Aceleración del progreso de los proyectos de autopistas Tan Phu-Bao Loc y Bao Loc

El anuncio indicó claramente que los proyectos de autopistas Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) y Bao Loc - Lien Khuong, con el Comité Popular de la provincia de Lam Dong como autoridad competente, tuvieron sus políticas de inversión aprobadas desde fines de 2022.

Según el informe de la provincia de Lam Dong, hasta la fecha, las localidades han completado el marco de políticas de compensación y apoyo al reasentamiento del proyecto; han complementado y completado el informe de evaluación de impacto ambiental; las estadísticas preliminares, el cálculo del volumen, el alcance, el área de compensación, el desmonte del sitio, el fondo de tierras esperado para el reasentamiento, etc. Sin embargo, actualmente, estos dos proyectos enfrentan algunas dificultades, el Proyecto no ha sido aprobado, lo que afecta el progreso del inicio del proyecto. Mientras que el proyecto del tramo Dau Giay - Tan Phu, para el cual el Ministerio de Transporte es la autoridad competente, completó la aprobación del proyecto a fines de julio de 2024.

Mapa de la carretera que pasa por la provincia de Lam Dong .

Para eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos, promover el progreso de los proyectos para los cuales el Comité Popular de la provincia de Lam Dong es la autoridad competente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a los ministerios, sucursales y localidades implementar los siguientes contenidos:

Para la sección Tan Phu - Bao Loc

El Consejo de Evaluación Intersectorial (el Ministerio de Planificación e Inversión es el órgano permanente) ha emitido comentarios sobre el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto. La provincia de Lam Dong se mostró de acuerdo y emitió comentarios por escrito para confirmar el contenido propuesto en la reunión (sin ajustes para aumentar la participación del capital estatal en el proyecto ni para añadir un mecanismo de distribución de los ingresos reducidos). El ajuste de otros contenidos del Informe del Estudio de Viabilidad no implica la necesidad de ajustar la política de inversión del proyecto según las disposiciones de la Ley de Asociación Público-Privada (PPP). Se recomienda enviar urgentemente una explicación por escrito y completar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto al Consejo de Evaluación Intersectorial antes del 23 de septiembre de 2024 para su evaluación.

El consejo interdisciplinario de evaluación deberá completar urgentemente la evaluación del Informe de Estudio de Factibilidad del proyecto de conformidad con lo dispuesto en la Ley APP antes del 30 de septiembre de 2024.

Respecto a la movilización de inversiones: según el Comité Popular Provincial de Lam Dong, con el plan de no ajustar el aumento del capital estatal que participa en el proyecto y no aplicar el mecanismo de compartir los ingresos reducidos, la viabilidad del proyecto no es alta y reduce su atractivo para los inversores y las instituciones crediticias.

El Comité Popular Provincial de Lam Dong considerará informar al Primer Ministro sobre las dificultades y obstáculos relacionados con las regulaciones sobre el capital social mínimo de los inversores según lo prescrito en el Decreto No. 78/2023/ND-CP del 7 de noviembre de 2023 del Gobierno que modifica y complementa una serie de artículos del Decreto No. 32/2017/ND-CP del 31 de marzo de 2017 sobre el crédito estatal para la inversión, y proponer que el Primer Ministro y el Gobierno consideren modificar y ajustar la proporción de capital social que participa en el proceso de implementación del proyecto de conformidad con las disposiciones legales sobre PPP (y enviarlo al Ministerio de Finanzas) antes del 20 de septiembre de 2024.

El Ministerio de Finanzas estudia las recomendaciones del Comité Popular Provincial de Lam Dong para proponer soluciones oportunas y factibles a los problemas bajo la autoridad del Gobierno (de acuerdo con el principio de manejar la autoridad del Gobierno de inmediato), incluyendo modificar y complementar los Decretos No. 32/2017/ND-CP del 31 de marzo de 2017, No. 78/2023/ND-CP del 7 de noviembre de 2023 y No. 28/2021/ND-CP del 26 de marzo de 2021 para asegurar el cumplimiento de la Ley PPP para eliminar rápidamente las dificultades para los proyectos bajo el método de asociación público-privada e informar al Primer Ministro y al Gobierno antes del 30 de septiembre de 2024.

Por la autopista Bao Loc - Lien Khuong

Este proyecto está bajo la autoridad del Consejo Popular Provincial de Lam Dong para ajustar la política de inversión. El ajuste de la tasa de participación del capital estatal en el proyecto no debe superar el 50%, de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Asociación Público-Privada (PPP).

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Comité Popular de la provincia de Lam Dong y a los inversores que propongan activamente y realicen esfuerzos para implementar tareas para iniciar pronto el proyecto de acuerdo con las regulaciones legales.

Durante el proceso constructivo es necesario contar con soluciones y cálculos para equilibrar la relación excavación – relleno o tener un plan de reserva de suelo excavado, asegurando ahorro, eficiencia y evitando desperdicio de recursos materiales.

Se priorizarán los proyectos de inversión en construcción de obras de tráfico.

En cuanto al problema relacionado con el área de 02 proyectos de carreteras que se superponen con la Planificación de exploración, explotación, procesamiento y uso de minerales en el período 2021-2030, con una visión al 2050: el Comité Popular Provincial de Lam Dong envió un documento al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para instrucciones específicas en la dirección de tomar la planificación del uso de la tierra como base, en la que hay tierras para obras de tráfico, por lo que se le da prioridad al proyecto de inversión para construir obras de tráfico; los minerales se incluyen en la planificación de la reserva, informando al Primer Ministro sobre los resultados del manejo.

En relación con la propuesta de los inversores de aplicar el Modelo de Información de la Construcción (BIM), el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó y emitió la Decisión n.º 258/QD-TTg, de 17 de marzo de 2023, que aprueba la hoja de ruta para la aplicación del modelo BIM en las actividades de construcción. Este modelo, que incluye la gestión de calidad, la tecnología y la digitalización de la gestión de campo más avanzadas, debe aplicarse a los proyectos viales, según la hoja de ruta. En el caso de los dos proyectos cuya autoridad competente es el Comité Popular de la provincia de Lam Dong, el Ministerio de Construcción es responsable de revisar y organizar las directrices para que el Comité Popular de la provincia de Lam Dong las implemente conforme a la normativa.

En cuanto a las áreas de descanso en las carreteras: el Ministerio de Transporte estudiará y considerará sobre la base de la Ley de Carreteras y el contenido del proyecto de documento rector de la Ley de Carreteras para tener un documento que oriente a 63 provincias y ciudades de administración central en la implementación del diseño y la inversión de las áreas de descanso, estaciones de carga eléctrica, servicios de reparación y mantenimiento, suministro de combustible, asegurando la sincronización; al organizar la licitación para seleccionar a los inversores, es necesario asegurar el alcance de todo el paquete de trabajo, incluida la inversión en la construcción de obras de tráfico y obras de servicios públicos acompañantes.

Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/thuc-day-tien-do-cac-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-678201.html