El progreso de la carretera Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1 es lento debido a la falta de iniciativa de los inversores.

(Dong Nai) - En la tarde del 5 de septiembre, el Sr. Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, junto con líderes de departamentos, agencias y localidades relevantes, inspeccionaron y examinaron la carretera Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1.

Báo Đồng Nai•05/09/2025

Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai , inspecciona la carretera Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1. Foto: Phuoc Tho

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 1 tiene una longitud de más de 4,2 km y atraviesa tres distritos: Binh Loc, Xuan Lap y Long Khanh. El punto de inicio del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 1 (justo a la altura de la gasolinera Suoi Tre) y su punto final se cruza con la Carretera Nacional 1 en el kilómetro 1818+600.

La Circunvalación 1 tiene 14 m de ancho, con aceras de 6 m a cada lado y una zona verde central de 19 m de ancho. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 1.300 billones de VND. Hasta la fecha, se ha desembolsado el 31,25 % del plan 2025. El proyecto consta de cinco paquetes: 10, 11, 12, 13 y 14, y actualmente presenta un avance de aproximadamente el 40 %. El objetivo es alcanzar aproximadamente el 60 % para finales de octubre de 2025. En el próximo período, la unidad de construcción aumentará la mano de obra, la maquinaria, los equipos y los materiales para asegurar el progreso previsto.

Miembro del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai inspecciona la carretera Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1. Foto: Phuoc Tho

El proyecto vial Xuan Que - Long Khanh tiene una longitud total de más de 7,6 km. El punto de inicio de la ruta se encuentra junto a Huong Lo 10 (DT.773) en la comuna de Xuan Duong, y el punto final se cruza con la carretera Xuan Tan en el distrito de Hang Gon. La carretera cuenta con una estructura de hormigón asfáltico caliente de 9 m de ancho, una superficie de rodadura de 7 m, arcenes reforzados de 0,5 m a cada lado y arcenes de tierra de 1 m de ancho a cada lado.

El proyecto cuenta con cuatro paquetes constructivos principales, entre ellos: el Paquete No. 11 (vía y drenaje) con un avance de aproximadamente 20%; el No. 14 (vía y drenaje) con 33%; el No. 17 (vía y drenaje) con 27%; y el Paquete No. 20 (puentes No. 1, 2 y 3) con un avance de aproximadamente 33%.

El proyecto aún cuenta con aproximadamente 1,4 hectáreas, pertenecientes a seis familias, que aún no han sido entregadas. Por lo tanto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai deben elaborar con prontitud un plan para resolver este problema por completo. Además, el proyecto aún cuenta con más de 334.800 ^m³ de terreno restante, que pueden utilizarse para la nivelación y la atención de proyectos de construcción, necesidades residenciales y la demanda del mercado.

Durante una inspección de la carretera Xuan Que - Long Khanh y la carretera de circunvalación 1, el miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, enfatizó que el lento progreso de los dos proyectos se debe principalmente a la falta de esfuerzos coordinados, y que el inversor tiene la responsabilidad principal.

Los líderes provinciales también solicitaron que se implemente un plan de compensación a más tardar la próxima semana. Tras completar lo anterior, las unidades y localidades pertinentes deben establecer de inmediato equipos de movilización e iniciar las obras. La construcción debe implementar activamente un enfoque de "tres turnos, cuatro equipos" para garantizar la finalización de estos dos proyectos según lo requerido.

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