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Ciudad Ho Chi Minh acelera la eliminación de obstáculos procesales para promover el desembolso de capital de inversión pública

Ante el lento desembolso del capital de inversión pública, Ciudad Ho Chi Minh ha decidido centrarse en eliminar los procedimientos de inversión para grandes proyectos para acelerar el progreso y acelerar el desembolso de la inversión pública.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

El 8 de mayo, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una reunión sobre la situación socioeconómica en abril, tareas clave y soluciones para mayo de 2025.

En la reunión, la directora del Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh, Sra. Le Thi Huynh Mai, dijo que a fines de abril de 2025, la Ciudad solo había desembolsado 6.068 mil millones de VND, equivalente al 7,2%, mientras que en 2025, el Gobierno asignó a Ciudad Ho Chi Minh un plan de desembolso de 85.500 mil millones de VND.

El Director del Departamento de Finanzas evaluó que el avance del desembolso de la inversión pública aún es lento y no según lo planeado.

La Sra. Le Thi Huynh Mai, directora del Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh, intervino en la reunión. Foto: TTBC

Para mejorar la situación de desembolso lento, Ciudad Ho Chi Minh ha organizado siete reuniones temáticas sobre inversión pública y emitido 21 directivas para eliminar las dificultades y obstáculos para proyectos y obras clave.

El Departamento de Finanzas también presidió muchas reuniones con juntas de gestión de proyectos, distritos e inversores para revisar específicamente cada problema, asesorando así al Comité Popular de la Ciudad sobre una solución.

Según la Sra. Mai, para mejorar la situación del lento desembolso de capital, la Ciudad necesita priorizar la aceleración de los procedimientos de inversión para una serie de proyectos a gran escala que pueden desembolsar capital este año, como 4 proyectos BOT para expandir la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 22, el eje Norte-Sur (tramo de Nguyen Van Linh a Ben Luc - autopista Long Thanh) y la Carretera Nacional 13, con una inversión total de alrededor de 35.000 billones de VND.

Otros proyectos que pueden desembolsarse inmediatamente incluyen el Proyecto de Renovación del Canal Van Thanh (5,561 mil millones de VND) y el Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien (871 mil millones de VND).

En la reunión, el Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte y Obras Públicas de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la ciudad está implementando actualmente 30 proyectos de infraestructura clave, que representan una proporción muy grande del capital en el plan de inversión pública de 2025.

Por lo tanto, agilizar los procedimientos de inversión, especialmente la evaluación de documentos, la selección de contratistas y la compensación por la limpieza del sitio, es un factor clave para determinar el progreso del desembolso de capital.

Ciudad Ho Chi Minh acelera los trámites para ampliar la Carretera Nacional 13 - Foto: Le Quan

El Sr. Lam afirmó que los inversores necesitan mejorar la calidad de los documentos del proyecto, evitando la situación de "revisarlos una y otra vez" que prolonga el tiempo de evaluación.

Además, es necesario implementar de inmediato las obras de compensación de acuerdo a la planificación existente cuando el proyecto sea aprobado por la política de inversiones como forma efectiva de la Ciudad. Thu Duc para el proyecto Ring Road 2.

"La selección de contratistas también requiere criterios claros y transparentes para facilitar la gestión cuando no cumplen con los requisitos de progreso", sugirió el Sr. Lam.

Al concluir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Vo Van Hoan, enfatizó que los departamentos, sucursales e inversionistas deben enfocarse principalmente en proyectos clave, especialmente aquellos que han comenzado la construcción, que necesitan ser monitoreados de cerca e instados a garantizar el progreso de la construcción de acuerdo al plan.

Respecto al trabajo de planificación, el Sr. Hoan destacó la finalización de la aprobación de los planes de zonificación a escala 1/2000 en la ciudad. Thu Duc debe completar esto antes de abolir el nivel de distrito para evitar tener que rehacer la solicitud desde el principio.

Para los demás distritos de la Ciudad, es necesario completar urgentemente los documentos y proyectos de decisión que aprueben la planificación 1/2000 para cada subdivisión para que cuando el Primer Ministro apruebe el Proyecto para Ajustar la Planificación General de la Ciudad de Ho Chi Minh al 2040, con visión al 2060, se implemente de inmediato.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-tang-toc-go-vuong-thu-tuc-thuc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-d280268.html


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