Organizada en dos subregiones, al norte y al sur del río Rojo

Planificación del Delta del Río Rojo: Organizado en 2 subregiones Norte y Sur del Río Rojo - Foto 1. — Para 2050, el delta del río Rojo será una región desarrollada, moderna, civilizada, ecológica y de altos ingresos; un importante centro económico y financiero de talla regional y mundial.

El delta del río Rojo es una zona estratégica de especial importancia y un motor fundamental para el desarrollo.

La región del Delta del Río Rojo, desde una perspectiva de desarrollo, constituye un área estratégica de especial importancia, un motor clave para el desarrollo y un elemento fundamental en la reestructuración de la economía y la transformación del modelo de crecimiento del país para lograr un desarrollo rápido y sostenible. El desarrollo regional debe potenciar y aprovechar eficazmente las fortalezas geopolíticas , geoeconómicas, naturales y culturales e históricas, así como los corredores, cinturones, polos de crecimiento, centros económicos y sistemas urbanos.

El desarrollo y la reestructuración económica regional deben apoyarse en la ciencia y la tecnología, la innovación y la transformación digital para mejorar la productividad, la calidad, la eficiencia y la competitividad de la región; deben promover eficazmente la efectividad de los centros de investigación científica y tecnológica y de los principales centros nacionales de innovación para transformar el modelo de crecimiento hacia la industria y los servicios modernos, la alta tecnología, la agricultura orgánica, verde y circular, asegurando que la región se desarrolle de manera moderna, civilizada y ecológica, liderando el país.

Desarrollar un sistema de infraestructura sincronizado y moderno, que garantice una organización espacial razonable, eficaz y unificada, la conectividad intrarregional, interregional, regional e internacional, maximizando las ventajas de la región y los efectos indirectos de las regiones dinámicas, los polos de crecimiento, los corredores económicos y los puertos internacionales.

Para 2050, el Delta del Río Rojo será una región de desarrollo moderna, civilizada, ecológica y de altos ingresos; un importante centro económico y financiero de relevancia regional y mundial; un centro líder del país en cultura, educación y formación, ciencia y tecnología, innovación, economía digital, sociedad digital, salud y atención sanitaria pública. Las industrias se desarrollarán con tecnología moderna, productos de calidad que cumplan con los estándares internacionales, participando activamente en la cadena de valor global, desarrollando nuevas industrias y productos, alta tecnología y una actitud proactiva en investigación, diseño y fabricación. Se establecerán grandes centros de servicios de relevancia regional y mundial en comercio, turismo, finanzas y logística en Hanói, Hai Phong y Quang Ninh. Se desarrollará una agricultura moderna y altamente eficiente. El sistema urbano regional se desarrollará en una dirección verde, inteligente, sostenible y adaptada al cambio climático, con una infraestructura moderna y sincronizada, un entorno urbano de alta calidad y una elevada calidad de vida, desempeñando un papel destacado en la red urbana de Asia-Pacífico. La capital, Hanói, se convertirá en una ciudad globalmente conectada, con un desarrollo económico, cultural y social integral, único y armonioso, que representará a todo el país. a la par de las capitales de los países desarrollados de la región y del mundo.

Aspirar a un PIB regional promedio de alrededor del 9,0 al 9,5 % anual

La región del Delta del Río Rojo se esfuerza por alcanzar los siguientes objetivos en el período de planificación hasta 2030:

La tasa de crecimiento promedio del producto interno bruto regional (PIBR) en la región es de aproximadamente 9,0 - 9,5%/año; el PIBBR per cápita a precios corrientes para 2030 alcanzará aproximadamente entre 11.000 y 12.000 USD/persona.

La proporción del sector servicios en el PIB regional es de aproximadamente el 41%; la industria - construcción, de aproximadamente el 47%; la agricultura, la silvicultura y la pesca, de aproximadamente el 3,5% del PIB regional; el impuesto sobre los productos menos las subvenciones representa aproximadamente el 8,5% del PIB regional; la economía digital, de aproximadamente el 35% del PIB regional.

El 50% del total de empresas en funcionamiento se dedican a actividades innovadoras. La tasa de crecimiento de la productividad laboral supera el 7,0% anual. El índice de urbanización supera el 55%. La superficie media de vivienda per cápita en zonas urbanas es de aproximadamente 32-33 ^m² .

La tasa de trabajadores cualificados con títulos y certificados es del 48 al 52%. La tasa de desempleo en las zonas urbanas se mantiene por debajo del 3%; el 100% de las comunas cumplen con los nuevos estándares rurales.

Infraestructura moderna y sincronizada, que incluye la finalización de la autopista Norte-Sur en el este, la conexión de carreteras, las circunvalaciones de la región de Hanói y las carreteras costeras. Ampliación del Aeropuerto Internacional Noi Bai y finalización de la infraestructura de los puertos marítimos de Hai Phong y Quang Ninh. Finalización y puesta en funcionamiento de las líneas de ferrocarril urbano en Hanói.

Organizar las actividades socioeconómicas en dos subregiones: al norte del río Rojo y al sur del río Rojo.

Según la planificación recientemente aprobada, las actividades socioeconómicas de la región se organizan en 02 subregiones (Norte del Río Rojo y Sur del Río Rojo) con 01 región dinámica nacional (que incluye la ciudad de Hanoi y las áreas a nivel de distrito a lo largo de la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 18 a través de las provincias de Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, la ciudad de Hai Phong y la provincia de Quang Ninh), 04 polos de crecimiento (que incluyen la capital Hanoi, Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong) y 05 corredores económicos (02 corredores de conexión internacional; 03 corredores de conexión regional).

La subregión Norte comprende siete provincias y ciudades: Hanói, Hai Phong, Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Bac Ninh y Vinh Phuc. El desarrollo de la subregión Norte está estrechamente ligado al desarrollo de la región metropolitana de Hanói.

Priorizar el desarrollo de la industria de alta tecnología, así como de las industrias de procesamiento y manufactura de alto valor agregado, especialmente la mecatrónica, los semiconductores, los productos de tecnología digital, la inteligencia artificial y la robótica. Desarrollar los servicios, el comercio, las finanzas y la banca, el transporte y la logística, y el turismo internacional; liderar el país en educación y formación, ciencia, tecnología e innovación, cultura y deportes, salud y sanidad pública. Garantizar una estrecha vinculación entre el desarrollo económico y la protección del medio ambiente, la seguridad y el orden social, y consolidar firmemente la defensa nacional.

La subregión Sur comprende las cuatro provincias de Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam y Ninh Binh. Se busca desarrollar zonas económicas costeras y parques industriales para impulsar una sólida reestructuración económica; fomentar la agricultura de alta tecnología, orgánica y circular; la conservación y el procesamiento agrícola, así como la industria de apoyo, las energías renovables y la energía limpia; desarrollar el ecoturismo, los complejos turísticos y el turismo cultural y espiritual vinculados a la protección del medio ambiente; y desarrollar diversos sectores de servicios como el transporte, el almacenamiento y, especialmente, los servicios turísticos que la conectan con la subregión Centro Norte. Asimismo, se busca proteger el medio ambiente ecológico costero y los recursos acuáticos y marinos, así como proteger y desarrollar el ecosistema forestal costero.

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