La industria turística de Ciudad Ho Chi Minh está promoviendo el desarrollo de muchas actividades turísticas ribereñas, con el objetivo de convertirse en una ciudad fluvial rica en identidad.
El primer festival fluvial se celebró en el río Saigón a principios de agosto, lo que marcó un punto de inflexión en este proceso. La Sra. Nguyen Thi Anh Hoa, directora del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, explicó que, paralelamente al festival, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con 20 recorridos turísticos en funcionamiento. Los recorridos de corta distancia parten de los muelles centrales de la ciudad, como el muelle de Bach Dang (Distrito 1), el muelle de Binh Quoi (distrito de Binh Thanh) y el canal Nhieu Loc-Thi Nghe. Las rutas de media distancia son barcos que van desde el centro de la ciudad hasta Cu Chi y Can Gio. Las rutas de larga distancia conectan con las provincias del suroeste y sureste, y con Phnom Penh (Camboya).
Ferry marítimo Can Gio-Vung Tau, una de las vías fluviales combinadas con el turismo puesta en funcionamiento en Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Quynh Tran
De aquí a 2025, el Departamento de Turismo colaborará con el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh para desarrollar al menos 10 recorridos turísticos más. Próximamente, la ciudad renovará los servicios y destinos de las rutas actualmente en funcionamiento. La Sra. Hoa puso como ejemplo la zona urbana de Van Phuc, en la ciudad de Thu Duc, ubicada en la ruta de corto recorrido, mientras que la ruta de mediano recorrido lanzará productos de música acuática para atender a los turistas. La zona turística de Binh Quoi, en Thanh Da, distrito de Binh Thanh, en el centro de la ciudad, añadirá experiencias como paseos en bicicleta por la península y renovará los servicios gastronómicos . La ruta a Cu Chi aprovechará los destinos del Distrito 12 y Hoc Mon.
Se espera que los muelles 2, 3, 4 y B del puerto de Ba Son, Distrito 1, se exploten próximamente, añadiendo barcos restaurante y cruceros fluviales. El Departamento de Turismo también está solicitando una licencia para fondear en el río Saigón, poniendo en funcionamiento 12 puntos de fondeo en el puerto de Can Gio para sentar las bases para el desarrollo de más cruceros y barcos con servicio de cruceros fluviales a lo largo de esta ruta.
El conglomerado del Distrito 7, Nha Be, Can Gio, también contará con una nueva ruta desde Nha Be hasta Tam Thon Hiep, Can Gio, que combinará el turismo por carretera y fluvial. Se establecerán rutas adicionales desde el centro de la ciudad hasta el Mercado Binh Dien, Distrito 8, para desarrollar productos turísticos en este mercado mayorista de mariscos.
La ruta de ferry de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao también entrará en funcionamiento próximamente, en lugar de tener que pasar por el puerto de Cat Lo, Ba Ria-Vung Tau , como ocurre actualmente. La ruta de Can Gio a Long An se conecta activamente entre ambas localidades.
"Gracias a este proyecto de desarrollo de servicios económicos ribereños, se mejorará el paisaje en ambas orillas y se revitalizarán las actividades de servicios económicos. El río Saigón se convertirá en un símbolo cultural y un punto de referencia económica para Ciudad Ho Chi Minh", afirmó la Sra. Hoa.
El director del departamento de marketing y comunicación de una agencia de viajes de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que los cruceros por el río Saigón están experimentando un buen crecimiento, con potencial para atraer tanto a turistas nacionales como internacionales. Mensualmente, la empresa recibe entre 3 y 4 grupos de entre 5 y 20 turistas de Europa, América, Australia, otras provincias y residentes de Ciudad Ho Chi Minh. La duración de los recorridos varía entre medio día y un día.
Según el representante de la empresa, los productos de turismo fluvial son actualmente limitados en tipo, diversidad y novedad, por lo que la mayoría solo atiende a los turistas una vez, lo que dificulta su recomercialización. Los productos de turismo fluvial de Saigón consisten principalmente en cruceros fluviales y programas gastronómicos, carentes del colorido festivo y de las características sobresalientes de la cultura fluvial del sur en general y de Ciudad Ho Chi Minh en particular.
La Sra. Huynh Phan Phuong Hoang, Directora General Adjunta de Vietravel, comentó que los actuales productos de turismo fluvial en Ciudad Ho Chi Minh tienen un gran potencial de desarrollo, que es la base para conectar rutas interregionales en el futuro, dando a los turistas vietnamitas e internacionales más oportunidades de experimentar y aprender más sobre Ciudad Ho Chi Minh.
Sin embargo, la explotación de productos turísticos aún enfrenta barreras en cuanto a procedimientos y duplicación de la gestión. Aún existen muchas limitaciones en los atraques para vehículos turísticos. Además, la falta de sincronización en la infraestructura dificulta el turismo acuático en Ciudad Ho Chi Minh, generalmente debido a la construcción de puentes sobre ríos con un nivel demasiado bajo, lo que impide el paso de embarcaciones turísticas.
Otra dificultad es la contaminación de los canales. Aún se producen vertidos de basura y defecación, lo que provoca mal olor en muchos canales cuando el nivel del agua baja o cuando la basura flota tras las lluvias, lo que genera gran incomodidad a los turistas y dificulta el desarrollo de los productos de las empresas turísticas.
"La actual ruta turística fluvial aún presenta una calidad y un atractivo limitados debido a la falta de servicios complementarios. El recorrido es largo, pero no hay paradas adecuadas", afirmó la Sra. Hoang.
A pesar de las dificultades y limitaciones, muchas empresas turísticas locales expresaron su esperanza de que el primer festival fluvial y los productos de turismo fluvial tengan vitalidad a largo plazo y se innoven continuamente para contribuir a diversificar los productos turísticos de la ciudad.
Bich Phuong-Van Khanh
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