Ciudad Ho Chi Minh planea contratar más transbordadores para reducir la carga en el muelle de Binh Khanh

El muelle Binh Khanh, que conecta el distrito de Can Gio con el centro de la ciudad, está considerando contratar más transbordadores para satisfacer las necesidades de viaje debido a los frecuentes atascos de tráfico.

La información acaba de anunciar el líder del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh después de trabajar con las unidades relacionadas, con el fin de resolver pronto la situación de sobrecarga en el muelle Binh Khanh, que conecta los distritos de Can Gio y Nha Be.

El organismo citado sugirió que se estudien cuidadosamente las opciones de arrendamiento antes de informar al gobierno de la ciudad, porque todavía hay algunos problemas relacionados con la legislación, la tecnología y la organización del tráfico.

Aumentar el número de transbordadores al muelle de Binh Khanh se considera una solución urgente para ayudar a resolver las necesidades de viaje de la zona debido a la falta de transporte, que causa congestión en ambos extremos del muelle. Los fines de semana, los coches a menudo tienen que hacer cola para esperar a embarcar en el ferry.

Ferry de pasajeros en el muelle de Binh Khanh, 2020. Foto: Gia Minh

Actualmente, el muelle de Binh Khanh cuenta con 6 transbordadores, incluidos dos de 200 toneladas y tres de 100 toneladas que operan regularmente. El ferry restante, de 60 toneladas, está reservado. Las necesidades de viajes de los turistas y trabajadores en esta zona están aumentando, por lo que el número de vehículos antes mencionado no es suficiente para satisfacer la demanda.

Un representante de Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited (la unidad de gestión) dijo que los fines de semana, el muelle Binh Khanh recibe un promedio de 35.000 visitantes; Durante las vacaciones, el número puede aumentar hasta 50.000, más del doble de la capacidad de explotación.

Ante la situación de sobrecarga en esta zona del muelle, la unidad de jóvenes voluntarios propuso anteriormente que la ciudad construyera dos nuevos transbordadores de 200 toneladas para aumentar la capacidad de pasajeros, pero esto no ha sido aprobado. El año pasado, esta unidad también propuso reparar y convertir tres transbordadores en el muelle de Binh Khanh de 100 toneladas a 150 toneladas, pero debido a las regulaciones de inspección, no fue aprobado.

Larga fila de coches esperando para cruzar el ferry de Binh Khanh, agosto de 2023. Foto: Ha Giang

Según el vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Can Gio, Truong Tien Trien, la situación de sobrecarga en el muelle de Binh Khanh es un cuello de botella importante que afecta los viajes y las necesidades de desarrollo local. Es necesario aumentar el ferry para el muelle, por lo que el distrito se está enfocando en coordinar con las partes relevantes para revisar y seleccionar opciones adecuadas para informar a los líderes de la ciudad para su consideración e implementación temprana.

El ferry Binh Khanh cruza el río Soai Rap con dos terminales en los distritos de Can Gio y Nha Be. Esta es la ruta principal que conecta el único distrito insular de Ciudad Ho Chi Minh con el centro de la ciudad. Según el plan, en 2025 la ciudad iniciará la construcción del proyecto del puente Can Gio, de 3,4 kilómetros de largo y 4 carriles, con una inversión total de más de 10.000 billones de VND, lo que ayudará a eliminar la congestión del tráfico en esta zona.

Gia Minh

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