El Secretario General visita e inspecciona el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh

En la mañana del 13 de noviembre, en Dong Nai, el Secretario General To Lam encabezó una delegación de trabajo del Gobierno Central para visitar, inspeccionar y trabajar en el sitio de construcción del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En la mañana del 13 de noviembre, en Dong Nai , el Secretario General To Lam encabezó una delegación de trabajo del Gobierno Central para visitar, inspeccionar y trabajar en el sitio de construcción del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

También asistieron a la sesión de trabajo Nguyen Van Nen, miembro del Politburó y miembro permanente del Subcomité de Documentos del XIV Congreso del Partido; Tran Luu Quang, secretario del Comité Central del Partido y secretario del Comité del Partido de la ciudad de Ho Chi Minh; y líderes de varios ministerios centrales y ramas del partido.

El Secretario General visita e inspecciona el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh inició su construcción el 5 de enero de 2021 y se implementará de forma simultánea a partir de marzo de 2022. Contará con dos pistas en el lado norte y una terminal de pasajeros, además de otras instalaciones auxiliares, con una capacidad para 25 millones de pasajeros al año y 1,2 millones de toneladas de carga al año en una superficie de 1810 hectáreas. Hasta la fecha, se han completado muchos elementos clave del proyecto (carreteras de acceso, pista n.° 1, valla perimetral de la primera fase, etc.) y se han realizado los vuelos de prueba de calibración y la evaluación del método de vuelo entre el 26 de septiembre y el 29 de octubre de 2025.

Según los resultados de la investigación del Grupo de Acción del Transporte Aéreo, una vez en funcionamiento, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh creará directamente unos 14.000 puestos de trabajo para las empresas que operan allí; cuando funcione a su capacidad diseñada de 25 millones de pasajeros al año, se espera que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh cree directamente unos 22.000 puestos de trabajo para las empresas, contribuyendo así con unos 3.700 millones de dólares al año al PIB nacional.

Al mismo tiempo, se crean indirectamente unos 69.800 puestos de trabajo para empresas que son proveedoras de productos y servicios para las empresas que operan directamente en el puerto, contribuyendo con unos 4.500 millones de dólares anuales al PIB nacional.

El Secretario General To Lam encabezó una delegación de trabajo del gobierno central para visitar, inspeccionar y trabajar en el sitio de construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El impacto en el consumo de los empleados contratados (directo e indirecto) seguirá creando alrededor de 57.000 puestos de trabajo adicionales, contribuyendo así con unos 2.500 millones de dólares anuales al PIB nacional.

Gracias a la firme determinación del Gobierno, los ministerios, las ramas, los inversores y las unidades de construcción, se trabaja para que la construcción de la primera fase del aeropuerto de Long Thanh esté prácticamente finalizada, garantizando que se cumplan las normas y condiciones para su inauguración, de acuerdo con la normativa, antes del 19 de diciembre de 2025, para poder acoger vuelos técnicos, y que el proyecto entre en funcionamiento y en explotación comercial en el primer semestre de 2026...

El secretario general To Lam entregó recuerdos a los oficiales e ingenieros en el lugar del proyecto.

Al concluir la sesión de trabajo, el Secretario General To Lam felicitó a los ministerios y dependencias locales pertinentes por sus excelentes esfuerzos iniciales para garantizar que el proyecto se mantenga dentro del plazo previsto. La pista y la ruta de tráfico n.° 1 ya cumplen con los requisitos técnicos de vuelo, y la terminal ha alcanzado más del 60 % del valor del contrato base, cuya finalización está prevista para antes del 19 de diciembre de 2025. El proyecto ha demostrado, en primera instancia, la eficiencia financiera y la autonomía de las empresas vietnamitas, lo que ha supuesto un ahorro de casi 450 mil millones de VND para el Estado.

Al destacar la importancia del proyecto, el Secretario General sugirió: «El Aeropuerto Internacional de Long Thanh debe construirse y operarse con el espíritu de superar las diferencias, impulsando un nuevo modelo de infraestructura aeroportuaria moderna, sostenible e inteligente. Solicito a los ministerios, organismos gubernamentales e inversores que coordinen el desarrollo de un conjunto de criterios para evaluar la competitividad internacional del Aeropuerto de Long Thanh, prestando especial atención a tres factores. El primero es la calidad del servicio y la experiencia del pasajero. El segundo es la productividad y la eficiencia operativa. El tercero es el nivel de conectividad y la capacidad de tránsito en la red aeroportuaria regional. El objetivo es que Long Thanh se convierta en el destino más atractivo del Sudeste Asiático, comparable e incluso superior a los principales aeropuertos de la región».

El Secretario General sugirió que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh debe construirse y operarse con el espíritu de superar las diferencias, siendo pionero en un nuevo modelo de infraestructura de aviación moderna, sostenible e inteligente.

En la reunión, el Secretario General también comentó una serie de recomendaciones de localidades e inversores y encargó a la Oficina Central del Partido que las sintetizara y las enviara a los organismos pertinentes para su investigación y consideración urgente, con el fin de resolverlas dentro de su ámbito de competencia, garantizando el cumplimiento de las normas legales y con el espíritu de máximo apoyo para que el proyecto se complete según lo previsto y para el desarrollo sostenible en el próximo período.

Según Van Hieu/VOV

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/