Durante las etapas iniciales de la búsqueda, las sonoboyas registraron ruidos fuertes cada 30 minutos, que se cree fueron producidos por los cinco pasajeros.
El sumergible Titán en un reportaje de CBS del año pasado. Foto: CBS
La Guardia Costera de Estados Unidos confirmó el 23 de junio que los restos encontrados por equipos de búsqueda cerca del naufragio del Titanic en el fondo del océano Atlántico pertenecían al sumergible Titán. Cinco pasajeros del sumergible murieron cuando este fue aplastado catastróficamente por la presión extrema en las profundidades marinas.
El Titan, operado por la compañía estadounidense OceanGate, transportó a cinco pasajeros al naufragio del Titanic, a una profundidad aproximada de 3810 m, el 18 de junio, pero perdió contacto con el buque nodriza, el Polar Prince, poco después. Durante la búsqueda inicial, las boyas de sonar registraron fuertes ruidos cada 30 minutos. Algunos creyeron que los ruidos eran obra de las cinco personas a bordo del sumergible, lo que daba esperanzas de que aún estuvieran con vida y esperando ser rescatadas.
Sin embargo, tras confirmar que el sumergible Titán fue aplastado por la presión, los expertos creen que los pasajeros habrían quedado aplastados inmediatamente al estrellarse el barco. ¿A qué se deben estos misteriosos ruidos? Creen que podrían provenir de equipos de búsqueda en la zona, de vida marina como ballenas, o incluso de sonidos de las profundidades del océano Atlántico.
Estructura del Titan. Gráficos : OceanGate
El Dr. Jamie Pringle, experto en Geociencia Forense de la Universidad de Keele, cree que el sonido es artificial. "El océano es muy ruidoso con barcos, submarinos, barcos pesqueros y, en este caso, barcos de búsqueda", dijo Pringle.
El ruido podría provenir de cualquier fuente, y las ondas sonoras no siempre provienen de una sola fuente, ya que las masas de agua suelen estar estratificadas y las ondas sonoras viajan a través de ellas. El ruido del naufragio del Titanic a esa profundidad difícilmente habría llegado a la superficie. El hecho de que el ruido se produjera cada 30 minutos sugiere una fuente artificial, no las hélices del barco, que funcionaban continuamente, añadió.
Incluso si los cinco pasajeros no murieran en la explosión del 18 de junio, golpear el casco del Titán con la mano sería difícil de detectar porque no haría un ruido fuerte.
"La fuente de sonido necesita aumentar su tamaño para llegar más lejos, y 3,8 km bajo el agua es demasiado profundo para alcanzar la superficie y ser medido. Tengan en cuenta que esto es solo una especulación, ya que no tenemos los datos brutos para analizar", dijo Pringle.
Matthew Schanck, fundador de la organización de búsqueda y rescate marítimo Marsar International, también sospecha que el ruido es de origen humano. Schanck afirmó que los barcos que desplegaron vehículos operados a distancia (ROV) en la búsqueda, incluido el buque nodriza Polar Prince, también podrían haber causado el ruido submarino.
No cree que el ruido provenga de los restos del Titán, aunque podría haber provenido del Titanic si hubiera metal suelto moviéndose. Sin embargo, los buques de superficie y los ROV desplegados en la búsqueda son la fuente más probable del misterioso ruido.
Incluso animales marinos salvajes como las ballenas pueden emitir ruido, según Stefan B. Williams, profesor de robótica marina de la Universidad de Sídney. El Atlántico Norte alberga varias especies de ballenas, entre ellas la ballena franca del Atlántico Norte y la ballena azul.
Según Jeff Karson, profesor de ciencias de la Tierra y del medio ambiente en la Universidad de Syracuse, pensar que el ruido proviene del grupo de pasajeros es simplemente una "ilusión" y el ruido podría provenir simplemente del naufragio del Titanic.
Ilustración de una aeronave lanzando sonoboyas. Foto: Naval News
Las sonoboyas se desarrollaron originalmente para detectar submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Cualquier señal sonora submarina detectada por el receptor, causada por un submarino cercano, se transmitía a la aeronave mediante un radiotransmisor. Hoy en día, las sonoboyas se utilizan para diversos fines, incluyendo operaciones de búsqueda y rescate. Permiten mapear la ubicación de accidentes aéreos, naufragios o supervivientes en el mar. En 2014, se utilizaron en la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, desaparecido.
Thu Thao (según el correo )
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