de puentes tuvieron que trabajar duro día y noche.
"Habiendo participado en el proyecto del puente My Thuan 2 desde el principio, habiendo pasado por tres festividades del Tet, presenciando y experimentando de primera mano los atascos y la congestión en el puente My Thuan antes y después del Tet, estoy muy feliz de que este Tet, la gente del oeste ya no tenga que sufrir atascos y congestión al cruzar el puente My Thuan."
La finalización del puente My Thuan 2 conectará las autopistas Trung Luong - My Thuan y My Thuan - Can Tho, uniendo así las provincias de Vinh Long y Tien Giang. Esta conexión forma parte del eje vial principal con mayor volumen de tráfico entre las principales carreteras nacionales de la región. Este es el objetivo primordial del proyecto del puente My Thuan 2.
Por lo tanto, desde el inicio del proyecto, todas las unidades participantes han estado muy decididas. Debemos llevar el proyecto a buen término a tiempo y con la máxima calidad”, afirmó el Sr. Le Quoc Dung, Subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos 7.
Coches circulando a gran velocidad en la autopista My Thuan - Can Tho.
Recordando los días en que se corría a contrarreloj para completar la autopista My Thuan - Can Tho según lo previsto, el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, solo pudo resumirlo en tres palabras: "Demasiado difícil".
Eran tiempos en que miles de trabajadores permanecían en la obra, trabajando día y noche para terminar los detalles. Se trataba de un intercambio de recursos humanos, materiales y apoyo entre contratistas con un único objetivo: cumplir los deseos de más de 12 millones de personas en el delta del Mekong.
"El proyecto tiene un propósito muy significativo, no solo para resolver la necesidad de conexión entre Ciudad Ho Chi Minh y Ciudad Can Tho, el centro cultural y económico de la región del Delta del Mekong, sino también el antiguo anhelo de la gente de esta zona."
Desde entonces, los miembros de la Junta han sentido una gran responsabilidad en la finalización del proyecto, al servicio de la población, conectando el tráfico, el comercio económico, sirviendo a las empresas que invierten en la región del Delta del Mekong, y están decididos a completarlo y ponerlo en servicio para la población durante estas vacaciones del Tet.
“Además de los esfuerzos y la determinación de la Junta, los trabajadores de la construcción también deben mencionar la atención del Primer Ministro, la estrecha dirección del Ministerio de Transporte, especialmente del Ministro de Transporte Nguyen Van Thang, del Viceministro Nguyen Duy Lam y la coordinación de las localidades en la limpieza del terreno y los materiales”, dijo el Sr. Thi.
Fuente
Kommentar (0)