Inauguración técnica de la principal ruta oriental de la autopista Ben Luc

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Inauguración técnica de la principal ruta oriental de la autopista Ben Luc - Long Thanh en 2024

Este es el compromiso de VEC con el Sr. Nguyen Ngoc Canh, Vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, durante la inspección del sitio del Proyecto de Construcción de la Autopista Ben Luc - Long Thanh el fin de semana pasado.

El vicepresidente Nguyen Ngoc Canh y la delegación de trabajo inspeccionaron el Proyecto Ben Luc – Long Thanh.

El vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Empresas Nguyen Ngoc Canh y la delegación de trabajo inspeccionaron el proyecto de construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

Según el Sr. Nguyen Ngoc Canh, el proyecto de construcción de la autopista Ben Luc - Long Thanh es un proyecto clave de infraestructura de transporte, que recibe especial atención del Primer Ministro y los líderes del Gobierno porque se trata de una sección de la autopista Norte-Sur que conecta las provincias del sudeste y el delta del Mekong.

Por lo tanto, en el papel de inversor, Vietnam Expressway Corporation (VEC) necesita aprovechar el clima favorable, acelerar el progreso de la construcción, garantizar la seguridad, la calidad y la eficiencia, especialmente fortalecer el trabajo para garantizar la seguridad del tráfico, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental durante la construcción.

Respecto a las dificultades y problemas del Proyecto, el Vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de las Empresas dijo que informará a las autoridades competentes para resolverlos prontamente.

Específicamente, para el Paquete J3 - Construcción del Puente Phuoc Khanh y paso elevado a través del Distrito Can Gio, el líder del Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, Nguyen Ngoc Canh, trabajará con el Banco Japonés para la Cooperación Internacional - JICA para ajustar el Acuerdo, permitiendo a los contratistas vietnamitas participar en la construcción e instalación, completando el trabajo restante de este Paquete.

“En cuanto a los problemas de tierras restantes, VEC está trabajando urgentemente con la provincia de Dong Nai para resolverlos por completo, a fin de no afectar el progreso del proyecto”, ordenó el vicepresidente Nguyen Ngoc Canh.

Con respecto al plan de expansión del Proyecto de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, el Vicepresidente del Comité de Gestión de Capital Estatal de Enterprises, Nguyen Ngoc Canh, solicitó a VEC que se concentre en completar el plan de inversión del Proyecto y lo presente al Gobierno antes del 17 de marzo de 2024 para una implementación sincrónica con el progreso del proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Según el Sr. Pham Hong Quang, Director General de VEC, hasta este momento, el valor total de producción de los paquetes de construcción implementados ha alcanzado aproximadamente el 80% del valor de construcción ajustado del Proyecto.

En el tramo occidental, con el préstamo del BAD, los paquetes A2-1 y A3 se han completado y se encuentran en proceso de aceptación y entrega. En el paquete A1-1, el contratista ha comenzado a ejecutar el volumen de trabajo restante del paquete A1. En los paquetes A2-2 y A4, VEC ha emitido los pliegos de licitación para seleccionar a los contratistas que construirán el volumen de trabajo restante.

En el tramo financiado por JICA, el Paquete J2 ya se ha completado. Para el Paquete J1, el contratista ha comenzado la quema del tramo K1 del tramo principal del puente atirantado Binh Khanh y continúa la quema del tramo K2, así como de los elementos restantes del puente de acceso.

Sin embargo, aunque el Paquete J3 ha emitido los documentos de licitación para seleccionar a los contratistas que construirán el volumen de trabajo restante, no ha recibido atención de los contratistas japoneses. Por lo tanto, VEC ha informado a JICA para que permita el ajuste y la inclusión de contratistas vietnamitas para que participen en la selección de la licitación como contratistas independientes.

En cuanto al tramo oriental, con capital del préstamo del BAD, se ha completado el Paquete A5. El Paquete 7 ha alcanzado el 84 % de su producción. Actualmente, el contratista está implementando la construcción a gran escala de elementos de hormigón asfáltico en el acceso al puente Thi Vai.

Según el Sr. Truong Viet Dong, presidente del Consejo de Administración de VEC, la unidad está instruyendo resueltamente al Consejo Asesor, al Consejo de Gestión del Proyecto y a los contratistas de construcción para que se concentren en los recursos humanos y materiales; pongan todos los esfuerzos en acelerar el progreso y garantizar la calidad.

“VEC está decidida a esforzarse por poner en funcionamiento parte de la ruta antes de octubre de 2024 para celebrar el 20.º aniversario de la fundación de la Corporación (6 de octubre de 2004 - 6 de octubre de 2024) y abrir toda la ruta al tráfico en 2025”, enfatizó el Sr. Dong.

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