El Primer Ministro espera que Chongqing continúe estrechando lazos con Vietnam.

El primer ministro Pham Minh Chinh visita el Centro Logístico de la ciudad de Chongqing. (Foto: Duong Giang/VNA)

Según un corresponsal especial de la Agencia de Noticias de Vietnam, durante su participación en la 8ª Cumbre de la Subregión del Gran Mekong (GMS) y su viaje de trabajo a China, el 8 de noviembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó el Centro Logístico Internacional de Chongqing, China, y dio la bienvenida al tren expreso de la ASEAN que partía de Hanoi .

Situada en el centro del suroeste de China, Chongqing se ha consolidado en los últimos años como el principal centro de transporte y logística del país. En particular, conecta las provincias de la región occidental de China con los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN); el norte se conecta con el amplio mercado europeo a través del tren China-Europa; el sur se expande hacia el mercado del Sudeste Asiático, se conecta con la ASEAN y se integra con el resto del mundo. Por consiguiente, el Centro Logístico Internacional de Chongqing desempeña un papel fundamental.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó el stand de productos vietnamitas, escuchó una presentación de las actividades del Centro Logístico y recorrió el muelle y las instalaciones del centro. En particular, el Primer Ministro y su delegación dieron la bienvenida al tren expreso de la ASEAN que partió de Hanói hacia el Centro Logístico de Chongqing.

El Centro Logístico Internacional de Chongqing tiene una superficie total de 17,93 hectáreas, con una superficie construida de 108.000 metros cuadrados. En el corazón de la Zona Logística Internacional de Chongqing se encuentra el Puerto Seco de Chongqing, ubicado en la ruta terrestre. Actualmente, cerca de 30 navieras internacionales utilizan este puerto como puerta de entrada a China continental.

El Puerto Seco de Chongqing tiene como objetivo impulsar el desarrollo del oeste de China y extenderlo a los países y regiones de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP). El puerto cuenta con las ventajas de la centralización, la sostenibilidad, la digitalización y la inteligencia, conformando cuatro centros: un centro de operaciones de nuevas rutas de transporte terrestre y marítimo, un centro de regulación y coordinación de contenedores marítimos internacionales, un centro de concentración y coordinación de logística de frío para importación y exportación, y un centro de concentración y coordinación de carga para importación y exportación.

Actualmente, nuevas rutas terrestres y marítimas conectan Chongqing con Vietnam de diversas formas, como el transporte ferroviario-marítimo, el ferrocarril transfronterizo y la carretera transfronteriza.

El Puerto Seco de Chongqing cuenta con siete funciones principales, entre las que se incluyen el transporte y almacenamiento internacional de contenedores; el procesamiento y almacenamiento de la cadena de frío para importación y exportación; la organización de exposiciones y comercio; la concentración y coordinación de grandes productos de consumo; el transporte de mercancías; una plataforma de servicios para la cadena de suministro y servicios financieros. Mediante la cooperación con 14 almacenes aduaneros en Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, etc., desarrolla una combinación de logística, comercio, desarrollo industrial y finanzas.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh valoró muy positivamente la posición estratégica y el papel del Centro Logístico de Chongqing en la conexión del comercio; expresó su esperanza de que ambas partes continúen incrementando los vínculos con Vietnam por carretera, vías fluviales y ferrocarril, especialmente la ruta ferroviaria internacional desde Vietnam a través de Chongqing, China, hacia Asia Central y Europa, para explotar el mercado potencial que enfrenta, aunque enfrenta dificultades de transporte.

Tras señalar que el transporte ferroviario tiene la ventaja de combinar el transporte aéreo y marítimo, con un tiempo de tránsito corto, tarifas de flete no demasiado elevadas y seguridad, el Primer Ministro Pham Minh Chinh espera que ambas partes inviertan urgentemente en la mejora y el aumento de las conexiones ferroviarias para eliminar los cuellos de botella en el transporte hacia Asia Central y Europa.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh sugirió valorar el tiempo, la inteligencia y la conexión, reabriendo la “Ruta de la Seda” en la nueva era, creando el futuro y una cooperación mutuamente beneficiosa; abriendo nuevos corredores comerciales, no solo entre Vietnam y China sino también entre la ASEAN, Asia Central y Europa; pidiendo a la parte china que coordine estrechamente con los socios vietnamitas, desarrolle la logística, promueva el comercio y las industrias relacionadas para que los productos vietnamitas tengan mayor acceso al mercado chino y puedan exportarse a terceros países, especialmente a Oriente Medio y Europa.

El primer ministro Pham Minh Chinh asiste a la ceremonia de bienvenida de un tren de carga que parte de Hanoi con destino a Chongqing. (Foto: Duong Giang/VNA)

Destacando la ventaja de su ubicación geográfica, Vietnam tiene una estrategia para convertirse en un centro de tránsito aéreo y marítimo, con grandes aeropuertos y puertos marítimos en los que se ha invertido y se seguirá invirtiendo. El Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que el desarrollo logístico es tanto un requisito como una potencialidad y una ventaja para Vietnam; y expresó su esperanza de que China coopere, brinde apoyo financiero, transfiera ciencia y tecnología, capacite recursos humanos, comparta experiencia en gestión y mejore las instituciones... para ayudar a Vietnam a desarrollar centros logísticos similares.

Esta es la actividad final del Primer Ministro Pham Minh Chinh durante su viaje de trabajo a China para asistir a la Cumbre del Gran Mekong (GMS), la X Cumbre de Estrategia de Cooperación Económica Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), la XI Cumbre Camboya-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) y una visita de trabajo a China.

En la noche del mismo día, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación vietnamita de alto rango abandonaron la ciudad de Chongqing y regresaron a casa.

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