El diseño de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh es moderno y tiene su propia identidad.

El diseño de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh está inspirado en la imagen del loto, una imagen cultural típica vietnamita.

En el anuncio, el viceprimer ministro solicitó: El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto que recibe especial atención del Partido, el Estado y el Gobierno; el objetivo es ser un aeropuerto de tránsito regional e internacional, uno de los símbolos del país en el período de entrada a una nueva era.

El diseño de interiores es un paso importante, para que el proyecto de la Terminal de Pasajeros cumpla con los criterios de modernidad, tenga identidad, cree una buena impresión para los visitantes internacionales que llegan a Vietnam, requiere que el inversor Vietnam Airport Corporation (ACV) asuma toda la responsabilidad de acuerdo con las disposiciones de la ley en el proceso de implementación desde el paso de proponer la política, preparar el Informe del Estudio de Viabilidad hasta el paso del diseño técnico, diseño arquitectónico, diseño interior del proyecto; sobre el contenido y tema del contrato.

La Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una capacidad de 25 millones de pasajeros/año, incluyendo la terminal central y 3 alas, con una superficie total de más de 376.000 ^m2 , incluyendo: Isla de facturación; aparcamiento; mostrador automático de equipaje; sistemas de manejo de equipaje, control de seguridad, escaleras mecánicas, ascensores, peatones...

En cuanto al diseño interior, el Viceprimer Ministro solicitó a ACV que absorbiera las opiniones de los delegados de la reunión y completara el plan de diseño interior en la siguiente dirección:

Definir los puntos de vista, objetivos, argumentos, filosofía y una visión clara del plan de diseño interior, que se implementará desde el principio hasta el detalle, siguiendo el principio de implementación sincrónica y sistemática, garantizando la coherencia de los requisitos del aeropuerto como un proyecto único, moderno, ecológico y sostenible, adaptado al cambio climático. Investigar, argumentar con detenimiento y tener ideas claras al proponer un diseño interior detallado, vinculado al diseño arquitectónico del proyecto, que exprese las características nacionales, culturales y tradicionales.

- Orientar a la unidad de consultoría para definir específicamente productos de consultoría en diseño técnico/arquitectónico/de interiores.

- Investigación sobre la distribución del espacio, materiales y colores adecuados a la funcionalidad de cada zona (comercial, restauración , etc.)

- Los materiales de construcción utilizados para el proyecto deben evaluarse en cuanto a su coherencia con el diseño general, durabilidad e idoneidad para la naturaleza y el nivel del proyecto.

- Investigar y asesorar con organismos profesionales para utilizar árboles autóctonos, asegurando la adaptación al entorno y al paisaje interior.

- Consulte con los principales expertos durante el proceso de diseño de interiores.

- ACV actúa con seriedad, metódica y responsable ante la ley en las etapas de diseño, aprobación e inversión.

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Construcción orientar a ACV en la implementación del diseño interior de la Terminal de Pasajeros para garantizar el cumplimiento de las regulaciones legales.

Anteriormente, el 11 de octubre de 2024, el viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió una reunión del Grupo de Trabajo sobre el proyecto de inversión para construir la Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para escuchar informes y dar opiniones sobre el plan de diseño interior de la Terminal de Pasajeros.

El diseño interior de la Terminal de Pasajeros está inspirado en la imagen estilizada del loto, símbolo de la cultura vietnamita, y se utiliza en todo el proceso de diseño, desde la forma exterior general hasta el interior del área de facturación.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/thiet-ke-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-hien-dai-co-ban-sac.html