El barco eléctrico de Electric Speedboating alcanzó una velocidad máxima de 111,8 mph, lo que lo convierte en el barco eléctrico más rápido del mundo .
Lancha eléctrica Big Bird durante una carrera de récord. Foto: Universidad de Princeton
Un equipo de estudiantes de la Universidad de Princeton batió el récord mundial de lanchas eléctricas con una velocidad promedio de 183,2 kilómetros por hora. El evento tuvo lugar el 26 de octubre en el hipódromo de la Asociación Americana de Lanchas Eléctricas (APBA) en el lago Townsend, cerca de Greensboro, Carolina del Norte. Durante el evento, se permitió que la lancha aumentara gradualmente su velocidad antes de entrar en un tramo de agua de un kilómetro de longitud donde se registró su velocidad máxima, según informó New Atlas el 10 de noviembre.
Como se requería para intentar el récord, la embarcación realizó la ida y la vuelta, siendo la velocidad máxima final el promedio de las dos pasadas. El piloto John Peeters, quien pilotaba la embarcación, alcanzó una velocidad máxima de 177 km/h en la primera pasada y 191 km/h en la segunda, para un promedio de 182 km/h. En comparación, cuando Jaguar estableció el récord mundial hace cinco años, su velocidad máxima promedio era de 144 km/h.
Desarrollado con el aporte de Black Sheep Racing en California, el Big Bird de Princeton Electric Speedboating incorpora la parte delantera de un hidroavión creado por el reconocido constructor de barcos Ed Karelsen en 1993. Anteriormente impulsado por un motor de gasolina, el barco había establecido numerosos récords de vuelo.
El casco ahora está propulsado por una versión especial del sistema de propulsión eléctrico FM100 de Flux Marine, modificado para proporcionar más potencia (149 kW) y mantener un peso ligero. De hecho, el peso total del Big Bird, incluyendo a John Peeters, es de tan solo 442 kg. Algunos de los barcos eléctricos que batieron récords anteriores llegaron a pesar hasta 1814 kg. El Big Bird no pudo volver a volar el mes pasado debido a un eje de hélice dañado. El equipo espera que, una vez finalizadas las reparaciones, el barco pueda alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h.
En general, las embarcaciones eléctricas se están desarrollando a un ritmo acelerado y son una parte integral de la industria. Además, se están realizando numerosos esfuerzos para crear embarcaciones eléctricas de carreras, y es probable que para finales de 2024 existan alrededor de una docena de embarcaciones eléctricas con velocidades superiores a 160 km/h (100 mph)», afirmó Edric Zhang, miembro del equipo de Lanchas Eléctricas de la Universidad de Princeton.
An Khang (según New Atlas )
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