Al reunirse con los votantes en Can Tho, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que las agencias están estudiando la implementación de la línea ferroviaria Ho Chi Minh City - Can Tho que se extiende hasta Ca Mau .
En la mañana del 15 de diciembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y la delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho se reunieron con los votantes del distrito de Co Do después de la octava sesión de la 15ª Asamblea Nacional.
El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la reunión con los votantes.
En la reunión, la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho anunció los resultados de la 8ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional, algunas actividades de la Delegación de la Asamblea Nacional en la Sesión, escuchó y recibió las opiniones y recomendaciones de los votantes; los representantes del Comité Popular de la ciudad de Can Tho explicaron y recibieron las opiniones y recomendaciones de los votantes bajo la autoridad local.
El primer ministro Pham Minh Chinh presentó algunos puntos clave sobre los aspectos más destacados de la 8.ª sesión de la 15.ª Asamblea Nacional; el resumen de la Resolución n.º 18-NQ/TW del 12.º Comité Central del Partido, "Asuntos para continuar innovando y reorganizando el aparato del sistema político para que sea más eficiente, eficaz y eficiente"; la labor de dirección y administración; la situación socioeconómica en los últimos 11 meses de 2024; y las tareas y soluciones para el futuro.
Vista de la reunión de votantes.
En 2025, el Gobierno determinó propender por un crecimiento del PIB de alrededor del 8%, lo que exige a todos los niveles, sectores y localidades realizar mayores esfuerzos; continuar operando la política monetaria de manera proactiva, flexible, rápida y eficaz, en una coordinación sincrónica, armoniosa y estrecha con una política fiscal expansiva razonable, enfocada y clave.
Al mismo tiempo, es necesario centrarse en renovar los motores de crecimiento tradicionales (inversión, exportación, consumo) y promover firmemente nuevos motores de crecimiento como la transformación digital, la transformación verde, las industrias y campos emergentes; explotando nuevos espacios de desarrollo como el espacio exterior, el espacio marítimo y el espacio subterráneo.
Promover el desarrollo de infraestructura estratégica sincrónica y moderna, especialmente el desarrollo de los cinco modos de transporte (carretera, aire, ferrocarril, mar, vías navegables interiores), esforzándose por completar 3.000 km de carreteras y más de 1.000 km de carreteras costeras para fines de 2025, de los cuales la región del Delta del Mekong debe esforzarse por completar entre 400 y 500 km de carreteras.
Respecto a las propuestas y recomendaciones de los electores, además de las respuestas de los dirigentes de los ministerios, sectores y localidades, el Primer Ministro respondió a algunas cuestiones específicas.
Respecto a los ferrocarriles, el Primer Ministro dijo que junto con el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur de Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh, el Gobierno y las agencias están investigando para desplegar la línea ferroviaria Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, extendiéndose hasta Ca Mau.
Para aclarar esta información, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, Tran Viet Truong, dijo que el Ministerio de Transporte está preparando un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto ferroviario Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho con una longitud total de aproximadamente 175 km, pasando por 6 provincias y ciudades: Binh Duong, Ciudad Ho Chi Minh, Long An, Tien Giang, Vinh Long y Can Tho.
El tramo que pasa por Can Tho tiene una longitud aproximada de 7,69 km y se ubica en los distritos de Tan Phu y Phu Thu, distrito de Cai Rang. La estación de Can Tho se ubica en el distrito de Phu Thu y tiene una superficie aproximada de 60 ha. La inversión total del proyecto asciende a unos 205.085 millones de VND.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-trien-khai-tuyen-duong-sat-tphcm-can-tho-keo-dai-toi-ca-mau-192241215132003345.htm
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